Oriella Oñate Larriva

[ARTUR0 HDEZ FIDALGO @Arturohfidalgo]

🚧 Zafra Veracruz 25‑26 Operación carretera
El incremento de unidades cañeras sobre la red federal (180, 140, 145) eleva TCA, acelera fatiga en pavimentos y exige control estricto de ejes‑peso. Los puntos críticos: tramos de dos carriles,

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El río Coatzacoalcos nace en la Sierra de Niltepec (Oaxaca) y desemboca en el Golfo de México, en el puerto de Coatzacoalcos, Veracruz. Es uno de los sistemas fluviales estratégicos del sureste.#PteCoatzaIII #Coatzacoalcos

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Incorporar formalmente la ingeniería de montaje al proyecto ejecutivo, definir el método constructivo base y el adecuado control de montaje en campo, reduce riesgos y errores en obras de referencia nacional. #SICT #VERACRUZ #PUENTECOATZACOALCOS #CARRETERAS #FEDERALES

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El Distribuidor Vial de Acceso al Puerto de Veracruz no es una vialidad convencional.

Se trata de infraestructura estratégica vinculada directamente con la operación logística, industrial y portuaria más importante del estado.

Por ello resulta relevante revisar que los sistemas

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En infraestructura estratégica, la mala calidad rara vez aparece de inmediato.

Primero se manifiesta en pequeños detalles:
oquedades, filtraciones, recubrimientos deficientes, deformaciones y fisuras prematuras.

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El Puente Coatzacoalcos I fue proyectado para dos carriles, una vía férrea y tránsito peatonal, apoyado en cimentaciones profundas de aproximadamente 30 metros.

Más de medio siglo después, sigue siendo uno de los principales puntos de conexión del sur de México.

La ingeniería mexicana resolvió el reto de los años 60. La pregunta es si estamos resolviendo el reto de los próximos 60 años. #CoatzacoalcosIII #InfraestructuraEstratégica #SICT

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La objetividad también consiste en reconocer cuando las cosas van bien encaminadas.

Actualmente se ejecutan trabajos de conservación periódica en la Carretera Federal MEX-140, tramo Xalapa–Veracruz, aproximadamente del km 2+500 al km 14+000, consistentes en bacheo profundo y superficial, fresado de la carpeta existente, colocación de nueva carpeta asfáltica y reposición del señalamiento horizontal y vertical.

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Autopista La Mancha-Laguna Verde, lista en agosto de 2026: SICT https://t.co/CXzM4gt24Z vía @e_consulta

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Veracruz no puede darse el lujo de improvisar en infraestructura.

Cuando una región concentra uno de los principales puertos del país, corredores industriales, turismo, comercio exterior y miles de movimientos de carga todos los días,

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Enhorabuena #México #NoelLeon @CamposRacing

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A unos días!

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El nivel de contención NC-5 de la Barrera Central fue determinante, en la Aut. Cardel - Veracruz un tracto T3-R2 fue contenido por el sistema que se encontraba conforme a especificación según la NOM‑037‑SICT‑2‑2026, evitando la intrusión al carril opuesto y preservando la integridad de los conductores. La ingeniería de contención no es opcional; es un elemento técnico fundamental en cada tramo de la vía. #SICT, #ContenciónNC5, #SeguridadVial

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“Nunca hay que comprar un carro de noche”. Al conducir en esas condiciones algunos peligros y detalles pueden pasar inadvertidos; El Manual de Proyecto Geométrico de Carreteras 2018 reconoce estas limitaciones de visibilidad. (Video:véase equipo de seguridad)#SICT #DVAPV

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Porque reconocer el buen trabajo... también es hacer ingeniería.

La Guía de Costos por Zona Geográfica 2026 del ORFIS es el fruto de un esfuerzo técnico continuo para proporcionar a los entes fiscalizables una herramienta de referencia para integrar presupuestos base de obra pública.

Su elaboración y actualización requieren conocimientos especializados en ingeniería, análisis de precios unitarios, rendimientos, maquinaria, materiales, mano de obra, procedimientos constructivos y fiscalización.

Detrás de este documento se encuentra el trabajo de profesionales comprometidos con el fortalecimiento de la gestión pública.

Expreso mi reconocimiento al ORFIS y al equipo técnico que, con profesionalismo y dedicación, mantiene vigente esta herramienta, la cual ha contribuido a mejorar la planeación y la integración de presupuestos en la obra pública de Veracruz.

En ART Ingeniería Compleja creemos que las mejores instituciones se fortalecen cuando el trabajo serio y bien fundamentado recibe el reconocimiento que merece.

Descarga la Guía de Costos por Zona Geográfica 2026 del ORFIS:
https://t.co/9e0eKAH5qC

#ORFIS #ARTIngenieriaCompleja #ObraPública #CostosUnitarios #PreciosUnitarios #Fiscalización #Infraestructura #Veracruz #Planeación #Ingeniería #ObraDeCalidad

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En el ajetreado #DistribuidorVialAccesoalPuerto de #Veracruz, estas imágenes de esta sección en particular del DVAP no indican un problema estructural por sí solas, pero sí muestran diferencias en el proceso de construcción.

[ARTUR0 HDEZ FIDALGO @Arturohfidalgo]

Las fotografías muestran el avance. El tiempo demostrará la calidad.

#Infraestructura #IngenieríaCivil #Veracruz #SICT #PuertoDeVeracruz #ObraPública #Calidad #ARTIngenieríaCompleja

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Las grandes obras no se califican el día de su inauguración.

Su evaluación auténtica se inicia al entrar en servicio y se mantiene en un nivel satisfactorio durante dos, tres o incluso cinco décadas.

Espero que esta infraestructura proporcione durante un extenso período el servicio para el cual fue proyectada y que esta inversión impulse a Veracruz a alcanzar su destino como el puerto industrial y comercial más grande e importante del país.

[ARTUR0 HDEZ FIDALGO @Arturohfidalgo]

Construir rápido puede ser un mérito. Construir bien es una obligación. Porque la calidad de una estructura no se anuncia; se demuestra cada día que permanece en servicio.

[ARTUR0 HDEZ FIDALGO @Arturohfidalgo]

El Distribuidor Vial Acceso al Puerto de Veracruz (DVAPV) es una obra estratégica para la movilidad, la logística y la competitividad del estado.
Su correcta ejecución requiere gobernanza técnica, coordinación institucional y cumplimiento normativo sin excepciones.

[Oriella Oñate Larriva @OriellaOL]

#ParaRecordar
El World Trade Center Veracruz fue reconocido por EarthCheck con la certificación Bronze, que lo... https://t.co/KnKl8SosSu