Alliance PRO BUS

Sdružení autobusových dopravců a poskytovatelů služeb ve veřejné linkové dopravě

[Řidič Karel @RidicKarel]

Rok práce a buzerace všude kolem. Výkres za svoje. Nulová pomoc od dopravců kteří zde jezdí podpora jen od starosty, značka zaplacena napul s obci. Konec zaparkovanych kamionů v zastávce a orvanych busú. Ale mam se kde otocit. Nejen já. Pac a pusu Karel.

[Ján Brotan @Brotan_J]

Úplně už jste se zbláznili na tom @RSD_oficialni ?? Neděle odpoledne, končí super volný týden, kdy měla většina lidí v republice volno, z Moravy se vrací na Prahu davy - a Vy teď budete u Meziříčí sekat trávu a zavřete 1 pruh? 😱 Kolona na hodinu❗️zbytečně ‼️@JanRydl

[Bileto @Biletocom]

Pokud už používáte M-alternativu k Twitteru, nebo o založení účtu uvažujete, našli jsme nejvhodnější server pro dopravní společnosti, profesionály i fanoušky dopravy. Adresu najdete v aktualitách na https://t.co/MfcIfXQgEj a na jiných sociálních sítích. #TenCoNemáBýtJmenován

[Alliance PRO BUS @PROBUSorg]

Autobusový veletrh @Czechbus1 se koná 22. - 24. 11. na výstavišti v Letňanech. Pokud vás zajímá cokoliv o Alliaci PRO BUS či našich aktivitách, ptejte se na stánku jednoho ze zakládajících členů, společnosti #Bileto.

[Bileto @Biletocom]

Všechny návštěvníky @Czechbus1 2022 zveme na stánek 3B17.

Kromě prezentace novinek platformy Bileto, odbavovací aplikace Onboard a místenkového rozhraní OSDM, jsme si pro návštěvníky připravili i malou vědomostní soutěž.

https://t.co/6yBQ7DVBUb

[Alliance PRO BUS @PROBUSorg]

Komerční dopravci nemohou jezdit “jak se jim zlíbí”. Kdy mohou a nemohou jet omezují krajské úřady v licenci, aby ochránily ekonomiku regionálních autobusů a vlaků. Problém je, když kraje alternativu cestujícím nenabídnou a zákaz platí. Veřejnost nechápe a je těžké vysvětlovat.

[Alliance PRO BUS @PROBUSorg]

Dopravce je povinnen v linkovém spoji vést výtisk licence na linku 80 stránek x 5 turnusových vozidel + zálohy = jeden balík papírů do tiskárny, které jednou za pětiletku zkontroluje byrokrat a když nejsou, potrestá dopravce za spáchání přestupku.

[Josef Petrák @jspetrak]

Dear @TimmermansEU it is not just rail but also every regional public system building it’s own proprietary silo. Enforcing single connecting API will lower integration effort and cost, but does not help open the APIs. *Incumbends must mandatory open sale for third parties!*

[Alliance PRO BUS @PROBUSorg]

@PrerovskaMHD @RidicKarel Malí dopravci se výběrek neúčtastní kvůli vyloučení přes velikosti kvalifikačních referencí + kvůli likvidačním požadovaným zárukám a možným pokutám. A velcí dopravci pak dostávají takové úlevy. A dálkaři dostanou §§§, takže ty spoje nemůžou nahradit, i když ho kraj zruší.

[🐘 @[email protected] @_DiningCar]

🗨️ "The main problem, in addition to the infrastructure, is to get railway operators to provide 3rd parties with information about lines & timetables, but also to establish railway connections that will correspond to the needs & wishes of the population," concluded @jonworth 👏!

[Bileto @Biletocom]

Dodavatelé odbavovacích zařízení dostali tech. dokumentaci necelý měsíc před začátkem, i když kraje, organizátoři, dopravci i výrobce společně křičeli, že i 2 měs. jsou málo. Ministr @makupka si přesto myslí, že “se to” stihne.

[Alliance PRO BUS @PROBUSorg]

Kraje omezují na komerčních linkách přepravu v úsecích, kde jezdí krajské integrované spoje, aby cestující jeli místním autobusem. Když ale dopravce v závazku masivně odříká spoje, nesmí lidi přepravit ani ta komerce. United Buses a Retrobus tak čelí hněvu kvůli výpadku BusLine.

[Alliance PRO BUS @PROBUSorg]

Nedostatek řidičů je problém celého sektoru veřejné dopravy. Příčin je několik a řešení nejsou ani rychlá, ani jednoduchá. Přesto se Aliance #PROBUS snaží některá z nich navrhnout, jinak se bude v budoucnu rušit ještě více regionálních či dálkových spojů. https://t.co/5IP8g5fZ6I

[Alliance PRO BUS @PROBUSorg]

Litomyšl, Svitavy, Vysoké Mýto za drobné peníze pronajaly @ICOMtransport autobusová nádraží, aby je provozoval. A pak na své náklady budou provozovat informační kancelář. #DreamBusiness #PeceRadnehoHospodare https://t.co/2qQBloaHKC

[Alliance PRO BUS @PROBUSorg]

#PROBUS vítá mezi řádnými členy dopravce RETROBUS Prostějov. Ten provozuje vnitrostátní linky Olomouc-Brno-Liberec, Olomouc-Dačice a Olomouc-Hradec Králové. Sdružujeme tedy dalšího dopravce na problémových nádražích Brno,ÚAN Zvonařka, či Hradec Králové,Terminál HD.

[Alliance PRO BUS @PROBUSorg]

Skupina @ICOMtransport uvažuje nevpustit autobusy Pardubického kraje na autobusová nádraží. Běží spor o poplatek. Vyzýváme města, Pardubický kraj a @min_dopravy, ať situaci autobusových nádraží konečně systémově řešení. Je to veřejná infrastruktura přece! https://t.co/rTBHNVVqMT

[Řidič Karel @RidicKarel]

Praha Roztyly. Autobusové stanoviště, nebo staveniště?
- zmatení cestující hledající spoje PID na Pelhřimov
- staveniště na místě stanovišť kam kolikrát ani nedostaneš
- sociální zařízení pro řidiče odpovídá roku zprovoznění AS
- jako cestující se tu skutečně nudíš, nic tu není