Nobeshi

静岡の整備士です🔧
モタスポ好き🏎️観るのもやるのも最高。
たまにカートレーサーになります。
ウマ娘トレーナーとアイマスプロデューサーを兼任中(🐴キング、スズカ担当　🎤プロジェクトフェアリーP)

自分からはあまりツイートしません。
気になった方やツイートにはフォローやリプライします。
よろしくお願いします。

[Nobeshi @Nobeshi_0027]

7月5日20時10分、新しい家族が無事産まれました！
母子共に健康で18時間も痛みに耐えて頑張ってくれた妻には感謝しかありません
これから家族3人、色々なことがあるだろうけど頑張っていこうと思います！

[Nobeshi @Nobeshi_0027]

この日本人特有のマインドって何なんだろな…
バカには同じように痛い目見せるべきだよ
当事者でもない奴が「同じレベルになるから〜」とかしゃしゃってくんじゃねえよクソが

[ディジ @dizzy_drive]

『やり返すと同レベルになるから放っとけ』という論は一理あるが、加害者の成功体験になるため次の犠牲者が出るのを止められない。
「よっぽどの奴には同レベルに見られてもいいから同じ思いをさせたほうがいい」と本音では思っていて、行動に移すことがある人間がいることは知っておいた方がいい。

[ディジ @dizzy_drive]

『やり返すと同レベルになるから放っとけ』という論は一理あるが、加害者の成功体験になるため次の犠牲者が出るのを止められない。
「よっぽどの奴には同レベルに見られてもいいから同じ思いをさせたほうがいい」と本音では思っていて、行動に移すことがある人間がいることは知っておいた方がいい。

[Nobeshi @Nobeshi_0027]

単純に顔の好みかなぁ…
33に関してはタイプMの方がイケメンかなと
33Rは全体通してみればいい車だと思う

[ぽーらく♪💫🍫💘 @poraku128]

うーんやっぱりR33のデザイン何回見ても完璧だと思うけど
何処がそんなに嫌なんだろ批判してる人は

[Nobeshi @Nobeshi_0027]

ホントに大丈夫かなぁ…
角田くんの事とか抜きにして心配なのよね
今後の彼のキャリアにも影響しかねないから…

[Oracle Red Bull Racing @redbullracing]

Welcome back, Isack 💙

#F1 || #RedBullRacing

[Nobeshi @Nobeshi_0027]

@shimazin1105 GE系のフィット
プラグ交換の整備性が…

[のりもさまっさー @MosaMosaMassa]

これ昔からある日本の悪い風潮ですよ。
モータースポーツを立派なスポーツとして認めないやつ。
日本はクルマ大国なのに、モータースポーツ後進国で、
先進国でこんなにモータースポーツが盛り上がってない国は他にないです。

[Nobeshi @Nobeshi_0027]

オイル管理の悪いエブリィでこうなった車両が1台だけあったな…
K6Aはちゃんとオイル管理しないとこうなる

[チームMHO 自動車整備士 @teammho]

「こんな壊れ方、嘘だろ」

先に言っておきます。

写真付きの実話です。

エンジンからコンロッドが飛び出し、もう少しで車両火災になるところでした。

始まりは、近所のガソリンスタンドからの電話。

「エンジンがガラガラいって、下からオイルが大量に漏れてます」

僕「もうエンジンをかけないでください」

「でもオイルを2L入れたら入ったんです。乗って行けますかね？」

いや、足りない分を足せば元に戻るシステムじゃないんですよ。

翌日、レッカーで回収。

車を持ち上げて確認すると、

オイルフィルターは無事。

ドレンボルトも付いている。

それなのに、オイルは盛大に流出。

「一体どこから漏れて……」

いました。

コンロッドがシリンダーブロックを突き破り、エンジンから足を出していました。

「エンジンから足が出る」

比喩ではありません。

物理です。

オイルを2L補充したから大丈夫？

いやこれ、全然ダメダメだろ。

オイルを飲ませて復活する段階は、とうの昔に通り過ぎています。

エンジンが自ら殻を破り、外の世界へ旅立とうとしていました。

しかも噴き出したオイルが排気系の高温部分へ付着すれば、そのまま車両火災になる危険もあります。

オイルは「交換したから大丈夫」ではありません。

交換と交換の間に減っていないか、油量の確認も必要です。

【注釈】

2022年2月に実際に入庫した車です。「嘘だろ」という反応が多いため追記します。当時の写真と詳しい経緯は、MHO ENGINEERINGに掲載しています。

[だいごろう @2525GTO]

車検以外はノーメンテみたいなやつらが今でもいるってのに車検無くなれば個人で点検するってどういう理屈？
壊れるまで乗りっぱなしになるだけだろ

[ばんえい十勝 @banei_tokachi]

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#ばんえい十勝

[Nobeshi @Nobeshi_0027]

@nekomimi_at あれはもう宗教っすw

[Nobeshi @Nobeshi_0027]

こういう輩って部品が永久に壊れないとでも思ってるんだろうか
金かけないで命失いたいんだったらお好きにどうぞだけれども

[栗ちゃん @kukuku19990823]

こういう情弱はなんでユーザー車検行かないの？30000円でお釣り来るのにみんな車検に金かけすぎ

[Nobeshi @Nobeshi_0027]

@nekomimi_at 目の前にいる人は現役資格持ちなんですがそれは…
先輩に対する親愛度補正がかかっちゃってるからどうしょうもないっすねw

[Nobeshi @Nobeshi_0027]

@nekomimi_at 出たよ「車に詳しい先輩」w
そういう先輩に聞いた輩は必ず何かしらの問題を起こすw

[Nobeshi @Nobeshi_0027]

@nekomimi_at 僕らのような人間ならともかく素人がパッド2mmはヤバいですね…
失ったのが車の方で良かった

[YUTA@SUBARU鷲 @Eagles27yuta]

モナコでスプリント？？

[Nobeshi @Nobeshi_0027]

マジかw
まさかの所有者遠州トラックとは
地元企業やんけw

[増田直也 @1206N08]

これなんでかと言うと、ラッピングしているだけで、所有者は遠州トラックと言う会社でレース時以外は車を止めておいても固定費がかかるだけなので他の仕事をするのですよ。

[とろけるれぶち @Ohoopssss]

みんなが見たいF1はこれなんよ

人間？？？の限界を攻めまくった理解不能な戦いこそ見ていて興奮するのだ

[ツキノワプロダクション(from 月の輪自動車教習所) @tsukinowapro]

マニュアル車のギアチェンジが無駄だと思ってる人、ちょっと集合。

[みかのすけ @mikalime0820]

前にも言ったがマジでトヨタの力で全国の教習所に普及させるべきだよGRカート。

コーナー1つに水撒いてレインとスリックで走行させるカリキュラム入れて、「タイヤの溝の重要性」を安全に学ばせる大義名分で、本命は免許取得者を全員GRカートに強制的に触れさせ、潜在するモタスポ好きを発掘する。

[GAZOO Racing @TOYOTA_GR]

入門用レーシングカート「GR KART」を発売
－より多くの人が挑戦できるモータースポーツを目指して－

GAZOO Racing（以下、GR）は、入門用レーシングカート「GR KART」※1を、本日2026年9月10日から国内のカートコース※2とGR Garage※3で発売しました。
GR KARTは、子どもたちやファミリー層がモータースポーツに触れる入口を広げるために開発した入門用レーシングカートです。レーシングカートは、クルマを操る楽しさをダイレクトに体感できる魅力がありますが、車両価格や運搬・保管、整備など、入門者にとってさまざまなハードルがあります。GR KARTでは、参加しやすい価格や仕組みを実現し、より多くの方が挑戦できるモータースポーツを目指しています。

●モータースポーツの入口を広げるため、子どもたちやファミリー層に向けた入門用レーシングカートとして開発
●ノア、ヴォクシーでの運搬と、省スペースな立置き保管を可能とし、カートを所有する負担を軽減
●子どもから大人まで同じ1台を共有できるドライビングポジション調整機構を採用
●メンテナンスの手間を抑える設計の工夫により、入門者が走ることに集中できる仕様
●耐久性と安全性に配慮し、長く扱いやすい商品を追求
●専用アプリを通じ、購入前の学習から購入後の走行まで、安全・安心に楽しんでいただくためのサポートを提供

GRは「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を進めるとともに、モータースポーツの裾野拡大や人材育成にも取り組んでいます。レーシングカートは、クルマを操る楽しさを体感できるモータースポーツの入口であり、多くのドライバーが最初に触れる競技でもあります。
モリゾウこと会長の豊田章男は、野球やサッカーのようにモータースポーツも、より多くの人が挑戦できるものであってほしいという思いを持ち続けてきました。モータースポーツの入口であるカートをもっと身近なものにし、誰もがクルマを操る楽しさに触れ、挑戦できる環境を実現したいという思いから、GR KARTは生まれました。

今回、GR KARTは「クルマ屋がつくるカート」として、クルマづくりで培ってきた知見や工夫を取り入れながら、一台一台丁寧につくり上げています。また、生産を担う「蒲郡GR KART工房」は、小規模なモノづくりの現場だからこそ、新しい発想や技術をいち早く試すことができる挑戦の場でもあります。TPS（Toyota Production System：トヨタ生産方式）の考え方に基づき、品質の確保や工程の継続的な改善に取り組むだけでなく、新しい技術にもトライしています。こうした活動を通じて原価低減を進め、入門者がモータースポーツを始めやすく、長く楽しめる商品を目指しています。

特徴や主要諸元など詳しくはこちら
➡️ https://t.co/spkKo1FFaa

GR KART公式Web（最新の取扱い拠点、ご注文方法など）
➡️ https://t.co/KHY1bylcv7

#GRKart #GRカート
#カート