Koeajoin #Polestar2 pidemmän kaavan mukaan ja kirjoitin siitä blogiini vielä pidemmän kaavan mukaan. Tiivistettynä älyttömän hyvä auto, mainio ajotuntuma ja laadukas viimeistely. Lopputuloksena pistettiin oma tilaukseen! 🥳 https://t.co/ok1E4SuT3w
Leonidas oli muuttunut viikon Polestar koeajon aikana igluksi. 🥶 Ei ole varmaan koskaan ollut noin jäässä. Lumen harjaamisen jälkeen oli vielä paksu kerros jäätä ikkunassa. Täysi työ saada pyyhkijänsulat irti ikkunasta.
@SaarelaHeikki Jos on tilaa ja välineitä niin mikä ettei. 👍 Saahan ne Polestarin renkaat rengasliikkeestä pois heti vaihdon yhteydessä, ei pakota sinne jättämään. Tietty voisi satasen tms säästää jos ne ei kävisi siellä. 🤔
Mulla on ollut tämän viikon #koeajo#Polestar2 ja oon tykännyt! Haluatteko tietää siitä jotain? Blogijuttua tulossa jonkun viikon päästä. Huomenna palautan takaisin Helsinkiin ja testaan vielä pikaiseen miten etuveto eroaa tästä nelikosta. Onkohan oma auto enää mistään kotoisin?
@SaarelaHeikki Aa niin mietit sitä kausivaihdon myyntiä, ei renkaiden pakkomyyntiä. 😅 Mä en tullut ees ajatelleeksi että huono asia olisi vaan kätevää et renkaat saa liikkeestä kun kausi vaihtuu.
@SaarelaHeikki Hyviä kysymyksiä! Selvitän nämä, sillä esim Jyväskylässä Hämeen Auto myy Volvot. Ja talvirenkaat mielellään ostaisin tutulta myyjältä. Jolta pitääkin kysyä, että mites vanteita löytyy kun Polestarissa on eri levyiset etu- ja takavanteet.
Hieman paineita huomata kaikki yksityiskohdat blogijuttua varten, kun tätä 270 km päästä haettua autoa ei noin vain testata uusiksi vs. autoliikkeen autot. Yleensä kirjotan jutun melkein valmiiksi ja käyn sit testaamassa auton uusiksi kun mieleen on tullut vielä kysymyksiä. :)
Kävi silleen hassusti, että irrotin lohkolämmittimen johdon autosta ajamalla. Halvemmaksi olisi tullut irrottaa se käsin... 😅 Kohtalotovereita? https://t.co/RBzjNLZAnY
@vaananent "Ei koskaan!" 😅
Se onkin mennyt ihan kunnolla rikki. 😬 Vahinkojen varalta olisikin näppärää jos siinä olisi jokin liitin puskurissa. Mulla ei onneksi irronnut kuin puskurista ja pysyi ehjänä, niin ei tarvinnut vaihtaa kuin (kuvan mukaan) yksi kiinnitysrengasta maskista.
@EAutoilija @jatkis Esim. täällä Jyväskylässä on parikin paikkaa jossa sekä IONIQ 5 että ID.3 on näyttäneet saman väärän rajoituksen. Tieto tulee jostain tietokannasta ja jos tietokantaan ei päivitetä tietoa, autot näyttävät puuta heinää. Tekee mahdottomaksi luottaa auton nopeusrajoitusnäyttöön. :(
Pari viikkoa sitten ajettiin EV Challenge #sähköauto#taloudellisuusajo kilpailu. Dynamic Duo oli jälleen @EAutoilija'n Salamalla mukana kisassa. Vähän turistihommiksi meni ja sen mukaista sähläystä, mutta kivaa meillä oli! https://t.co/J0xTFc4HDN
@EAutoilija @jatkis Jep, sama ongelma on monissa autoissa. Ja vaikka auto lukisi rajoituksen tien vierestä ja näyttäisi sen, se saattaa hetken päästä vaihtaa toiseen (väärään) rajoitukseen, koska karttadatassa ko. kohdassa on ollut joskus nopeusrajoitusmerkki.