@pap1pap Considerando che sono sì iraniani ma che vivono all'estero e che hanno avuto comunque un visto approvato per entrare in US, neanche questo divieto ha senso...
@Howaboutno65@DANIELEALOFAN Il reclamo non é sulla % ma su quali parametri é calcolata la %. Per farti un esempio, che sicuramente non é come calcolano l'ADUO, quando viene calcolata la potenza? Magari in settima marcia RB spinge più di Mercedes ma fino alla 6 é il contrario.
@CogodiGabriele@lautariano100 Ci si può spingere ad investire per 2 o 3 giocatori buoni facendo un po' di rosso scommettendo che la stagione in Champions vada meglio di questa? Oppure continuiamo a non spendere facendo sempre peggio in Europa?
@CogodiGabriele@lautariano100 Investendo si hanno le possibilità di fare diventare la CL decente arrivando agli ottavi o ai quarti (e sono tanti milioni), non investendo si rischia una CL bruttina se non brutta e magari anche meno soldi per le prestazioni in Italia.
@shanethecnfsr Tbh f1 is also the only sport where the rules change so often that it is hard to follow them all... I don't have in mind other sports that have part of the car accepted and then banned mid way through the championship.
@Bari248 Oddio... Un aumento della potenza termica significa pure un turbo più prestante, cosa che Ferrari non può sfruttare per un turbo più piccolo. Ferrari dovrebbe riprogettare tante parti e, per una volta, neanche per colpa sua...
@FedeCilli@Marmittaaa Sisi ma visto che si parlava di Hamilton mi sono limitato allo scorso anno. L'ultimo anno di Vettel mi ricordo una Monza tragicomica per colpa dei freni. E pure nel periodo sainz c'era da ridere in certi casi.
@ge_aldrig_upp@Emanuele676 Sempre un monegasco su auto italiana. Così come preferisco la mia squadra italiana piuttosto che un giocatore italiano all'estero. I piloti come i giocatori vanno e vengono, il tifo é per qualcosa che resta.
@DucaAndrea85 Semplicemente si pianifica meglio le giornate dovendo pensare solo ad una persona, gestendo meglio le energie e avendo tempo per fare altro.
@amalaFC1908@marifcinter@SkySport Se noi offriamo 43 e loro lo vendono per 50 milioni di sterline (57 milioni di euro) allora ci ballano più di 14 milioni... Palestra venduto a quella cifra non può essere sostenibile per l'Italia.
@RikiStar8485@IlNazionale@OttavianiOmar Ma guarda, io non impazzisco per le EV ma se ne fai una fatta bene capisco che la Ferrari debba coprire anche quel segmento. Ma proprio perché é un nuovo segmento bisogna che ci siano delle cose nell'auto che ricordino che sia una Ferrari.
@RikiStar8485@IlNazionale@OttavianiOmar Il prezzo é quello che é perche é pur sempre una Ferrari. Scommetto che la qualità di costruzione sia eccellente e quello si paga. Ma pesa quanto un tir, il bello di auto con quel marchio é la sensazione di leggerezza e reattività. E questa non ha quel DNA...
@IlNazionale@OttavianiOmar Con il peso che si ritrova, seppur elettrica ho seri dubbi che questa possa battere una qualsiasi Ferrari degli ultimi 15 anni su qualsiasi circuito.
@_kiricocho@DemiDaniiix Il che conferma quanto dice lei in realtà. Quella di oggi non conta come partita con ritiro, e come questa almeno altre 2 o 3 in questi 5 giorni. E di certo non hanno giocato 1000 partite. Forse vuol dire che ci sono fattori che impattano diversamente come i 5 set.