鵠

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小田急に別れの挨拶

ここ藤沢駅が8261Fが最後に見る小田急の線路。今まで幾度となく折り返した藤沢駅を今日は"通過"。江ノ島の灯台を眺められるところからシャッターを切る。

小田急での活躍、お疲れ様でした。

EF65 2074 + 小田急8000形8261×6(8261F)

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鎌倉の歴史

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蚊に爆モテで勘弁してほしい
でも痒みがないから免疫ついた？

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@GAMJaUrco765583 私もマナーを守っている人が大半だと信じていますが、今回の訪問でも踏切から線路に入っていく観光客がとても多く驚きましたね...

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前来た時よりさらに撮影禁止ポスターがあちこちに増えてて自治体も江ノ電側も苦労してるんだろうなと感じた...
撮れない場所が多くなるのは寂しいけど。
腰越-七里ヶ浜の海沿いの踏切とかは渡った先も全部ダメそうだったし

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@Hissan0904 長谷付近の踏切ちょうど行きました
半年前とかにはなかった気がするんですけどね...
どれだけ民度が改善しても撮影禁止が解かれることはないでしょうし...
観光路線の宿命なのでしょうか😢

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新型車両700形と今月引退する1000形1001-1051号で賑やかな江ノ電。
小動神社天王祭も初見学

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藤沢駅に慣れてると鎌倉駅の「好きです江ノ電」の短さに少し驚く

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思いつき弾丸江ノ電旅終了〜

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超久々に乗る

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いろいろおかしいよ？

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ATOSは鴻巣行きに対応してた。車両側は籠原表示

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快速　鴻巣行きが爆誕してる

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本鵠沼の券売機交換されてる

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おはよう8258F

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藤沢駅のトイレ移設完了

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とてもバグっている

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E235系総武線の車内、南武線のモケット柄が合いそう

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E235系の広告デジタルサイネージ、否定的な意見も多いけど自分は運行開始当時にかなり未来を感じてワクワクしたんだよな...

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使わせていただきました🙇
雨の日はもちろん、逆光の写真の出来が良すぎて感動...

[いもらいなー @potato_liner]

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スマホの速報が鳴る前に揺れ始めたから流石に焦った