@Cantaracteres@vpecresse@RTLFrance Merci, aucune ressource de sncf réseau n'a été employée à cette fin plutôt qu'une autre ? La région IDF n'est pas impliqué dans les décisions du CDG Express vs. RER et transilien... faudrait que les présidentes respectives IDFM et région puissent discuter, ce serait bien non ?
Sur la semaine du 13 au 19, il devrait y avoir seulement 3 jours de trains. Merci pour les week-end, merci pour les loisirs, merci pour tout ce que vous faites.
Et sur ces 3j, il y aura des annulations et des trains blindés où la température frôlera les 50 degrés. Honte à vous.
@LIGNEJ_SNCF
Sur Juillet, il est prévu déjà 8 jours d'interruptions TOTALE de trafic ? Sur 21 jours prévus on est déjà à 38% d'indisponibilité !!!! 38 % !!!? Je paye mon navigo à 100 % Remboursez !
@TMaesmartin@vpecresse@RTLFrance Il y a une vibe les sales majestés "Sois pauvre et tais toi" : "Tous les jours on galère, oui dans les RER, Serrés comme bétail, on se rend au travail."
Pendant que valérie nous propose des bouteilles d'eau.
Nos dirigeants sont des caricatures d'eux même...
@LIGNEJ_SNCF@Elo95Vi Moi : "oh enfin, ils anticipent et permettent aux usagers de s'adapter..."
La réalité : vos fiches horaires ne sont que les horaires habituels (déjà réduits), et ne prennent PAS DU TOUT EN COMPTE LES PERTURBATIONS.
Et après on va dire que c'est l'usager qui est tatillon ?
@555lnd5@vpecresse Oui mais la prochaine fois que vous irez à CDG, vous pourrez le faire dans un lounge VIP climatisé.
Investissement CDG express : 2600 millions d'euros. Ça en fait un paquet de climatisations sur des rames existantes non ?
https://t.co/tbdcUK2zca
@Kalgoran756185@PA_Aurelie@LIGNEJ_SNCF Ils vont te mettre des contrôleurs, et ça sera plié. Pour ma part j’abandonne mon travail je résilie et fini tout ça
Pas de bonnes résolutions pour LIGNEJ_SNCF ! Toujours un service en heure de pointe au top. Merci de la part de tous ceux qui souhaitent arriver à Paris pour 8h30. Et bonne rentrée de merde à tous les copains.
@JohnnyCheminot @FerroNews_ En vrai je cherche à creuser les raisons, mais quand je vois :
- le type de réponse apportées : les indicateurs sont bon circulez (ahah)
- que ça dure depuis des années
- que ça a un impact pro et perso pour bon nombre de gens...
La conclusion : faut fuir ces lignes. Déménager.
@JohnnyCheminot @FerroNews_ Le matériel a quoi 50 ans. Il a connu Giscard.
Visiblement il n'y en a pas assez, ça implique que tous les matins le même train est supprimé.
On rajoute pannes électriques, d'aiguillages, de signalisation, gare impraticable, passage à niveau qui flanche...
@FerroNews_ Une piste, faire une différentiation heure de pointe toute la journée.
Ex. tous les jours le 8h est annulé.
hier, fin des incidents de circulation 20h30.
Certainement une journée "ok" pour les indicateurs, mais une journée pas ouf pour les usagers.
La déconnexion est forte.
@FerroNews_ Je parle du quotidien depuis 6 mois que j'utilise cette ligne. Ce que je comprends c'est que tout semble ok pour tout le monde. Donc a priori rien en devrait changer, vu que tout va très bien.