South Korea has a fertility rate of 0.8. Below 1. That means without immigration, every generation is HALF the size of the last. 65 years of the global baby collapse in 30 seconds.
Brazil’s national oil company is producing more than the designed capacities of offshore platforms deployed at Buzios and other deep-water fields. https://t.co/0cIICNymCp
Simplesmente uma empresa estatal vai produzir máquinas de litografia em escala industrial.
Trata-se de um dos produtos mais complexos já construídos pelo homem. Mercado é monopolizado pela holandesa ASML.
O modelo chinês esvazia a narrativa neoliberal.
https://t.co/YXwRSNghJX
Exclusive: China has begun mass producing domestically developed immersion deep-ultraviolet lithography machines, a technology crucial to advanced chipmaking, marking a key step forward in Beijing's drive to reduce its reliance on foreign technologies https://t.co/jFIWhQvLXE
The Trump administration’s deadly military strikes on alleged drug trafficking boats — at least 221 people have been killed in less than a year — have not reduced the amount of cocaine entering the United States, Pentagon and DEA officials say https://t.co/hvVXfArZvS
🇨🇳 Durante décadas, a China gastou mais de US$ 70 bilhões para desenvolver uma turbina a jato aeronáutica 100% nacionalizada, tecnologia totalmente dominada pelos chineses agora em 2026.
A produção de turbinas a jato é considerada uma das três tecnologias mais difíceis de se fabricar, junto com a litografia EUV e mini reatores nucleares para submarinos. Atualmente, apenas 5 países do mundo conseguem produzir turbinas a jato para aviões, sendo eles os Estados Unidos, Reino Unido, França, Rússia e China.
A grande dificuldade para produzir turbinas em escala comercial é a composição dos materiais utilizados em suas peças, já que uma turbina opera em temperaturas médias de cerca de 1.400 graus, além de que os materiais utilizados para aguentar essa temperatura extrema devem ser leves e duráveis, principalmente as lâminas internas, feitas de cristais e ligas metálicas especiais, com cada turbina contendo cerca de 20.000 a 40.000 componentes fabricados e montados com extrema precisão.
Nos últimos 30 anos, a China torrou mais de 70 bilhões de dólares em múltiplos projetos para fabricar turbinas aeronáuticas em escala comercial, e agora, em 2026, conquistou definitivamente essa capacidade, ao apresentar o motor turbofan CJ-1000A, o primeiro motor a jato de alto bypass chinês de grande porte, projetado pela AECC Commercial Aircraft Engines (ACAE). O grande diferencial desse motor para os anteriores chineses é que sua qualidade quase se igualou aos concorrentes ocidentais já estabelecidos no mercado, aguentando cerca de 6.142 horas de testes extremos (solo, altitude, condições severas como planalto, gelo, ingestão de pássaros etc.) e completou os 317 itens de certificação de aeronavegabilidade exigidos para homologação de uso em aeronaves comerciais de grande porte.
Em cerca de 30 anos de investimentos e dedicação, a China está conseguindo quebrar o monopólio de empresas ocidentais como a CFM International, GE Aerospace, Pratt & Whitney e Rolls-Royce, que por mais de 70 anos não tiveram competidores à altura no mercado internacional, exceto pelas fabricantes soviéticas que atendiam o mercado interno da União Soviética, mas que perderam força após o colapso da URSS.
Estadão tem mostrado que as constatações de TCEs sobre malfeitos em parte relevante dos recursos públicos alocados por congressistas e rápido enriquecimento durante o mandato parlamentar estão em quase todas as frentes. É algo que está quase se tornando a regra. Triste os últimos exemplos
In just two weeks, China has broken through the three strongest fortresses the US has built around AI, writes @shuli_ren. Investors are right to be nervous (via @opinion) https://t.co/FbYV3mWfEm
🇧🇷 Brasil tem alta em investimentos diretos no país, totalizando US$ 89,3 bilhões líquidos em junho de 2026, acumulados nos últimos 12 meses. Apenas em junho, mais de US$ 9,1 bilhões foram investidos no Brasil, uma alta expressiva que representa o bom momento econômico do país.