P̳̿͟͞M̳̿͟͞-̳̿͟͞G̳̿͟͞8̳̿͟͞6̳̿͟͞0̳̿͟͞

プラモ作ってみたい

[P̳̿͟͞M̳̿͟͞-̳̿͟͞G̳̿͟͞8̳̿͟͞6̳̿͟͞0̳̿͟͞ @PM_G860]

EJECTは右端がいいなぁ…やっぱり。

[FiiO Willson @FiioWillson]

FIIO CASSETTE DECK UPDATE！What differences can you find?#deck #cassette #cassettetape #fiio #music

[P̳̿͟͞M̳̿͟͞-̳̿͟͞G̳̿͟͞8̳̿͟͞6̳̿͟͞0̳̿͟͞ @PM_G860]

YouTubeアプリに出てくる4択アンケートみたいなの、いらない

[P̳̿͟͞M̳̿͟͞-̳̿͟͞G̳̿͟͞8̳̿͟͞6̳̿͟͞0̳̿͟͞ @PM_G860]

これ、かっこいいな。

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[【F1ニュース/解説】Formula1-Data @formula1_data]

ジル・ヴィルヌーヴ「F1伝説以前」を映画化。息子ジャックも涙した知られざる前半生、9月19日世界初公開を前に予告映像登場

🔗 https://t.co/ay5YrrmyXD

🏷️ #F1jp #ジル・ヴィルヌーヴ #F1映画

[🐶ただの小児科医, MD, PhD🐾 @Dr_dog_ped]

これ、なんだと思いますか？

これは「キネシン」っていう皆さんの細胞の中で荷物を運んでいるタンパク質です

医学部の授業で習った時は「なんでかわいい子がいるんだ！」って感動しました🥹

[夢の図書館+マイコン博物館+模ラ博物館(公式) Microcomputer Museum Japan @Dream_Library_]

歴史は繰り返します。
かつてアメリカには、巨大家電メーカーが君臨していました。

RCA社:(カラーTV放送方式のNTSCを開発、RCAコネクタに名前が残る)

GE(General Electric)社:(トーマス・エジソンが設立した由緒ある巨大企業)

Zenith Electronics社:(アマチュア無線家が創業、米国の松下的企業、現在は韓国LGの子会社)

Magnavox社:(ボイスコイルを使ったスピーカーを発明、現在はPhilipsの子会社)

Philco社:(ラジオおよびテレビの普及期において市場をリードした先駆的メーカー)

Sylvania社:(1901年に創業されたアメリカの歴史ある大手電気・照明機器メーカー)

昭和30年代～40年代の日本の家電メーカーは束になっても、これらの米国家電メーカーの足元にも及びませんでした。

昭和30年代(1955年代)に、日本のお金持ちの家に行くと、RCA社のTV、GE社のエアコンが在りました。

日本の家電メーカーは、これらの米国家電メーカーのTV受像機等を購入して「生体解剖」と言われるリバース・エンジニアリングを行い、事実上の「パクリ」製品を製造していました。

昭和50年(1975年代)に低価格で高信頼、小さい、という特徴を持った日本製の家電製品が、米国を初めとして欧州から中東地域まで、大量に輸出されました。

この日本家電躍進の原動力となったのは、大量の安い労働力と、米国が役立たないと予想した「トランジスタ」の改良を行い、トランジスタ技術を米国より早く実用化した事でした。(米国企業は、トランジスタでは、信頼性の確保、高周波、高電圧、大電流の制御は難しいと予想した)

日本の家電メーカーの躍進により、米国の全ての家電メーカーは、撤退、倒産、買収により市場から消えました。

日本の家電メーカーが、米国の家電メーカーのブランドを購入して、米国民が安心して購入できる歴史ある米国家電メーカーのブランド名で日本製品を発売した事もありました。

実例として、1980年代、NECは米国の老舗ブランド名「パッカードベル」を取得して、NECのPC製品に「パッカードベル」ブランドを標示して、米国製品風の雰囲気を出して、米国民が安心して購入できるように販売していました。

表示写真は、「パッカードベル」(Packard Bell)ブランドを標示するNECの米国事務所。

その頃、歴史の繰り返しが始まりかけていました。

1980年頃、NECの技術者は、「三星(現:サムスン)は、ケーブル作りの下請けとして使っている。製造技術がまだまだなので、NECの技術者が現地に出向いて、製造技術を指導している」と館長に語っていました。

1986年頃に館長は、Z80を搭載した少し複雑なCPU基板の製造を、三星(現:サムスン)と、ラッキーゴールドスター(現:LG)へ、正式ルートを使い、各社の上層部へ依頼しました。

その時の回答は、「現時点では、依頼いたいた基板を我々は製造出来ない。しかし、将来、この基板を作れるようなるため、我々は努力を続ける」という回答が館長にありました。

現在、世界的なハイテクブランドとして躍進している「サムスン」と「LG」の1986年頃の技術力は、少し複雑なZ80 CPU基板を製造できないレベルだった事に注目してください。

1990年頃、毎週日曜の夜に、成田空港の入国ロビーの出口にビデオカメラを設置して、入国者の撮影行為が行われている、という話題が広がりました。

日本人技術者が、週末を利用して、韓国企業で技術指導のアルバイトをしている例が増えて、その証拠集めで、日本企業側が日曜の夜に韓国から帰国する人達を撮影していたとの事でした。

1990年代前半ぐらいに、SONYの社内で衝撃的なレポートが回覧されました。

サムスン社の家庭用TVの性能が、SONYの家庭用ローエンドTV製品の性能を上回ったという内容でした。(噂では無く、SONYの技術職から館長が直接聴いた話)

日本の技術者の給与水準が世界レベルと比較して、とても低いので、日本の技術者へ、韓国企業や中国企業が高給でアルバイトや、転職するよう誘う事例が増えました。

日本の電機メーカーの経営者が、戦争中にレーダーやソナーを開発していた、たたき上げ技術者の出身者から、サラリーマン経営者に世代交代してからは、リスクが有る挑戦的な開発事業より、短期的に利益が上がるリストラが優先されました。

日本企業がリストラすると、リストラされた人材が海外に流失して、日本企業が工場を閉鎖すると、生産設備が安価で海外に売却されるという繰り返しになりました。

大手電機メーカーの半導体部門が高利益を上げても、その利益は、全社的に利用されて、半導体部門への戦略的投資には使われませんでした。

大胆な戦略投資を行う、韓国などの半導体メーカーに、日本の半導体メーカーが量産規模で負けるようになりました。

現在のベクトルのまま進行すると、日本の家電メーカーは、かつての米国の家電メーカーと同じ道を進む可能性が高いです。

現在のSONYの売り上げと利益の大部分は、ゲーム、エンタメ、映画、音楽、金融です。

かつての家電メーカーだった頃のSONYとは別の形態ですが、GEと同じで、形を変えて生き残るでしょう。

重電やエンタメ、金融などを除く、純粋な家電や半導体の売り上げを比較すれば、日本の電機メーカーが束になってもサムスン社1社に及ばないほどの差が付いているのが現実です。

中国メーカーなどは、日本人が安心して中国製品を購入するように、日本の有名ブランドを取得して、中国製品に日本の懐かしいブランドを付けて売るようになっています。

今売られているNECブランドのパソコンは、製品も会社もレノボです。(Lenovo NEC Holdings B.Vの100％子会社)

富士通のPC会社である富士通クライアントコンピューティング株式会社は、Lenovo Group Limited が51%の株式を所有して、レノボが主導権を持っています。

TOSHIBAのダイナブックブランドとシャープは、台湾の鴻海精密工業(フォックスコングループ)傘下になっています。

かつて輝いていた米国の家電メーカーは、日本の家電メーカーの大躍進の結果、市場から消えました。

その代わり、米国では、ビックテックと呼ばれる、Apple、Microsoft、Google、Meta(旧Facebook)、Amazonが成長しています。

いずれも、ガレージから少人数で創業したベンチャー企業です。

米国の家電メーカーが消えても、米国の成長力は衰えていません。

スペースX社、テスラ社を初めとする新興企業も多数活躍しています。

そして、これらの企業は、世界的な影響力を持っています。

日本でも、衰退する伝統的大企業に代わる、新しい企業が育つ事が望まれます。

どんなに小さい規模の会社や個人でも、何かを成し遂げようとする方の足を引っ張るのではなく、創業時のApple社のように、みんなで応援する行動が必要と思います。

何かを始めようという方は、国内の限定されたマーケットではなく、巨大な世界マーケットを狙えるビジネスプランに挑戦される事を願います。

マイコン博物館 では、将来有望な10歳代の子供達が、将来、活躍できるよう、一生役立つ基礎技術の体験学習の場として「ハイテックラボ・プロジェクト」を提供しています。

技術分野は、芸術やスポーツと同じで、技術者として活躍するには10歳からの体験が重要です。

ハイテックラボ・プロジェクトでは、皆様のご支援と、将来有望な10歳代の子供達の参加をお待ちしています。
https://t.co/vl4jy6UkBC

[P̳̿͟͞M̳̿͟͞-̳̿͟͞G̳̿͟͞8̳̿͟͞6̳̿͟͞0̳̿͟͞ @PM_G860]

もし、ヒューレット・パッカードがMSXを作っていたら、をAIで妄想。

[P̳̿͟͞M̳̿͟͞-̳̿͟͞G̳̿͟͞8̳̿͟͞6̳̿͟͞0̳̿͟͞ @PM_G860]

ジェットセットラジオがやりたいがために、ドリキャスを買いました。結局ドリキャスは、ほぼジェットセットラジオ専用機となりました。

[１６ビット📀 @favoga_]

ゲーム機本体を買う決め手になった
たった一本のソフト

ハード名と一緒に教えて

[P̳̿͟͞M̳̿͟͞-̳̿͟͞G̳̿͟͞8̳̿͟͞6̳̿͟͞0̳̿͟͞ @PM_G860]

間宮祥太朗さんの
暴れん坊将軍を観てみたい。

中島歩さんの
大岡越前を観てみたい。

[P̳̿͟͞M̳̿͟͞-̳̿͟͞G̳̿͟͞8̳̿͟͞6̳̿͟͞0̳̿͟͞ @PM_G860]

トレンドにΖガンダムが出ていたので思い出しましたが、6月に岡山のΖガンダムを見に行ってきました。

[P̳̿͟͞M̳̿͟͞-̳̿͟͞G̳̿͟͞8̳̿͟͞6̳̿͟͞0̳̿͟͞ @PM_G860]

数年前、私の妻が動脈破裂で医者から◯の宣告を受けた、あの時のことを思い出だしました。
ご無事で良かったです。
私の妻は…
1ヶ月ほどで退院して今も元気で生きています。

[一時的に @sadayoshitsuru1]

何人かご存知の方がいらしゃいますが

7月27日 自分が妻を迎えに行き
家に帰宅した時にパタッと茶の間で寝転んだので、そこで寝るなよと声を掛けたら
妻「うん、分かってる」と言うので疲れてるのかなと思い
とりあえず妻の弁当でも洗って
もう一度声を掛けても反応がなく

[P̳̿͟͞M̳̿͟͞-̳̿͟͞G̳̿͟͞8̳̿͟͞6̳̿͟͞0̳̿͟͞ @PM_G860]

息子がテレビで「踊る大捜査線THE MOVIE2」を観ていて、広瀬アリスさんが出てたって言ってる。

[P̳̿͟͞M̳̿͟͞-̳̿͟͞G̳̿͟͞8̳̿͟͞6̳̿͟͞0̳̿͟͞ @PM_G860]

タミヤのミニ四駆っぽい！

[Racing Culture @racing_culture]

The Ultimate 1980s IndyCar Fail: The Eagle Aircraft Flyer Special 🏎️👀

In 1982, aviation engineer Dean Wilson looked at the high-speed oval of the Indianapolis Motor Speedway and thought, "Why not just build a flipped-over airplane?"

The result was the Eagle Aircraft Flyer Special (also known as the DW2), quite possibly the most bizarre, dangerous, and aerodynamic-defying contraption to ever attempt to qualify for the Indy 500.

Driven by veteran Ken Hamilton (and briefly tested by racing legend Gordon Johncock), this Chevy V8-powered monstrosity was supposed to revolutionize ground-effect aerodynamics. Wilson designed the entire body of the car as a giant, inverted wing. He completely enclosed the front suspension and boxed in the wheels with massive, heavy fairings to streamline the airflow.

Instead of a breakthrough, it was an absolute death trap:

* Zero visibility: The massive front nose and side pods completely blocked the driver's view of the front tires. Hamilton had to guess where his wheels were on the track.

* Insane drag: The bulky bodywork acted like a parachute. Even with a powerful V8, the car was painfully slow on the straights.

* Unpredictable handling: In the corners, the aerodynamic forces shifted constantly, making the car terrifyingly unstable at high speeds.

Johncock famously stepped out of the cockpit after a few laps and refused to ever drive it again, calling it a literal death trap. Hamilton tried his best during practice, but the car never came close to reaching competitive speeds. The team eventually threw in the towel, and the Flyer Special failed to qualify.

It stands today as a legendary reminder that what works beautifully in the skies doesn't always translate to the asphalt!

[P̳̿͟͞M̳̿͟͞-̳̿͟͞G̳̿͟͞8̳̿͟͞6̳̿͟͞0̳̿͟͞ @PM_G860]

消しゴムで消せそうにない文字…

[P̳̿͟͞M̳̿͟͞-̳̿͟͞G̳̿͟͞8̳̿͟͞6̳̿͟͞0̳̿͟͞ @PM_G860]

大阪に住んでおきながら
人生初のモロゾフのプリン。
もちろん入れ物はコップになります。

[RetroPC NEWS (公式) @retropcnews]

「ブラウザで動くレトロPCエミュレータ一覧」という固定ページを追加しました。
https://t.co/Ace4dTBfyp

[P̳̿͟͞M̳̿͟͞-̳̿͟͞G̳̿͟͞8̳̿͟͞6̳̿͟͞0̳̿͟͞ @PM_G860]

ツーダウンの自販機から、
TD'sコーヒーが姿を消してる。
もう終売かな。
TD'sコーヒーのブラックが
コクがあって美味しいのに。

[後藤 洋平 Yohei GOTO @Yohei_Goto]

すごい記事。ハンセン病訴訟で控訴すべしという政府内の意見に反して控訴断念を導いた当時の厚労大臣。坂口さんのことはよく存じ上げませんでしたが、これこそ政治家の仕事だと思いました（8月13日 15:47まで全文お読みいただけます）／坂口力さん生前語った最後の問いhttps://t.co/7oVAl9iR5n

[模型!模型!(もけもけー) @mokemoke_mokei]

一瞬で変形するZガンダム！
見逃さないでね！
AIじゃない！倍速じゃない！ホントのことさ！