ナッツ

趣味垢 (アカウント)

[VTuberのニュース @DaiDesign]

兎田ぺこら7周年記念LIVE
綺々羅々ヴィヴィ ｘ 響咲リオナがフロント
並んでダンスが凄く素敵でした。
キャラクタの等身もあってるし
二人共ダンスが洗練されてて
華がある

重力シンパシー　AKB48
歌　JASRAC作品コード　187-3450-2　許諾取得

[北の空から@あおやん @hatesinaioozora]

https://t.co/Vg5wmPKzYe
ドワンゴが2018年に立ち上げたプロジェクト
【エンゲージプリンセス】６か月で終了
【テクテクテクテク】７か月で終了
【ＡＲＴＬＩＦＥ】７か月で終了
【ＰＩＣＯＰＩＣＯ】開始前に終了

バーチャルキャスト、カスタムキャストも６年たって安定してるとは言い難い。そのバーチャルキャストからPOPOPOに来てるからある程度想像はついてた。

ひろゆきさん、あれだけ発表会でおすすめしてたんだから、この半年間ご自身でもけっこう使ってたんですよね？

[POPOPO @official_popopo]

【重要】POPOPOサービス終了のお知らせ
『POPOPO』は、2026年9月17日(木)15:00をもちまして、サービスの提供を終了させていただくこととなりました。

POPOPOが皆さまに愛されるコンテンツとなるよう努力して参りましたが、このようなご報告となりましたことを心よりお詫び申し上げます。

なお、残りのサービス提供期間を皆さまによりお楽しみいただけるよう、外部ホロスーツ設定（VRM読み込み）、およびLIVEポイント機能のアップデートを実施いたします。

また、サービス終了に伴い、「未使用の仮想通貨(有償コイン)」の払い戻しを承ります。

詳細につきましては、アプリ内「お知らせ」をご確認ください。
https://t.co/2ubn2UU5eB

これまでご愛顧いただき誠にありがとうございました。
サービス終了まで残り短い期間ではございますが、最後までよろしくお願い申し上げます。

[ひろゆき @hirox246]

POPOPO失敗しました！
力不足ですいません。。。

[北の空から@あおやん @hatesinaioozora]

川上さんや、ひろゆきさん、
サービス開始時にすごくおすすめしてましたが、ご本人がこの半年間でどれだけ利用したか知りたいですね。

[ザ・ケッカ @niconico_shoro]

実感なんだけどニコ生プレ垢復活させた人けっこういるかも

[Y @kirihandsome]

ちょっとくどいけど、別の言い方をすれば、北陸―関西の利用者は、たまたまの分割民営化の結果として、JR東海が東海道新幹線の米原―新大阪を保有し、JR西が並行する在来線にわざわざサンダーバードを走らせてることで、相当な「割を食ってる」んだよ。もし、新幹線の運行主体が同じ会社ならとっくに米原ルートが開通してて、新幹線のみで北陸と関西や東海を行き来できてたんだから

このまま小浜ルートなら最速の開業2050年代まであと20年以上、割を食い続けることになるし、北陸―東海の利用者とか京都にとっては開業したところでデメリットがメリットをはるかに上回る。一方で、JR西はちゃっかり利益は確保する

[Y @kirihandsome]

京都を経由する北陸新幹線の小浜ルートのバカバカしさって、もし東海道新幹線の米原―新大阪をJR西が所有してたとしたら、JR西はあっさり米原ルートで同意して今ごろとっくに開通してかもしれないところ。JR西が北陸―関西の運賃収入を新幹線で独占できるからだけど、分割民営化によってたまたまJR東海が米原―新大阪を持ってるから、わざわざ東海道新幹線と並行する在来線で特急サンダーバードを走らせ、敦賀での乗り換えを経由してJR西が運行する北陸新幹線へ誘導してる

つまり、小浜ルートってJR西の北陸―関西の収入を確保させるため、せいぜい1時間に2～3往復しかしないのに、あえて東海道新幹線と並行する新線を5兆円規模の事業費で作ろうとしてる。それも京都の市街地の大深度にトンネルを掘り、鳴滝に非常口も作っちゃって、誰が使うかしらない桂川とか松井山手に新駅を設け、どれだけ用地買収が必要かも分からん新大阪へ通す。そして、その財源は貸付料を除けば税金だ

そして、反対してる滋賀県の知事はJR西出身でJR西労組の政治団体「交通政策をすすめる会」からも献金を受けてる。福井県は原発立地の自治体に利益誘導したい。そんな利害が奇妙に合致した結果としての不合理な小浜ルートによって、大してメリットもない京都に負担を強いるのって極限までバカバカしいとしか思えないんだけど

[AT JAPAN 東京 横浜 @asako_315]

#丸亀製麺の冷たーい旨塩うどん再登場 丸亀製麺の冷たーい旨塩うどん再登場です！食べたことありますか？暑い夏にぴったりな新定番！冷やしうどん美味しいのでぜひ(^^)公式から500円引きクーポンを500名様にプレゼントキャンペーン中✨️

[シェアハウス 横浜 Twinkle place @Twinkle_place]

ひさしぶりに餃子の皮でおつまみチーズつくってノンアルコールビールで休肝日！社用車で回りましたが内見が数件あり暑くて暑くて汗かきかき…クロックムッシュとダークモカチップフラッペでひんやりクールダウン(*˘︶˘*).｡.:*♡

[kurokuro103 @kurokuro_103]

@curoka この深さを活かして阪急洛西口駅と直結、みたいなのもぜひ。

[Hokuriku Express｜北陸エクスプレス @hokuriku_info]

【北陸新幹線】「桂川案」合意に京都府内の南北自治体で温度差　「見捨てられた」「発展の起爆剤に」（京都新聞）https://t.co/LCz6zW7M4y

＞“亀岡ルート”の実現を目指してきた亀岡市の桂川孝裕市長は「決まったからには早く開通させるのが一番大事」と話し、誘致活動の休止を表明した。

[Hokuriku Express｜北陸エクスプレス @hokuriku_info]

◆北陸新幹線◆
【誘致活動中止を表明　『亀岡ルート』推進の亀岡市長　一方『舞鶴』の誘致は継続へ】

▽亀岡市の桂川孝裕市長は「決まったからには早く開通させるのが一番大事」と話し、誘致活動の休止を表明した。
▽亀岡市と誘致に取り組んだ、南丹市の西村好高市長も「亀岡ルートのどこが足りなかったのか説明もない」と落胆した。

▽一方、舞鶴市の鴨田秋津市長は、引き続き“舞鶴ルート”の重要性を訴えていく考えだ。“小浜・京都”にはなお課題が多いとし「舞鶴ルートの可能性はまだあると信じる」とコメントした。

[Airport_Terminal_7 @airport_7]

それがまさにJR西&東海、各自治体が自分の都合ばかり主張した際たる例だろ。

東海だ西だなんて利用者には関係無いし、そもそも東海や西の都合に配慮して税金を何兆も余計に使うことがおかしい。

国が東海に何らかの便宜を図るなりして、協力を取り付けることもなく、摩擦を安易に避けた結果がこれ。

[Osaka-Subway.com/鉄道プレス @OsakaSubwaycom]

「サンダーバード」、2030年度に新型車両投入へ｜鉄道プレス
https://t.co/PdCw8Dmg9b

日経が報じています。サンダーバード以外も含めて5000億円の投資を行うようです
交流区間が無いので直流車になると思われますが、そうなるとナンバーは２になるんですかね～

[まちの計量舎 @machi_measure]

鉄道通勤率が30%以上の市区町村。全国的に考えたら、電車で通勤できる地域は一握りなのかも。

[卑屈な奈良県民bot🦌【小説『奈良千夜一夜物語』好評発売中！】 @nntnarabot]

JR、近鉄陣営からしたら四条烏丸のアクセス悪いし、阪急陣営からしたら京都駅のアクセス悪いし、京阪陣営からしたら京都駅も四条烏丸もアクセス悪い
なんで1000年以上都やってて交通網がこんなに不便なんや　山岳地帯でもないのに
それとも市民にしか知らされてない便利な交通手段があるんか

[うきうきとちぎ=ぜんぶ栃木でできてます @ukiukitochigi]

「今日は駅弁記念日。」

実は、日本初の駅弁が販売されたのは宇都宮駅。

そんな駅弁発祥の地・栃木には、
見た目も楽しく、味もこだわりの駅弁がたくさん！

定番の駅弁からSL弁当まで、
気になる駅弁12選をまとめました。

電車旅のお供にも、駅弁目当てのおでかけにもおすすめです。

[逢阪 @deepannai]

先週末、仕事では無く、とある用事で一泊二日で福岡へ。5年くらいぶりに山陽新幹線に乗って思ったこと

“神戸・大阪・京都って、自分がいつも想像しているよりも全然「東側」にあるんだな”

常日頃、関ヶ原から西が西日本だろうと漠然に思う関西人だが、真の西日本は九州（特に福岡）にあり、西日本鉄道とか西日本新聞とか社名に“西日本”が使われがちなのもね

帰りの新幹線でも、岡山過ぎるまでは静かなもんで、京阪神に入ると人の流れがドバっと増える。外国人観光客の数も京阪神を境に全然違う。やはり関西から西は違う世界なのかなと思ってしまう。それだけ日本という国は“大阪-東京”間だけしか見られていないということも感じた

もしかすると九州人の立場から見れば関西人ぶっている自分も東京と同じ“東側”に属した人間に見られているかも知れない

ニッポンのゴールデンルートとして扱われる大阪-東京間でしか暮らした事のない身ではなかなか感じられない経験をした。そしてこの国の広大さと文化の多様さを再確認したのである

できれば次回は一週間くらいで来たいな

[しーさいど@C108(土)東ホ09a&(日)東テ10b @SeasideExp]

北陸新幹線が新大阪まで伸びてくる頃には、今いる北陸新幹線の電車は世代交代済で居ないであろうという事実