🎉 The MFEM community is gathering for its 2026 workshop on Sep 22-25!
👉 Join us in Atlanta (or virtually) if you are interested in #HPC finite elements:
✓ Sign up at https://t.co/4jdNa64cbi
✓ Submit research/student talks
✓ Join the visualization contest
#MFEM26
Ghostty is leaving GitHub. I'm GitHub user 1299, joined Feb 2008. I've visited GitHub almost every single day for over 18 years. It's never been a question for me where I'd put my projects: always GitHub. I'm super sad to say this, but its time to go. https://t.co/DQDemHdytV
At #GTC 🚀 Excited to be here and can’t wait to share the latest NVIDIA features we’re bringing to @tornadovm . Lots of cool work ahead accelerating Java on GPUs!
📣The open letter from STFC early-career researchers has now been formally sent to its intended recipients.📨
We need a change in strategy to protect people, projects, and the future of UK fundamental research. 🧪🔭⚗️
Read & share: https://t.co/wky24smPKm
#stfc#ukri#saveSTFC
@JoeCMerriman @zollotech Hmmm, I’m not sure, I think I remember seeing the Apple logo, so proper reboot, not just a respring, but I could be misremembering…
#AdaptiveCpp 25.10 released! Introducing a deployment model (compile once, ship to NVIDIA/AMD/Intel GPUs and CPUs), performance improvements and more! https://t.co/8w4rmMdoZz
A-chip's E-cores are 80% more efficient than the competition, simple math, so why does everyone blame optimization? Seems like nobody wants to admit it's the chipset, not just software
Yesterday at the #TornadoVM deep dive, we presented #TornadoInsight - an #opensource IntelliJ plugin that helps devs learn the TornadoVM API via static analysis & dynamic inspection.
Extended in @P2CODE_eu, and coming to #MPLR25 next week!
#Devoxx
https://t.co/d6DhXBmgKN
Afinal o incidente de sábado com o Boeing 737-800 MAX da American em Denver foi bem mais sério do que a princípio se pensava. Novas imagens revelam que houve colapso do trem esquerdo durante a aceleração para descolagem. Pilotos abortaram a descolagem a alta velocidade com o avião completamente desequilibrado e apoiado apenas no trem direito e no trem de proa. Motor #2 (asa esquerda) arrastou-se pela pista provocando tendência para escorregar para a esquerda devido ao atrito. Fantástico trabalho do Pilot Flying ao conseguir manter o avião dentro dos limites da pista naquelas condições. Colapso de um trem principal durante a corrida de descolagem tem tudo para acabar muito mal. ISTO NÃO PODE ACONTECER. Boeing e American vão ter que explicar o que aconteceu e por que aconteceu. Este Boeing 738 MAX matrícula N306SW tem menos de quatro anos de idade, está novo. Como é possível?
💥Spack v1.0 is out!💥
This is a huge milestone. We reworked the core to add compiler dependencies, and we're introducing a stable package API.
🚀1.0 also adds concurrent builds, better includes, and much more -- read it all in the release notes!
https://t.co/tLxpm9UlZs
@trainmaniac@mocodopoco É por isto que eu te sigo :P O que disseste faz todo o sentido; é o mesmo modelo que a TfL usa para os autocarros em Londres e agora a Bee Network aqui em Manchester também. Muitas estações também são concessionadas e há muito mais presença de funcionários na plataforma. (cont)