Orlane BM

Fan de trains ❤️🚆🌳

[Orlane BM @OrlaneMoneuse]

@RERD_SNCF Peut on avoir une mise à jour sur les prochains Melun svp ?

[SNCF Voyageurs @SNCFVoyageurs]

Pourquoi la nouvelle offre OUIGO Lyon-Bordeaux ne traverse-t-elle pas le Massif Central ?
La nouvelle offre OUIGO en TGV empruntera une ligne à grande vitesse déjà existante (Bordeaux - Angoulême - Poitiers - St Pierre des Corps - Massy TGV - Lyon) sans que les voyageurs aient à effectuer de correspondance. Elle permet ainsi d'effectuer le trajet à grande vitesse en 5h alors que depuis plus de 10 ans, plus aucun TGV ne reliait Bordeaux à Lyon. Le trajet emprunté par un TGV jusqu'en 2013 passait au sud du Massif Central, par Toulouse et Montpellier.
Cette nouvelle offre sans correspondance proposera ainsi le temps de parcours le plus rapide possible : pour qu'elle soit pertinente, le TGV doit circuler principalement à grande vitesse et il n'existe pas aujourd'hui d'infrastructure permettant de le faire en traversant le Massif Central.
Par ailleurs, SNCF Voyageurs partage entièrement les enjeux de desserte ferroviaire du centre de la France, qui relèvent d'une politique publique d'investissement et d'aménagement du territoire. L'Auvergne est une desserte importante pour SNCF Voyageurs, que nous assurons avec l'offre INTERCITÉS pour le compte de l'Etat. OUIGO ne se substitue pas à ces trains INTERCITES, essentiels à l'équilibre des territoires.

[Alain Krakovitch @alainkrakovitch]

Nous avons été sélectionnés par le gouvernement canadien pour réaliser le train grande vitesse entre Québec et Toronto, en passant par Montréal.
Avec @groupekeolis @LaCDPQ Infra @atkinsrealis @SYSTRACANADA et @AirCanada.
Une reconnaissance à haut niveau de notre expertise et de notre engagement pour bâtir et promouvoir la mobilité ferroviaire, cette fois au service des canadiens et canadiennes.
Pour un Canada plus fort dans son territoire, une mobilité plus écologique.

Une vraie fierté pour nos équipes, qui y travaillent depuis octobre 2023.
L’aventure ne fait que commencer !

[SNCF Voyageurs @SNCFVoyageurs]

Quel est le coût du train ? Vous nous interpellez régulièrement à ce sujet. Voici un éclairage sur la réalité du modèle économique des trains de SNCF Voyageurs 👇

[Alain Krakovitch @alainkrakovitch]

Un grand jour pour @Intercites !
L’Etat (@Ecologie_Gou) a choisi l’offre @SNCFVoyageurs dans le cadre de l’appel d’offres pour exploiter les lignes #TET Nantes-Bordeaux et Nantes-Lyon, jusqu’en 2036.
Une offre de services innovante (je peux le dire ; nous sommes repartis d’une page blanche), un meilleur maillage des territoires, un service public fiable et accessible à tous. 
On y croyait fort, on a défendu un dossier solide, avec des coûts d’exploitation couverts à 75% par les recettes.
Nous sommes donc aujourd’hui très fiers, merci @PhilippeTabarot et @gintz de votre confiance.

Cc @am_thomascommin @contamine

[Léo @It4Leo]

Nous l'attendions depuis si longtemps ! 🇮🇹🫶🇫🇷
Reprise des circulations directes de
@TGVINOUI France - Italie dès le 31 mars.
🆕Les ventes sont ouvertes pour les circulations jusqu'au 04 juillet !
- Billets disponibles à partir de 29€
- Services à bord enrichis

[Orlane BM @OrlaneMoneuse]

@GhCollinet Tu peux être fière de ton fiston qui est Mega inspirant, bravo et merci à Antoine de son exploit et de nous partager ça 👏

[Orlane BM @OrlaneMoneuse]

@quota_atypique J’aimerais bien tu penses ! un peu de mystère dans ma vie toute calme d’Orlane qui aime les trains 😂

[Orlane BM @OrlaneMoneuse]

@RERD_SNCF pouvez-vous transmettre un grand MERCI au conducteur du zaco qui arrive à Yerres à l’instant ?. Super pédagogue il a même expliqué l’espacement des trains 👍🙏

[Lionel C. @Lio_38]

🚆 Découverte du RER NG sur le site du constructeur. Bientôt sur votre #RERD 👍.

[Orlane BM @OrlaneMoneuse]

@Lio_38 @FRNGodefroy @VincentD_91 @Ladydownstairs Super contente merci à toi surtout et hâte de pouvoir partager tout ce qu’on a appris !

[RER D @RERD_SNCF]

Et la réponse est : un capteur afin de réguler la température à bord.

Nouvelle question : pourquoi plusieurs couleurs sur les dalles lumineuses situées au niveau des portes ?

[IDF Mobilités @IDFmobilites]

Le futur RER d'@iledefrance se dévoile ! Découvrez les 1ères images du design intérieur. Fluide, confortable et sûr, le #RERNG est un nouveau train pensé spécifiquement pour les Franciliens ! @IDFmobilites a commandé 255 rames pour équiper les #RERD et #RERE @Actu_Transilien

[IDF Mobilités @IDFmobilites]

[#RERNG] Espaces réservés aux personnes à mobilité réduite, écrans d’information dynamique, ports USB, éclairage d’ambiance, les équipements de ce train ont été pensés pour améliorer les voyages quotidiens de 1,2 M de Franciliens des lignes #RERD et #RERE @Actu_Transilien

[IDF Mobilités @IDFmobilites]

Accessible, climatisé, vidéo-protégé, le #RERNG est un train nouvelle génération conçu pour améliorer les trajets quotidiens. Pour faciliter la circulation des voyageurs, les rames sont ouvertes, sur 2 niveaux, avec des espaces fluides et de larges portes réparties régulièrement.

[Orlane BM @OrlaneMoneuse]

@Ladydownstairs ☘️ 😚

[IDF Mobilités @IDFmobilites]

Pour améliorer le confort et la qualité de service offerts aux voyageurs, 255 rames neuves #RERNG accessibles et climatisées vont être déployées sur les lignes @RERD_SNCF et #RERE. Le renouvellement des trains avance en @iledefrance.

[Transilien SNCF Voyageurs @Actu_Transilien]

Reprise des essais pour le #RERNG. Ce nouveau matériel équipera les @RERD_SNCF et @RERE_T4_SNCF 🤝@AlstomFrance @Bombardier @IDFmobilites

[SNCF Réseau @SNCFReseau]

Chaque nuit nous intensifions nos efforts pour réaliser des chantiers essentiels au réseau, ralentis par la crise sanitaire : remplacement de voies, préparation aux températures estivales. Circulation des 1er / derniers trains modifiée : + d'info sur l’app SNCF & blogs de lignes.