@buseunlll Binalar yıkılmış, yollar bozulmuş. Sağıma ve soluma baktığımda binaların arasında sarkan c*s*tler vardı. 10-15 gün kadar kaldım. İstanbula döndükten sonra 2 ay uyku uyuyamadım. Ben sahipsiz bir halk olduğumuzu orada anladım.
@buseunlll Sabaha karşı çıkmıştık yola. Depremin tahribatı hakkında hiç bir bilgimiz yoktu. Adana havalimanına indik oradan servis aracıyla Hataya geçtik. Hataya girerken hava ufak ufak aydınlanıyordu. Sanırım ilk girdiğimiz yer İskenderundu. Hava aydınlandığında gözlerime inanamamıştım.
@bendenizmehtap@roberto_cunyor@Destinahaber Mesele yanlış kullanıma onay vermek veya vermemek değil. Siz olası durum da ne yapacak diyorsunuz bende olası durumda önünde ki araçtan haber beklenmez diyorum. Olay bu. Yanlışı bitiremezsin. Ama kendini koruyabilirsin.
@bendenizmehtap@roberto_cunyor@Destinahaber Abla aptala mı yatıyorsun. Bende sana diyorum ki önümden giden araç ister dörtlü yaksın ister sis açsın ben ihtimaller doğrultusunda sürdüğüm sürece önümde ki araca gebe kalmam(şehir içi hariç). Kalırsam kaza oranım artar. Bölünmüş yolda olan bu durum kaza yaptırmaz.
@bendenizmehtap@roberto_cunyor@Destinahaber Trafiğe çıkmasın. Anlatmaya çalıştığım bu. Sen önünde ki araca göre hareket ettiğin her an kaza oranını arttırırsın. İhtimalleri gözetleyerek kullandığın araçta kaza oranını azaltırsın. Bana mı öğretiyorsun trafiği aq
@bendenizmehtap@roberto_cunyor@Destinahaber Ya ablacım git defansif sürüş eğitimi al. Ondan sonra olağan dışı durma eyleminde takip ettiğin şey öndeki araç değil olanakların olduğu yerde durma eyleminde seni durduracak hıza gelmen. Sen bu ihtimali göz önünde bulundurarak hız yapacaksın. Önünde ki araca göre kullanan kişi