@C_Najdovski@LBannies 5vélos/min. vs 100 véhicules min un mercredi, beau temps, 18h30. Solution : moduler la fermeture. Berges fermées le week-end, ouvertes, au moins ici sur le tunnel, en semaine, le gage d'une évacuation rapide des quais hauts.
@FVauglin@Mairiedu11 des mois que le passage des Taillandiers est barré en mode ''Beyrouth en guerre''. N'aurions-nous pas les moyens d'un système élégant approprié. Par respect pour ses habitants qui sont vos électeurs ? #saccageparis
@rgalyache @Parisjecoute Pour connaître New York, vous soignez les images prises au bon endroit et vous oubliez que les newyorkais ne jettent pas souvent leurs mégots, leurs poubelles, leurs cartons, sur la rue comme les parisiens le font. Les parisiens sont sales + leur mairie incompétente en urbanisme
@brutofficiel Le #saccageparis commence hélas au niveau de ses habitants et de leur incivilité, égoïsme, saleté, avant de s'amplifier au niveau de son maire et de son équipe ou de ses architectes soumis au diktat idéologique du moment.
@ParisEnSelle@AudreyPulvar@Anne_Hidalgo@StephanTroussel Rendre le transport collectif gratuit c'est donner aux employeurs un bassin d'emplois + large, augmenter les flux et les temps de trajet. London a fait intelligemment l'inverse. Et de relocaliser l'emploi a distance de vélo ou de marche et non a 30km des habitants.
@ContexteTransp Merci de ces précisions. Il est par contre bien difficile d'avoir une lisibilité des débats au Sénat, leur agenda de vote. On a le sentiment comme citoyen, que le Sénat ne communique pas aussi bien que l'AN sur la trajectoire des textes débattus.
@ContexteTransp Merci. Donc si le Sénat adopte les articles 25 a 28 du titre 3, l'AN les aura adopté ce matin ? Et si le Sénat refuse ces articles, ils doivent repasser un par un en seconde lecture ? Merci de vos éclairages précieux et suivis. Vous ne perdez pas votre samedi :-)
@ContexteTransp L'article 27 est il ainsi définitivement adopté en 1re lecture et ne sera donc pas soumis à un autre vote par l'AN ? Prochaine étape lecture au sénat pour ce texte ? Procédure permettant de voter le PLC par morceaux ?
@jmblanquer@vpecresse le numérique à l'école repose sur des infrastructures justement dimensionnées. 1 an après le 1er confinement, nos ENT font grise mine. Les élèves attendent. 20% des profs les utilisent. Pour progresser, un coaching par un GAFAM, un 5e confinement ?
@David_Belliard@Adrien_Sartre Oh la belle stupidité soudaine. Quand on dirige une commune qui prospère notamment avec une ecole d'ingenieurs aéronautique, on reflechit un minimum à ce qu'on dit. Et oui, ce dogmatisme totalitaire finit par lasser tout le monde, sur l'horizon politique.
@David_Belliard Il est certain que ces vilains utilitaires retirés par magie n'étaient utiles à personne, chaque habitant vivant dans Paris grâce à l'autosubsistance, au jardinage, au troc en autarcie.
@OlivierRazemon Qui aimerait rester dans une ville folle dirigée par des fous... ? Il existe heureusement d'autres logiciels que celui de l'équipe Belliard Hidalgo
@David_Belliard@GrandParisMGP Le parc en 2019... jusqu'à présent vous avez interdit moins de 10 %. C'est a dire les plus pauvres.des automobilistes. Et vous y ajoutez 10% avec les classes moyennes peu riches. Quand ceux qui roulent bcp avec des moyens sont 1 et 2.
L'écologie frappe en 1er les moins armés..
@David_Belliard@GrandParisMGP Et si vous parliez en terme de % du parc de véhicules interdits... on verrait que mis à part taper sur les conducteurs les plus modestes roulant dans des véhicules d'occasion anciens, vous ne faites rien contre la pollution. De la comm sur le dos des modestes. C'est habituel.
Plus globalement, les débats ont montré un affrontement entre différentes visions de la société, qui semblent pour l'heure difficiles à réconcilier.
#DirectAN#LoiClimat
On retiendra des débats particulièrement nourris sur l'aérien, bien moins sur le transport routier ; une opposition de gauche qui trouve que le texte manque profondément d'ambition ; et une passion de certains députés pour les véhicules de collection.
#DirectAN#LoiClimat