🔴🗣️ "¿A DÓNDE QUIEREN LLEVAR A INDEPENDIENTE?"
La BRONCA de este hincha del Rojo tras la goleada frente a Gimnasia (M) en el Libertadores de América.
🎙️ @AlcainG
El dinero por Gill puede garantizar el pago a Piatti, las costas y levantar el embargo.
Es ingreso genuino, sin deuda y si el Presidente de San Lorenzo está convencido de lo que dice, que judicialice la cuestión responsabilizando a ex dirigentes.
Que la joda la paguen ellos.
En el juicio contra San Lorenzo, la defensa de Gaich incorporó 2 testigos que dijeron que el 9 fue casi "obligado" a firmar.
Uno de los señalados es "Diego de Leone". ¿Es un error de tipeo y se refieren a Diego Delledone , uno de los que ahora pide la quiebra del club?
(Sigue)
PROPONEN SEPARAR AL CONURBANO DE LA PROVINCIA DE BUENOS AIRES
Lectura rápida
Joaquín De la Torre, ex senador bonaerense, impulsa un proyecto para convertir 27 municipios del Gran Buenos Aires en distritos federales sin gobernador. El plan elimina impuestos provinciales y plantea reemplazar a la Policía bonaerense. Para aplicarlo serían necesarias una ley de la Legislatura bonaerense y otra del Congreso.
Cómo funcionaría
Los 24 municipios históricos del Conurbano sumarían a Pilar, Escobar y General Rodríguez, con la posibilidad de incorporar también a Marcos Paz. Cada distrito tendría su propio intendente elegido por los vecinos y no dependería de un gobernador. De la Torre plantea que así se eliminarían estructuras como el gobierno provincial y la Legislatura para esos municipios.
Impuestos y coparticipación
Los nuevos distritos dejarían de pagar impuestos provinciales como Ingresos Brutos, inmobiliario y patentes. Mantendrían tasas municipales como la de Servicios Generales y la de Seguridad e Higiene. Los recursos que hoy van a la Provincia pasarían a Nación, que luego giraría fondos para pagar salarios docentes y fuerzas de seguridad.
Seguridad y transporte
La Policía bonaerense se retiraría de esos municipios y cada intendente avanzaría con su propia Policía Municipal. A eso se sumaría la presencia de Gendarmería y Prefectura. Las líneas de colectivos provinciales pasarían a la órbita nacional, mientras que las comunales seguirían bajo control de cada municipio.
Qué pasaría con la Provincia
Buenos Aires quedaría con 108 municipios y cerca del 90% de su territorio actual. De la Torre sostiene que perdería alrededor del 70% de su población, pero no en la misma proporción los fondos de coparticipación. Según su planteo, eso permitiría corregir el déficit histórico que atribuye al reparto de recursos nacionales.
(+) en Clarín: https://t.co/phFAR4ZSCF
El caso Piatti debe servir para discutir algo más profundo: qué significa gobernar San Lorenzo.
Cuando alguien se presenta a una elección como la de San Lorenzo sabe que no va a recibir un club sin problemas. Al contrario, hay deudas, juicios, compromisos y situaciones pendientes que forman parte de la realidad del club. Y quienes nos presentamos para gobernar debemos conocerlas y estar preparados para asumirlas.
No se puede gobernar echándole permanentemente la culpa al pasado. El pasado explica cómo llegamos hasta acá, pero gobernar significa hacerse cargo de lo que hay y encontrar soluciones. Se gobierna mirando el horizonte y de vez en cuando el espejo retrovisor.
Si había que afrontar una obligación como la de Piatti, contrato que voté en contra, había que llegar con los recursos para hacerlo. Y si esos recursos no estaban, había que tener la capacidad de generarlos, además de tener preparada una estrategia legal.
Al mismo tiempo, el club debe realizar una auditoría seria, transparente e independiente para determinar cómo se originaron esas deudas y establecer las responsabilidades correspondientes. Si hubo negligencia, irregularidades o decisiones que perjudicaron a San Lorenzo, quienes resulten responsables deberán responder ante los socios con la quita del carnet y ante la Justicia penal y civil. No podemos seguir mirando para otro lado y no avanzar con acciones legales contra los responsables de habernos llevado a este presente, entiéndase Lammens, Tinelli y compañía.
Porque no se gobierna con excusas. El pasado se audita, se determinan los responsables y se los hace responder en la justicia buscando condenas y reparaciones económicas. Pero se gobierna aportando, generando recursos y soluciones, se gobierna: marcando el futuro.
@drcesarfrancis Esxcelente Cesar @drcesarfrancis , todo bien pero si hubieses ganado vos con que respaldo financiero o recursos ibas a afrontar todas esas deudas que TODOS los postulantes ya sabian de antemano? Xq todos son oposicion para criticar pero cuando estan ahi no saben que hacer...
Si hace apenas dos meses el propio club informó la foto está , que el reclamo de Piatti rondaba los USD 1,7 millones, ¿cómo se explica que hoy la misma conducción hable de casi USD 4 millones?
¿La deuda aumentó más de dos millones de dólares en sesenta días o estaba mal calculada desde el principio?
Si estaba mal calculada, ¿con qué grado de seriedad se hizo aquella auditoría que fue presentada como la radiografía definitiva de San Lorenzo?
¿Se auditaron expedientes judiciales concretos o se trabajó con estimaciones?
¿Los intereses, costas y honorarios que hoy aparecen no existían hace dos meses o simplemente no fueron contemplados?
¿Quién firmó esos números?
¿Quién los controló?
¿Y quién se hace responsable cuando una deuda informada oficialmente puede variar semejante cantidad en apenas semanas?
Porque entonces aparece una pregunta bastante más incómoda: si Piatti figuraba por 1,7 y ahora serían casi 4, ¿qué certeza tenemos de que el resto de las cifras publicadas sean correctas?
¿El pasivo presentado era realmente el pasivo del club o una aproximación?
¿Quien hizo el estimativo ? Para más o para menos .Pero esto lo subió el club. Y muestra una improvisación total
¿Puede una conducción tomar decisiones económicas importantes basándose en números que dos meses después cambian de esta manera?
Y finalmente: ¿cuánto debe realmente San Lorenzo?
No cuánto decía una placa.
No cuánto conviene comunicar hoy.
Cuánto debe realmente.
Acá se rompió la relación de Julián Álvarez con el Atl. Madrid. Lo obligaron a jugar la semifinal vs. Arsenal con el tobillo esguinzado y violeta, arriesgando perderse el Mundial. Se fue rengueando cuando ya no aguantaba más. Tuvo que hacer un tratamiento con plasma rico en plaquetas para llegar al Mundial.
El Atlético Madrid, Simeone y sus hinchas nunca lo merecieron.
Hola @JaviAlonsook … te comento que esto es villa tranquila , (Avellaneda) provincia de Buenos Aires … te pongo la descripción para que sepas donde es , ya que parece que no tenes idea lo que pasa en la provincia que gobiernan !!! 4 policías heridos , le robaron a los propios policías !!! A MI TAMBIÉN ME VAS APRETAR COMO HICISTE CON @luisnovaresio ???? Ustedes son unos HIJOS DE PUTA !!! LO ENTRNDES O TE HAGO UN MAPITA??
La mano con Platense.
El gol no anulado con Racing.
Esta patada de Flores hoy con Lanús.
Hace 3 partidos que Boca está jugando con un reglamento aparte.
🔙 25 años del récord de 13 triunfos consecutivos
✅ 2-0 Vélez
✅ 3-1 Colón
✅ 3-0 R. Central
✅ 3-2 Independiente
✅ 3-0 Talleres
✅ 1-0 Los Andes
✅ 5-0 EDLP
✅ 4-0 Chacarita
✅ 1-0 Boca
✅ 2-0 Argentinos
✅ 2-1 Unión 🏆
✅ 3-0 Nueva Chicago
✅ 1-0 Boca 🏅
33 goles a favor 🤯
“San Lorenzo”
Por las declaraciones de este HINCHA FRANCÉS sobre cuál es su cancha favorita del futbol argentino: “Sus canciones se exportan a todo el mundo”.
Ariel Holan hizo gastar una millonada a Cerro Porteño por Agustín Almendra y Lucas Merolla, dos que ni compitieron aún.
Y automáticamente me vino a la mente esto que dijo Gabriel Milito, emblema de Independiente de Avellaneda, sobre el entrenador saliente del "Ciclón".
Edenor en ambos casos.
Vivo en CABA.
Por 139 kwh pagué $ 14.342
Kilo de luz: $ 103.
Mi amigo vive en la PBA.
Por 884 kwh pagó $ 696.100.
Kilo de luz: $ 787.
Siete veces más!
Eso quiere decir que la factura de luz de la PBA tiene muchísimos más impuestos.
Es Kicillof, no Milei.
Orlando Gill…. 🇵🇾 ⚽️💙❤️
Nadie lo tenía visto, lo trajimos de la B de Paraguay, le pagamos el contrato 6 meses sin poder jugar por no estar inscripto por cupo de extranjeros, después 6 meses en reserva formándolo, le pedí a Miguel que le dé una chance… se la ganó el pibe. La rompió en el Mundial…
5M de dólares por el 50% le quedan a San Lorenzo…
Otro negociado que vino para la reserva me decían… el tiempo siempre pone las cosas en su lugar…
Tiempo que a mí no me dieron porque me hicieron un golpe de estado institucional…
📝 Después de las dos sanciones a Franco ayer en Zandvoort y de todo lo que venimos viendo en 2026, para mí el problema ya no pasa solamente por discutir si una sanción puntual está bien o mal.
El problema es más simple: ¿cuál es realmente el criterio de la FIA con las banderas amarillas?
Y aclaro algo: no todos los casos son iguales. Justamente por eso, cuando uno los analiza por separado, las diferencias de criterio llaman todavía más la atención.
🇦🇹 Austria.
Verstappen tiene el accidente en clasificación, aparece la amarilla y Russell levanta, pero igualmente mejora su vuelta y hace la pole.
No hay sanción.
Entonces entendemos que levantar no necesariamente significa abandonar la vuelta y que existe cierto margen.
🇭🇺 Hungría.
Antonelli también reacciona ante una amarilla. Frena antes, entra más lento, pero los comisarios consideran que la reducción no fue suficiente.
Resultado: 3 puestos de penalización.
¿Cuánto hay que reducir para que en Austria sea suficiente y en Hungría no?
🇪🇸 Barcelona.
Franco recibe 10 segundos + 1 punto de superlicencia porque consideran insuficiente su reducción bajo amarilla.
Hamilton atraviesa la misma situación y no recibe sanción.
No digo que las telemetrías sean idénticas. Justamente ése es el punto: ¿qué parámetro concreto hizo que uno cumpliera y el otro no?
🇨🇦 Canadá.
Hadjar no reduce suficientemente bajo DOBLE BANDERA AMARILLA.
La FIA considera demostrada la infracción y le aplica un stop-and-go de 10 segundos.
¿Puntos en la superlicencia? Cero.
Franco ayer, entre las dos situaciones, recibió 3 puntos.
¿Cuál es entonces el criterio para los puntos de superlicencia?
🇬🇧 Silverstone.
Hamilton no muestra una reducción discernible bajo amarilla y él mismo reconoció después de la carrera que esperaba una sanción porque no había levantado.
Los comisarios entendieron que tuvo muy poco tiempo para reaccionar.
Resultado: reprimenda.
Me parece razonable. Si un piloto tiene décimas para reaccionar, hay que contemplarlo.
Pero entonces volvamos a 🇳🇱 Zandvoort.
Franco y Lawson fueron los primeros en encontrarse con Ocon. Según el registro público, hablamos de aproximadamente 0,7 y 1,1 segundos desde la señal hasta su paso.
Resultado para ambos: 10 segundos + 1 punto de superlicencia.
Y acá la diferencia con Silverstone está a la vista.
A Hamilton le contemplaron el poco tiempo para reaccionar y terminó con una reprimenda. Franco y Lawson, con alrededor de un segundo para reaccionar, recibieron 10 segundos + 1 punto.
Entonces, ¿por qué una circunstancia atenuante pesa muchísimo en un caso y aparentemente no alcanza en otro?
Ése para mí es el problema de fondo.
No quiero que la FIA favorezca a Franco. Si hace algo que merece sanción, que lo sancionen.
Quiero poder entender el por qué.
Después de Russell en Austria, Antonelli en Hungría, Franco y Hamilton en Barcelona, Hadjar en Canadá, Hamilton en Silverstone y Franco y Lawson en Zandvoort, seguimos preguntándonos:
¿Cuánto hay que levantar? ¿Cuánto tiempo se considera suficiente para reaccionar? ¿Cuándo una reducción es suficiente? ¿Por qué una doble amarilla puede terminar con 0 puntos de superlicencia y una amarilla simple con 1? ¿Dónde está la línea entre una reprimenda, 10 segundos, un drive through, un stop-and-go o posiciones en la grilla?
Obviamente cada situación tiene sus particularidades. Nadie pretende meter todas en la misma bolsa.
Pero justamente por eso necesitamos entender qué diferencia una de otra.
Mientras el criterio no sea claro, medible, transparente y consistente para todos, la FIA y los comisarios van a seguir quedando expuestos carrera tras carrera.
No pido que beneficien a Franco. Pido algo más simple: entender por qué a uno sí, a otro no y dónde está exactamente el límite.
Es mi humilde opinión.