ヌゥ_バッテリーエンジニア

EVの主要部品、リチウムイオン電池に学生時代から関わっているエンジニアのヌゥです🔋
居住地の自由、時間の自由、家族の安心のために兼業でFXに取組中(船団員)
将来はビール醸造所を作り横でレストランかバーを営むのが夢🔥🔥

[ヌゥ_バッテリーエンジニア @Nu_mop1]

せっかくミルトンマーケッツの紹介コードもらったので貼っときます。
スプレッドそこそこ狭く、ノーリスクの口座開設ボーナスあり、だいたい月1で100%ボーナスやトレコンをやっています。
気になる出金ですが100%ボーナスで勝てた2回、10万円単位拒否なく出金できています。
https://t.co/4T5HpEszqM

[ヌゥ_バッテリーエンジニア @Nu_mop1]

リベラルって差別だ平等だ綺麗事をギャーギャー言うくせに、自分でも気がついていない本音は、私以外みんなバカ、なんだよな
リベラル色の強さは知能の低さ
https://t.co/6YX1tdNVXQ

[ヌゥ_バッテリーエンジニア @Nu_mop1]

こーゆー全固体電池をミスリードすること書く記者、いなくなってくれないかな…
電解質が液体から固体になるだけで、性能を決めるのはあくまで活物質
https://t.co/LxkeSuLaER

[ヌゥ_バッテリーエンジニア @Nu_mop1]

さも新しいかのように言っているが、放電カーブを見るとマンガン比率を上げたヤツ（初期電圧が高めでスロープ状に落ちていく）の特徴。マンガンは溶出してしまうので寿命が悪いのも一致。私が学生時代だった10年以上前と（さらにそれ以前から）あるいにしえの技術です。

https://t.co/oLaSw64l1M

[ヌゥ_バッテリーエンジニア @Nu_mop1]

ドル円サクッと160円抜かれててワロタ
片山さん介入失敗してますが

[ヌゥ_バッテリーエンジニア @Nu_mop1]

これのオペレーションが遅くてレジと注文の間に人がいなくて店がスカスカでもなぜか待ちが長い
しょっぱい
グニャグニャでうどんも感じない
焦げやすい
全員一見でしょ
https://t.co/BIzujmq9Om

[ヌゥ_バッテリーエンジニア @Nu_mop1]

絶対石破は立憲共産党のスパイだよなぁ
https://t.co/8jV4fGfPgg

[ヌゥ_バッテリーエンジニア @Nu_mop1]

時事も朝日もそう、辺野古の立憲共産党の女子高生殺しより、誰も死んでない高市すんずろー内ゲバの方が重要なわけないだろ
これだから戦前の大本営の反省を失敗して、低学歴反日に落ちぶれた朝日は…
https://t.co/kZ7ffVyjdS

[ヌゥ_バッテリーエンジニア @Nu_mop1]

辺野古の反日極左の高校生殺しはほどほどに流して、こんな程度のことでもう辺野古報道しなくていいから嬉々として大騒ぎするメディアってホントさぁ
https://t.co/xoWJEwX1MV

[ヌゥ_バッテリーエンジニア @Nu_mop1]

最近妙に涙もろいので、いっそしっかり号泣できるコンテンツ知ってる人がいらっしゃったら教えていただきたいです
ポイントは親になったから泣ける、です

[ヌゥ_バッテリーエンジニア @Nu_mop1]

日産に右ハンドル作る余裕なんて求めないであげて…、察して…

[日産自動車株式会社 @NissanJP]

米国生産の新型 日産ムラーノを日本のお客さまにお届けできるようになりました。

日産ムラーノは、本日より国内でご注文受付中。ご相談はお早めに！
・北米モデル・左ハンドル
・最高出力180kW / 最大トルク352N・m
・2.0L「VC-TURBO」エンジン 日本初搭載
・20インチアルミホイール標準搭載
・最新の360°セーフティアシスト＆プロパイロットが標準装備（日本市場に合わせた設定済）

乗り心地の良さ、広い室内の快適性は、当時から群を抜くムラーノでしたが、今回はそこへ、圧倒的な存在感を放つエクステリア、力強い加速性が備わりました。

詳細はリプライ欄からぜひご確認ください👇

[ヌゥ_バッテリーエンジニア @Nu_mop1]

トランプは分かってないなぁ、イランみたいな宗教独裁国家が政治的、経済的圧力だけで白旗揚げるはずないじゃん
日本で学ばなかったの？総玉砕までやってしまうよあーゆー国は？

[ヌゥ_バッテリーエンジニア @Nu_mop1]

心臓部は中国産電池なのに、よく一億出してEVなんて買おうと思うな
フェラーリならエンジン買っときなよ
（誤解ないように言うと今電池は中国産の方が日本産より安くてしっかりしてるからね）
フェラーリ初EV、株価は大幅安　市場には「過剰反応」の声 - 日本経済新聞 https://t.co/o7FLw8fEgy

[ヌゥ_バッテリーエンジニア @Nu_mop1]

イスラエルがせっかくレバノンを攻撃したのにゴーンに当たったというニュースがなくて非常に残念な気持ち

[ヌゥ_バッテリーエンジニア @Nu_mop1]

技術課題はリチウムイオン電池の専門家達がかこずっと破れてきている、そんな難しいことを、金がない、人が辞めまくっている日産ごときに出来るはずないのよ
足元固めずにこの手の技術に手を出してるニュースを見た瞬間に空売りすればいいのではないかね

[ヌゥ_バッテリーエンジニア @Nu_mop1]

そもそもね、まだドライ電極は電極強度を保ちつつ、寿命や出力を出せない
正極は導電助剤の分散がまだ無理、負極は還元電位にPTFEが耐えきれない
全固体はそもそも安くもならないし、性能も超えられない

[ヌゥ_バッテリーエンジニア @Nu_mop1]

そもそもね、まだドライ電極は電極強度を保ちつつ、寿命や出力を出せない
正極は導電助剤の分散がまだ無理、負極は還元電位にPTFEが耐えきれない
全固体はそもそも安くもならないし、性能も超えられない

[ヌゥ_バッテリーエンジニア @Nu_mop1]

上位にどんな忖度報告をして副社長級が騙されるのか知らないけど、無理
全固体もドライもまだ数百台も作れるような設備はこの会社は作れない
こんな1台1億は軽くいくような試験車を作る体力なんて残ってない
日産、全固体電池にドライ電極　2028年度量産は「数百台以下」から https://t.co/ZinH6mb4Ln

[ヌゥ_バッテリーエンジニア @Nu_mop1]

上位にどんな忖度報告をして副社長級が騙されるのか知らないけど、無理
全固体もドライもまだ数百台も作れるような設備はこの会社は作れない
こんな1台1億は軽くいくような試験車を作る体力なんて残ってない
日産、全固体電池にドライ電極　2028年度量産は「数百台以下」から https://t.co/ZinH6mb4Ln

[ヌゥ_バッテリーエンジニア @Nu_mop1]

今日分かったこと
第二外国語が日本語でそれなりにペラペラの人でも、過酸化水素水をスムーズに言うのは超難しい

[ヌゥ_バッテリーエンジニア @Nu_mop1]

@ozawa_jimusho てことは当時どうするのが正解だったのですか？
あなたがバリバリの政治家の頃から始まっている失われた30年の風向きを少しでも変えようとしましたか？

[ヌゥ_バッテリーエンジニア @Nu_mop1]

トランプ、関税上げるわナフサ止めるわ損しか生んでないんだけど何したいんだあの爺さん

[ヌゥ_バッテリーエンジニア @Nu_mop1]

4500割りたくない、にも見える