Dude beside me at the restaurant just told his wife that he cheated on her and she is crying loudly, over at my table it’s miller time though. #millertime
We remember the empty seats at the Emirates in the late 2010’s you know. Try push this biggest club in London bollocks all you want, it’s fake fans who want to be a part of something. Everyone knows it. Arguably worse than City.
Errrm. The big elephant in the room is that the tories imported millions of non eu migrants to fill the "low paid low skilled" jobs that mostly young Brits used to do.
@pokeefe1@GeorgeSessions I have my own mixed opinions around Levy, but this is shameless scapegoating from the people that hold the purse. I have no doubt in my mind that he has delivered on his masters mandate
Ferrari has just officially unveiled its first ever all-electric car, called the Ferrari Luce.
• Starting price: $640,000
• Interior co-designed with Apple's former head of design, Jony Ive
• Range: 280 miles (expected EPA)
• Peak charging speed: 350kW
• 122 kWh battery
• 1,050 horsepower
• 0-60mph: 2.4s
• 800v
• Four-door four-seater
• Four electric motors
• OLED screens
• Weight: 4,982 lbs
• Front motors spin to 30,000 rpm, rears hit 25,500 rpm
• Car uses an accelerometer to capture real vibrations from the electric motors & rear chassis. An algorithm filters out unpleasant frequencies and amplifies only the more “musical” sounds. This can be heard inside and outside the car.
• Paddle shifter on steering wheel changes how aggressively torque is delivered, with five different levels
• The trunk has 21.1 cubic feet of space, the largest luggage capacity the company has ever offered
• 197.6 inches long, about as long as a Tesla Model S
U.S. deliveries start in Q2 2027. More photos in the thread below:
Perguntei ao Claude qual seria chance de fazer esse trajeto a pé e chegar vivo:
"Boa pergunta — esse é o famoso "trajeto a pé mais longo do mundo": cerca de 22.000 km, atravessando 17 países e quase todos os climas e zonas de conflito que existem. A resposta curta é: praticamente zero. Mas vale a pena destrinchar por trecho, porque os riscos mudam radicalmente ao longo do caminho.
Trecho 1 — África Austral (Cidade do Cabo → Botswana → Zâmbia)Começo relativamente "civilizado". A África do Sul tem altas taxas de crime violento (homicídio em torno de 45/100k), mas se você sobreviver à saída do Cabo, Botswana e Zâmbia são dos países mais estáveis da África. Risco real aqui é fauna: elefantes, búfalos e hipopótamos matam mais turistas que leões. Probabilidade de sobreviver esse trecho com preparo: ~85%.
Trecho 2 — África Oriental (Tanzânia → Quênia → Etiópia)Sobe a malária, a dengue e a febre amarela. Norte do Quênia (Turkana) e sul da Etiópia têm banditismo armado e conflitos étnicos. Etiópia ainda digere o pós-guerra de Tigré e tem tensão em Amhara e Oromia. Risco de doença é maior que de bala, mas ambos são reais. Sobrevivência condicional ao trecho: ~60%.
Trecho 3 — Sudão do Sul e Sudão (o filtro mortal)Aqui o trajeto basicamente termina para quase qualquer ser humano. O Sudão está em guerra civil aberta desde abril de 2023 entre as Forças Armadas (SAF) e as Forças de Apoio Rápido (RSF), com limpeza étnica em Darfur, fome declarada e mais de 10 milhões de deslocados — é hoje a pior crise humanitária do planeta. Sudão do Sul é instável cronicamente. Atravessar esses dois países a pé como estrangeiro hoje é, na prática, sentença de morte ou sequestro. Sobrevivência condicional: ~5%.
Trecho 4 — Egito → Levante → TurquiaAssumindo o milagre de sair vivo do Sudão, você sobe pelo Egito (manejável, exceto o Sinai com presença jihadista) e aí precisa atravessar Israel/Palestina, Jordânia, Síria e/ou Líbano para chegar à Turquia. Gaza está destruída, Síria mudou de regime no fim de 2024 mas segue caótica, e fronteiras estão fechadas em vários pontos. Sobrevivência condicional: ~30%.
Trecho 5 — Turquia → Cáucaso → Sul da RússiaParte mais "fácil" do percurso pós-África. Turquia é viável, Geórgia também. Entrada na Rússia como estrangeiro ocidental hoje, em meio à guerra na Ucrânia e ao aperto sobre estrangeiros, exige visto difícil de obter e te coloca sob suspeita constante. Sobrevivência condicional: ~70%.
Trecho 6 — Sibéria até Magadan (o segundo filtro mortal)São ~8.000 km dentro da Rússia, boa parte pela taiga e tundra. Yakutia e Magadan têm invernos de −50 °C a −60 °C. Há trechos enormes sem estrada, sem povoamento, com ursos, lobos e geada. A "Estrada dos Ossos" (Kolyma Highway) é literalmente construída sobre cadáveres de prisioneiros do Gulag — e ainda assim ela só cobre o final do trajeto. Tentar isso a pé, sem apoio motorizado, é tecnicamente possível e historicamente quase nunca feito. Sobrevivência condicional: ~10%.
Probabilidade compostaMultiplicando as probabilidades condicionais (0,85 × 0,60 × 0,05 × 0,30 × 0,70 × 0,10), você chega a algo como 0,05% — uma chance em duas mil. E isso assumindo um caminhante extraordinariamente preparado, com dinheiro, vistos, equipamento ártico, vacinas, profilaxia antimalária, e uma dose absurda de sorte. Para um turista comum: efetivamente zero."
I wrote about what happened to the Big Issue in 2023. I always found it fascinating that the institution's original purpose has been utterly corrupted and yet they carry on as if it's still about 'helping the homeless'.
Warren Buffett on Charlie Munger’s hearing problem
“I stood across the room and said - Charlie, we should buy General Motors at $35. No reaction.”
“Got closer and repeated it. Not a flicker.”
“Finally I shouted in his ear and Charlie replied - For the 3rd time, Yes.” 😂
Adopting Claude speak in my regular life, episode 1:
Partner: Did you do the dishes tonight?
Me: Yes they're done.
Partner: Why are they still dirty?
Me: You're right to push back. I didn't actually do them.