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[【公式】立山黒部アルペンルート @tateyamakurobe_]

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今日はそんな平和な日

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「来ただけで何もしない」という会話が「北岳で何もしない」に聞こえてしまうorz

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シーズン前半の長旅が終わろうとしている

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今季もここからスタート

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今季も北の大地へ

[新潟県観光協会【公式】 @umasaniigata]

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11月30日

#懸賞 #新潟

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すでにに春が来ている？
温い空気×強い風≒春一番?

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これらの注意点を守りながら、スノーボードのヒールサイドターンを行うことで、安全に楽しむことができます。

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ヒールサイドのターンの後半は進行方向山側が死角になりやすい。意識的な目視確認の心掛けがリスク軽減につながる。
スラフマネージメントの一つ。一つ前のターンで発生したスラフに罪はない。

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７．ターンを行う際には、周囲の人に注意を払いながら、できるだけ周りに迷惑をかけないようにすることが大切です。
続く

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昨日、オイル交換をした。３０万は超えている。もうすぐ３１万。着実に伸びている。

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今回は２９万５千キロでオイル交換。次回は３０万を超える。

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当時のことを今思い返すと、スキー場利用者＝お客様というのが前提で、スキー場を安全かつ快適に利用してもらうためにコースの整備やロープやフェンスの設営、看板設置等の箱の部分にリソースを集中させていたと思う。
続く

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９０年代の外国のスキー場でそれなりの速度で人と人の間を縫って滑ってたら、スキーパトロールにガチに怒られたことが何回かあった。凄い剣幕で怒っていること以外は全く解らず、その時は当時のスキーとスノーボードの対立の一部の類としか思っていなかった。
続く...

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その後ほどなく、国内のスキー場でパトロールの仕事就き、スキーヤーとスノーボーダーの共存の課題に取り組む。異種でも目的が合致すれば相互理解に至ることがわかった。そしてスノーボード全盛の時代到来と共に勢力図が変化。自身は一般人になり、遠巻きに眺めるようになった。
続く