Olle Evenäs

Cyklar gärna. Trafikplanerare i Malmö och far till fem. Everyday cycling traffic planner.

[Olle Evenäs @OlleEvenas]

Just my yearly blossom tweet from the cherry tree cycle lane I take every day.

Bicycling on Malmö, Sweden. Car free commuting.

[Olle Evenäs @OlleEvenas]

@MartinReissner @Swedbank

[Olle Evenäs @OlleEvenas]

@MartinReissner @Swedbank I detta fall verkar det kört. Första gången jag stöter på det. Har med framgång skannat flera pass för att få igång liknande funktioner tidigare.

Vi sparade en molnkopia av hans mobil och bytte till samma tillverkare. Så kunde inte gjort mer…

[Olle Evenäs @OlleEvenas]

Amsterdams nyaste cykelgarage vid centralstationen under vatten.

Väldigt ljust och fräscht.

670 mnkr kostade det. Plats för 7.000 cyklar.

[Olle Evenäs @OlleEvenas]

Redesign to liveable streets for people in de Pijp in Amsterdam.

[Olle Evenäs @OlleEvenas]

Vondelpark, Amsterdam. Kanske den mest majestätiska cykelväg jag känner till. Dras alltid hit.

[Olle Evenäs @OlleEvenas]

Ett av många fina cykelstråk genom en av Amsterdams stora bilvägsfria parker.

Beatrixpark.

[Olle Evenäs @OlleEvenas]

Just arrived one of my favourite cities - Amsterdam!

Are there any new interesting parking facilities within the city? Anything for cars and bicycles are interesting!

Many thanks.

[Brent Toderian @BrentToderian]

Remember this picture every single time you hear someone in your city say "we're not Amsterdam."

This was #Amsterdam in the 1970s, via @fietsprofessor.

The cities we admire made better choices regarding cars, and are still making them today.

Better choices instead of excuses.

[Olle Evenäs @OlleEvenas]

@vmsev_ Även solen har sina fläckar 😏. Det värsta jag sett var en som hade lastbryggan över en cykelbana i ögonhöjd men jag minns fasen inte i vilken stad det var.

[Olle Evenäs @OlleEvenas]

”Äsch, det är ju bara en cykelväg”

[Olle Evenäs @OlleEvenas]

Just an after pre school play date. It’s to cumbersome to use the car.

#bikemalmo

[Olle Evenäs @OlleEvenas]

Happy to see @copenhenken name among the speakers at Intertraffic in Amsterdam in a few weeks. Hopefully there will be more "Velo City people" attending.

No I work as a strategist for the municipal parking company in Malmö. Still with the aim to increase cycle traffic.

[Olle Evenäs @OlleEvenas]

I have questions regarding mobility in Amsterdam.

Anyone going to Intertraffic in Amsterdam in April?

What has happened in the city or other nearby cities within mobility since 2018? Any good new sights to visit?

[Olle Evenäs @OlleEvenas]

Can anyone recommend a guide for how to make "clickable" flowchart graphics with hyperlinks within an Omniacloud-based intranet?

I hope my question made sense...

[Olle Evenäs @OlleEvenas]

True happiness for my youngest when he got to bike on his own bicycle 2 km to pre school for the first time. 4 yrs old and getting prepared for a life as a free range kid. When he will be around 13 yrs old he can reach all of Malmo within 25 minutes by bike.

[Olle Evenäs @OlleEvenas]

@MartinReissner Har inte läst forskningen men det är min egna empiriska slutsats också.

[Olle Evenäs @OlleEvenas]

Ny roll och nytt bolag. För första gången på 10 år har jag ett eget litet kontorsrum. Har lett till att:

Jag verkligen vill komma in till jobbet
Har mycket färre möten (man hittar kollegor)!
Producerar mer

För min del gäller att aktivitetsbaserat/kontorslandskap = ineffektivt

[Olle Evenäs @OlleEvenas]

@KristerIsaksson Utvecklingsstrateg på kommunala bolaget Parkering Malmö! På väg mot att gå från parkeringshus till mobilitetshus.

[Olle Evenäs @OlleEvenas]

@MartinReissner Haha.

Man tänker att man sparar lokalutrymme=pengar.

Förra året när jag var enhetschef på ett aktivitetsbaserat kontor kunde jag bara på jobbet en hel dag utan att veta om mina medarbetare var på plats. Vi satt på tre plan… Svårt att bedriva nära ledarskap.