オシ16＠節電中のﾄﾞﾚﾐﾌｧ車

しがない勤め人。鉄道、吹奏楽（ユーフォニアム）など。リツイート多めですみません。まれに勤務先の業界に関することもつぶやきますが、あくまで個人の見解です。好きな言葉：「いいねいいね」「リーズナブル」「全体最適」「ストレスフリー」「是々非々」

[オシ16＠節電中のﾄﾞﾚﾐﾌｧ車 @Oshi16]

私のプロフィール写真について、「節電中なのは分かるが本当にドレミファ車なのか？」という疑問にお答えするために、撮影時のツイートをリツイートの上で動画を追加致します。
（動画は2018年10 月29日、下車した泉岳寺で撮影）

[オシ16＠節電中のﾄﾞﾚﾐﾌｧ車 @Oshi16]

外出のために新橋から乗った都営浅草線がたまたま京急新1000形ドレミファ車で嬉しい！

[商船三井さんふらわあ(首都圏～北海道) @molferry_]

本日26時より文化放送さまのラジオ #すみぺのすきま にて、当社社員よりフェリー旅やさんふらわあの魅力をご紹介させていただく予定です！

この夏に始まる夕方便「さんふらわあ さっぽろ/ふらの」の特別な企画についてもお話いたします🚢

深夜のおともに、ぜひお聴きください👂

聴き逃してしまった方はradikoにて1週間ほど放送をお楽しみいただけます📻

#商船三井さんふらわあ #フェリー旅

[オシ16＠節電中のﾄﾞﾚﾐﾌｧ車 @Oshi16]

へぇ〜、そうだったのですね😳

#ホルムズ海峡

[渡邉英徳 wtnv @hwtnv]

本日，商船三井系の船舶10隻が，ホルムズ海峡の“イラン側ルート”を通過しました。

海峡封鎖以降かつてなかった，画期的なできごとです。

危機下の海峡を，日本の大手海運グループが，どのように通過したのか。その「現実解」を整理しました。
https://t.co/r3R6XSlAGB

[オシ16＠節電中のﾄﾞﾚﾐﾌｧ車 @Oshi16]

激しく同意。

[新田 龍 @nittaryo]

1日1000人超の利用があるバス路線が、運転士不足を理由に廃止となってしまう件が話題ですね。

これに対して「労働条件が悪いからだろ?」「運転士の給料上げればいい!」といった意見が散見されるんですが、そんな単純な話じゃないんですよ。これは、

「日本社会全体で、公共交通を維持するために必要なコストを誰も負担したがらなくなった結果、路線バス運転士という職業そのものが持続不可能になっている」

っていう構造問題なんですよね。

そうなってしまった原因は大きく6つ考えられます。

・路線バス運賃は認可制のため、運転士を確保できるくらいの賃上げをしたくても、事業者の判断だけでは運賃に転嫁できない問題。

・行政は「公共交通は必要!」と言いながら、道路整備や財政支援は十分とは言えず、都市計画の失敗を民間バス事業者に押し付けてしまってる問題(今回のケースも、途中の道路事情が悪くて高い運転技術が必要という背景が原因の一つ)。

・利用者は「路線がなくなると困る!」と言いながら、「公共交通は安くて当然!」と主張し、運賃値上げや税負担の増加には反対。サービスは維持してほしいが、そのコストは負担したくないという大きな矛盾問題。

・運転士は乗客の命を預かり、狭隘道路や慢性的な渋滞、時間厳守のプレッシャーの中で運転するという多くの責任を負いながら、カスハラや悪質なクレームにも対応しなければならず、リスクと報酬が釣り合わない問題。

・仮に事故を起こした場合、実際の過失の有無とは別に、免許点数、社内処分、賞与減額など、運転士個人に対して重い不利益が及ぶ場合もあり、精神的にも経済的にも負担が極めて大きい問題。

・人口減少が進む一方、自動運転やライドシェアなど新たな技術・制度への移行は、規制や既得権益維持、ゼロリスク志向等によって遅々として進んでいない問題。

いわば、行政、利用者、事業者が負担すべき公共交通コストのしわ寄せを、最後の一人である運転士が引き受けている、みたいな構図なわけです。

そりゃあ「運転士不足」にも「路線廃止」にもなるってもんですよ。

これは何も千葉のバス会社だけの問題じゃなくって、人口減少社会の日本で、物流でも介護でも保育でも医療でも、社会インフラを支える仕事全般に共通する構造的課題なんじゃないでしょうか。

じゃあどう解決していけばいいのかについては、追って記事にまとめますね。

[つくば新聞 @tsukubapress]

筑波山ケーブルカーが大幅値上げを申請した。現行の片道590円から、片道930円へ。往復割引は廃止され往復料金はそのまま1860円となる。認可されれば今年10月1日から値上げとなる。消費税による値上げを除いては1995年11月以来と実に30年以上ぶりであることから仕方のない面もあるが。 #筑波山

[advectionfog @advectionfognet]

利島への乗り上げ事故の後、館山沖で作業が行われていた「にらいかないⅡ」が本日昼に東京港に自力入港しました。
見える範囲では外見状の損傷はなく、バウスラスターも使用されていて思ったより健康そうでした。
https://t.co/ZcA17JMe6m

[下野新聞 @shimotsuke_np]

真岡南バイパスが開通　「鬼怒テクノ通り」全区間で４車線に　渋滞解消や物流の円滑化へ
#下野新聞
https://t.co/4Ls5j7ylmr

[オシ16＠節電中のﾄﾞﾚﾐﾌｧ車 @Oshi16]

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[乗りものニュース @TrafficNewsJp]

「鬼怒テクノ通り」が全線4車線に！

【「最高速度80キロの一般道」11日ついに“オール4車線”へ！ ボトルネック解消の“新陸橋”が開通 「東京－宇都宮の最短路」がさらに快適に】
https://t.co/DvIHFloZNw

[オシ16＠節電中のﾄﾞﾚﾐﾌｧ車 @Oshi16]

帯の左端！　もちろん読めます😆

[旅する本屋 街々書林 @machi2syorin]

日本の地名は読み方いろいろ。前原は関東では「まえはら」と読むことが多いですが、九州では「まえばる」になることも。
この地図帳はなんと地名すべてにふりがなが付いています。基本的に県別のページ構成です。
カタカナやひらがな地名にはふりがな無しです。

今日7月9日(木)も12:34にオープン

[オシ16＠節電中のﾄﾞﾚﾐﾌｧ車 @Oshi16]

日本郵船さん交響楽団あるのか。羨ましい。

[日本郵船 / NYK Line Official @nyklineofficial]

📢 日本郵船グループ・クラブ活動紹介！
～バドミントン班～🏸

日本郵船グループには、社員同士のつながりを深めるさまざまなクラブ活動、二引（にびき）会があります。

今回ご紹介するのは、バドミントン班です。

体育館に響くシャトルの音、
テンポよく続くラリーと軽快なフットワーク。

日々の活動を通じて、部署や年次を超えた交流が広がっています。

🔗二引会の説明はこちら
https://t.co/dPaTJgR3bF

#日本郵船 #日本郵船グループ #NYKLine #NYKGroup #二引会

[京急 公式 @keikyu_koho]

終電後の線路で何が行われている？
京急線では、お客さまに安全・安心にご利用いただくため、終電後の限られた時間で線路の点検・補修を行っています🔎
普段は見ることのできない夜間作業の現場レポートをぜひご覧ください📹🚃👷
https://t.co/J2DSgLr7TY

[下野新聞 @shimotsuke_np]

LRT累計利用者1500万人に到達　社長「こんなに早く生活の一部になるとは」　想定より７カ月早く
#下野新聞
https://t.co/92mKTd6Kow

[響け！ユーフォニアム 公式 @eupho_tkj]

🌱新刊のお知らせ🌱

シリーズ累計2⃣0⃣0⃣万部突破🎉
響け！ユーフォニアムシリーズ
公式ファンブック第2弾
『響け！ユーフォニアム　北宇治高校の吹奏楽部日誌２』が9⃣月🔟日に発売です📚✨

久美子たち三年生が引退した後のエピソードを書き下ろしで収録‼
さらに…アサダニッキさんによるコミカライズも実現🐙

武田綾乃さんへのインタビューやスペシャル対談、アサダニッキさんのイラストギャラリーなどファン必見の1冊です📕

ご予約お待ちしております🎶

▼Amazon
https://t.co/fs8EThRBvV

▼楽天ブックス
https://t.co/r1S0lvkaQ7

[オシ16＠節電中のﾄﾞﾚﾐﾌｧ車 @Oshi16]

@tribitkaraoke 集めたいですが、ランダム封入なので50本買っても50種類集まるとは限らず、悩ましいですね😆

[オシ16＠節電中のﾄﾞﾚﾐﾌｧ車 @Oshi16]

50種類！！😳

#タンク茶

[日本石油輸送（JOT） 資産運用部【公式】 @jot_shisan]

「タンク茶」（全50種類）ついに発売です！
JOT mall 、JOT が出展する鉄道イベント会場限定で販売します。
※種類はランダム封入となります。ご了承ください。

ご購入はこちら↓
https://t.co/gHLrUESUdW

#タンク茶 　#ガソリン専用（ガソリンは入れないでください。）

[日本石油輸送（JOT） 資産運用部【公式】 @jot_shisan]

昨日発売の「タンク茶」は、大好評につき、初回販売分が完売しました。ご購入いただいた皆さま、誠にありがとうございます。

次回販売に向けて準備を進めております。詳細は決まり次第ご案内します。

#タンク茶 #ガソリン専用
※ガソリンは入れないでください。

[オシ16＠節電中のﾄﾞﾚﾐﾌｧ車 @Oshi16]

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[下野新聞 @shimotsuke_np]

【PR】下野新聞社
大型フェリー「さんふらわあ」で北海道へ行く人気企画が今年も４コース4泊5日で実施。親子1対1の旅で同世代の親子とふれあいながら、雄大な自然の北海道を巡ってみませんか。
https://t.co/7HbsX7q1vG

[オシ16＠節電中のﾄﾞﾚﾐﾌｧ車 @Oshi16]

今日は初めてマンモスコーヒーを飲みました☕️ しかもバナナフレーバー🍌　美味😊

[JR貨物 東海支社（公式） @JRFREIGHT_TOKAI]

＼カモレ知識 ～第14弾～／
今回の“カモレ知識”は、JR貨物で働く社員の「制服」についてです！
職種によって制服が違うんです！
詳細は公式Instagramをご覧ください！
#JR貨物 #カモレ #カモレ知識

[慶應義塾 @Keio_univ_PR]

＜薬学部Webサイト　特集・連載記事「御成門通信」＞
「セルフケアによる健康寿命の延伸。その啓発に適任なのが、薬局です。」
（医療薬学・社会連携センター　社会薬学部門 教授 山浦 克典 君）
https://t.co/bP9J7hZVNS
#慶應 #薬学部 #御成門通信

[moke @mokeeuph]

動画づくりガチ勢の参戦きたw 見てる：【ユーフォ吹コン】JR東海 音楽クラブ 吹奏楽団「オーメンズ・オブ・ラブ」 https://t.co/xslCw3vMDb @YouTubeより