Octavio D'Ippolito🇦🇷

Peronista/Pragmático/
De la mejor ciudad del mundo/
Comercio exterior
🇦🇷🇦🇶

[Octavio D'Ippolito🇦🇷 @OctavioDipp]

@_EncuestAR_ De los pocos votables y el más capacitado.

[Principios y Valores ZN @pyvzona_norte]

Alguien le tiene que explicar a los libertarios que la Argentina es un país despoblado y que con rutas tan extensas y poco tráfico es imposible amortizar la inversión y por lo tanto no es que no se concesionan porque el estado no quiere sino porque a nadie le interesa como inversión y ahí es el estado donde se ve obligado a afrontar las obras.
Es básicamente lo que le sucedió a peron del 46 al 55, apostó a un sector privado que no quiso invertir y se tuvo que hacer cargo su gobierno, no por estatismo soviético sino porque no había alternativa. Si no tenes empresarios dispuestos a producir acero, lo tenes que hacer desde el estado. Para eso se creo altos hornos zapla y SOMISA, el plan siderúrgico nacional (ley savio), solo por dar un ejemplo de tantos.

Las rutas no se pueden privatizar porque los terrenos donde están las trazas son estatales, solo se pueden concesionar.
No se van a concesionar así como tampoco pudieron privatizar un pingo. Ningún empresario va a invertir en este país gobernado por lumpenes sabiendo que dentro de 2 años les pueden rescindir los contratos o que se viene una crisis que les va a hacer imposible recuperar la inversión en el corto/mediano plazo. Y en la Argentina todo lo que es a largo plazo es de altísimo riesgo.

[Daniel Schteingart @danyscht]

Es realmente insólito que en el gobierno festejen esto.

1) 113 mil empleos representa un aumento del 0,6%. La población en edad laboral creció 2%. Es decir, se crean empleos más lentamente que la población que entra al mercado de trabajo.

2) 113 mil empleos en dos años equivale a 56,5 mil por año. Cifra bajísima comparada con el gobierno de Macri (+280 mil por año) y Fernández (+440 mil).

3) en 2025 se crearon CERO puestos de trabajo, a pesar de que la economía creció. Primera vez en el siglo XXI que crece la economía sin crear empleo.

4) ni que hablar que TODO lo que se creó en los últimos dos años es precario e informal. Los puestos formales caen en términos absolutos (contraste con el gobierno anterior donde crecían todos, tanto el formal como el informal).

[Octavio D'Ippolito🇦🇷 @OctavioDipp]

@EleccionesDatos Perón
Roca
Frondizi/Yrigoyen
Teniendo a estas personas como referencia volamos

[Flavia Royon @FlaviaRoyon]

Más allá del tono agresivo y los insultos que no deberían corresponder a una cuenta oficial, quiero aclarar con datos técnicos y públicos.
- Sobre el gasoducto "conectado a nada": El Informe Público del Enargas registra que durante el segundo semestre de 2023 el gasoducto ya estaba operativo transportando 11 millones de m³ por día. Estamos hablando de más de 1.600 millones de m³ de gas por el tubo que ahora quieren hacer creer que no funcionaba. La obra se terminó y transportaba.
- Sobre las plantas compresoras: En octubre de 2022, ante el Congreso de la Nación, expliqué con precisión la arquitectura del proyecto: en una primera etapa, lógicamente, era terminar el gasoducto, y en una etapa posterior las compresoras. Sin gasoducto no sirven las compresoras. El gasoducto operaría en una primera etapa con 11 MMm³/día y, una vez completadas las compresoras, llegaríamos a 21 MMm³/día. Las compresoras siempre fueron una segunda etapa, licitada y contratada de forma independiente, y podrían haber estado listas para el invierno de 2024 de no haberse paralizado toda la obra pública en curso. Esa decisión tuvo un costo concreto para la Argentina en importaciones de GNL de 700 millones de dólares, que podrían haber sido la mitad si hubiesen ejecutado en tiempo y forma las obras en curso.
- Sobre el "10 de noviembre de 2024": Lo que ocurrió ese día está en el Boletín Oficial: la Resolución 326/2024 cambió el nombre del gasoducto. No la terminación de las plantas.
- Sobre la capacidad de 25 MMm³/día: El número que publican los propios organismos del Estado —Enargas y Energía Argentina— es 21 MMm³/día con ambas compresoras operativas. Los 35 MMm³/día corresponden a la ampliación con TGS, prevista para 2027.

Entre julio de 2023 y julio de 2024, antes de que las plantas compresoras estuvieran terminadas, se transportaron más de 4.000 millones de m³ de gas a través del gasoducto, lo que generó tres tipos de ahorro concretos para la Argentina: un ahorro directo porque el gas de Vaca Muerta cuesta aproximadamente seis veces menos que el GNL importado en barcos, una reducción de subsidios al bajar la diferencia que el Estado debía cumplir entre el precio del gas y la tarifa, y un ahorro en divisas verificable en los datos del INDEC.

Los resultados son concretos y están documentados. En 2024 Argentina gastó USD 3.900 millones menos en importar energía que en 2023, y exportó USD 1.700 millones más. Ese movimiento generó un superávit energético de USD 5.600 millones, el mayor en más de 20 años. Son dólares que antes se iban del país y ahora se quedan. Las importaciones de GNL cayeron un 62,5% y en diciembre de 2024 no se importó gas. Esos resultados son la consecuencia de más de un año de operación del gasoducto, no de un cambio de nombre. Los datos son del INDEC, del Enargas y de la Bolsa de Comercio de Rosario. Están disponibles para quien quiera consultarlos.

La experiencia del Gasoducto Perito Moreno (Ex GPNK) se está volviendo a ver en la reversión del Gasoducto Norte: cada mes sin infraestructura tiene un costo concreto en dólares y en vulnerabilidad. Las plantas compresores de la reversión del gasoducto iban a estar terminadas para el primer semestre de 2025, ojalá estén listas para el invierno de 2026. Hoy un nuevo conflicto bélico vuelve a presionar los precios globales de la energía y Argentina está mejor parada que hace dos años gracias al gasoducto.

[Pedro 🇦🇷 @MorenoVuelve]

Pichetto educando

[mattsalic @mattsalic]

Mike Pichetto, sobre el cierre de Fate y los chinos

🗣️"Les recuerdo que es China el tema. Es China. Cuando entra China depreda todo. Está pasando a lo largo y a lo ancho del país.

🗣️"Indudablemente no se puede competir con China en un mercado donde el neumático que no tiene certificación de seguridad vale el 30% de lo que producía la empresa nacional. Una empresa argentina de 80 años"

🗣️"Este esquema de libre comercio, que está inspirado en el librecambio, no funciona. Ya que lo quieren tanto a Trump por qué no siguen un esquema de protección y de defensa de la empresa nacional como hace él"

[Centro Argentino de Datos @CentroDatosArg]

🚨 FUERTE CAÍDA DE LA INDUSTRIA SEGÚN INDEC

🏭 La capacidad instalada bajó de 57.7% a 53.8% en diciembre

📉 Por primera vez vuelve a estar abajo del peor momento de la recesión de 2024

🦠 Muy por debajo de la pandemia

[Miguel Ángel Pichetto @MiguelPichetto]

La política no se construye con exclusiones. Argentina necesita una salida a la brasileña: un frente que una al peronismo y al centro nacional bajo un proyecto de producción y trabajo. Hay que tener la capacidad de perdonarnos para construir una alternativa sólida; la fragmentación del campo nacional solo consolida al Gobierno.

https://t.co/QbyBhC6srD

[Miguel Ángel Pichetto @MiguelPichetto]

Gobernar no es solo sancionar leyes o ganar debates en redes; es cuidar que no cierren las empresas. Detrás de cada persiana que baja hay trabajadores que quedan en la calle. La economía real no se recupera con "entretenimientos" legislativos.

[Miguel Ángel Pichetto @MiguelPichetto]

El Gobierno festeja y Sturzenegger está feliz de que una gran empresa argentina como Techint haya perdido una licitación con una empresa india. El hecho puede constituirse en un punto de quiebre con todo el empresariado nacional: hay un grave riesgo de suspensión y pérdida de empleo en el sector.

El Estado debería haber ayudado con la eliminación de impuestos para que la industria nacional fuera competitiva. Ahora, el beneficio del RIGI se lo lleva una empresa de la India y los trabajadores no son argentinos. Son de la India y de China, porque se trata de una intermediaria india que importa el acero de CHINA.

[Miguel Ángel Pichetto @MiguelPichetto]

Trump tiene razón: hay que frenar a China. No se puede hablar de Occidente y aplicar una política comercial que destruye nuestra producción. El interés nacional exige pragmatismo y defender el trabajo argentino frente a industrias subvencionadas. La política exterior no puede estar a la deriva.
https://t.co/wPV4ELwkif

[Octavio D'Ippolito🇦🇷 @OctavioDipp]

@bau_bc43277 @valentiaifuerza @Enmerkar_arg Petróleo y nación
El problema agrario argentino
Son claves

[Marine Le Pen @MLP_officiel]

Il existait mille raisons de condamner le régime de Nicolas Maduro : communiste, oligarchique et autoritaire, il faisait peser sur son peuple, depuis de trop longues années, une chape de plomb qui a plongé des millions de Vénézuéliens dans la misère - quand il ne les contraignait pas à l'exil.

Mais il existe une raison fondamentale pour s'opposer au changement de régime que les États-Unis viennent de provoquer au Venezuela. La souveraineté des États n'est jamais négociable, quelle que soit leur taille, quelle que soit leur puissance, quel que soit leur continent. Elle est inviolable et sacrée.

Renoncer à ce principe aujourd'hui pour le Venezuela, pour n'importe quel État, reviendrait à accepter demain notre propre servitude. Ce serait donc un péril mortel, alors que le 21e siècle est déjà le théâtre de bouleversements géopolitiques majeurs qui font planer sur l'humanité le risque permanent de la guerre et du chaos.

Il ne nous reste plus qu'à espérer, face à cette situation, que la parole soit rendue au plus tôt au peuple vénézuélien. C'est à lui que doit revenir le pouvoir de définir, souverainement et librement, le futur qu'il souhaite se donner en tant que Nation.

[La Pobreza Avanza @PobrezaAvanza]

"Este plan es el sueño húmedo de Martínez de Hoz", coincidimos en cada punto que cita acá Pichetto. Están destruyendo la economía con el plan de la dictadura llevado a fondo.

#BatallaCultural

[Tomas Amigo @tomasamigo_arg]

Qué le vendemos y qué le compramos a China y a Estados Unidos?

🇨🇳 China
- Exportamos: casi exclusivamente productos agropecuarios de baja complejidad (carne, soja, cebada, sorgo).
- Importamos: casi solo bienes altamente complejos (maquinaria, electrónica, autopartes, químicos, telecomunicaciones).
Resultado: hay un altísimo déficit comercial y una desigualdad comercial brutal. En criollo: mandamos pasto y nos devuelven industria. No hay cadena de valor, no hay tecnología, no hay desarrollo.

🇺🇸 Estados Unidos
- Exportamos: mayormente productos de baja complejidad, pero también una porción relevante de bienes de complejidad media y alta (hormonas, medicamentos, oro procesado, etc).
- Importamos: una gama más variada de productos complejos y no tan complejos (computadoras, maquinaria, equipos médicos, polímeros, insumos industriales, petróleo, etc).
Resultado: relación desigual, sí, pero un déficit comercial mucho más leve, relación bastante más equilibrada y diversificada que con China.

Conclusión:
La relación comercial con China no muestra la exacerbada “potencialidad” que creen algunos para el desarrollo argentino. Es estructuralmente desigual: les vendemos lo que menos valor agregado tiene y les compramos lo que más valor agrega. Difícil pensar un sendero de crecimiento para la producción argentina si esto no cambia.

[Miguel Ángel Pichetto @MiguelPichetto]

Hemos presentado el Proyecto de Ley del Régimen de Promoción de la Producción Local y Regulación del Comercio Digital Extranjero.

No hay soberanía económica sin industria. La competencia desleal de plataformas extranjeras asfixia a nuestras PyMEs. Ante esto, la respuesta es una: regulación firme y necesaria.

Proponemos un arancel del 30% a las importaciones de e-commerce (Shein, Temu) y el registro obligatorio y responsabilidad solidaria de las plataformas.

Debemos frenar el aluvión que golpea al trabajo formal. Se trata de política económica de defensa nacional.

[Esteban Actis @actis_esteban]

El Nodo Rosario es el 2do + importante del mundo como abastecedor global de cereales y oleag. Al año circulan 2.000.000 de camiones a los puertos (Marzo/mayo). La infraestructura vial es desastrosa Solo 2 autopistas (rojo). La ruta 11 a la altura de Timbúes es Gaza

[La Nación @Infobaecorn]

Ernesto Tenembaum: "Si Grabois es el cerebro del peronismo, entonces el peronismo tiene down"