@pineconehiller@jarinovska Ar nosacījumu, ja tur galā ir kas vairāk par dažiem maziem ciemiem. Šajā gadījumā aiz Sauriešiem un Kauf tālāk vairs nav nekā. Līdz Sauriešiem mūsdienās kaut kāda neliela vilcienu kustība vēl notiek.
@jarinovska@pineconehiller@ViviVilciens Kas tieši? Būvēt sliedes uz nekurieni?
Tas Ērgļu dzelzceļš savulaik pastāvēja tikai tāpēc, ka bija iecerēts to būvēt tālāk caur Madonu un Lubānu līdz robežai. Karš apturēja ieceri un palika, kas bija paspēts. Uz tik maziem ciemiem dzelzceļus nebūvē.
@jarinovska@pineconehiller@ViviVilciens Vispār jau Vivi (PV) ir operators, kurš var braukt tur, kur tas ir iespējams. Operators nebūvē infrastruktūru. Dzelzceļa infrastruktūra ir LDz saimniecība.
@normundsbergs@KaarlisKK Televīzijai jau sen vairs nevajag tik milzīgu un dārgi uzturamu māju (piedevām vēl padomju laiku izpildījumā), bet projām aiziet arī viņi nevar, vismaz ne ātri. Tad nu mēģina kaut kā lāpīties ar izīrēšanu.
@Rigassatiksme_ Kāda loģika ir tajā, ka 58. autobusam uz Vecāķiem darba dienās ir vairāk reisu nekā brīvdienās?
Uz pludmali taču vairāk cilvēku brauc brīvdienās.
@VAS_LDz Šis ir jauki, bet kad tiks sakārtota Ķemeru stacija, kura ir pamests būvlaukums jau vairākus gadus? Jau pirms gada tika teikts, ka "tuvākajā laikā", bet nav mainījies pilnīgi nekas.
@KaarlisKK@tweet_na_troih Tas, ka ir par kripatu lielākas nekā citiem nozarē, nemaina faktu, ka tās ir smieklīgas. Jābūt tiešām lielam entuziastam, lai par tādām kapeikām jaunībā un spēka gados to darītu.