Die #Trassenpreise sind willkürlich u. rechtswidrig. Koa verschleppt Neuregelung. Unsicherheiten wachsen.
Nötig:
👉 Güterverkehr mit Grenzkostenprinzip für niedrige Nutzungsentgelte
👉 Im Fernverkehr Anreize, mehr Fernzüge in die Fläche fahren zu lassen.
https://t.co/ZYII0Z0Gg6
Schlechter Zustand von Straßen(brücken), überlastete #Schiene, schleppende Fortschritte bei #Elektrifizierung#Digitalsierung der #Bahn.
Unzuverlässige Finanzierung führt zu knappen Ressourcen bei Planen/Bauen - und Bauabnahme.
👉 Überjährig finanzieren!
https://t.co/Hd09G8hnvB
Im Deutschlandfunk durfte ich über die Lage der #Bahn mitdiskutieren.
Niemand fährt mit Zug, weil es zu wenig Straßen gibt. Aber viele fahren mit dem #Auto, weil es bei der Bahn oft nicht ausreichende Angebote gibt.
Daher: Fokus auf die Schiene!
https://t.co/0xAzcy8XYw
Mit #Flixtrain und #Italo drängen #Bahn -Unternehmen mit neue #Züge auf Fernverkehrsmarkt.
Nur fair gestalteter #Wettbewerb kann zum Gewinn für #Fahrgäste werden.
Wer lukrative Strecken fahren will, muss auch weniger margenstarke Strecken bedienen.
https://t.co/qfKfzw3pkw
Wettbewerb im #Fernverkehr der #Bahn kommt!
👍 Gut, denn Wettbewerb zwingt zu besseren Leistungen und macht Angebote vergleichbar
👎 Schlecht, dass 🇩🇪 nicht vorbereitet ist. Braucht Koordination, faire Regeln und Angebote auch in der Fläche!
https://t.co/xqAbD3a99K
Bundestag bekennt sich zu 3 #Bahn-Projekten!
Es geht um die Neubaustrecken #Ulm - #Augsburg, #Dresden - #Prag sowie den zweigleisigen Ausbau der #Marschbahn (#Sylt). Sehr gut!
Doch leider:
👎 Keine Finanzierung
👎 Keine Beschleunigung bei Planung & Bau
https://t.co/p1qrZheHAg
Expertengespräch zur Situation der #Bahn zwischen #Stuttgart und #Tübingen:
Die #Infrastruktur ist störanfällig und ungenügend ausgebaut für die Anzahl an #Züge.
Doch es gibt Fortschritte durch kleinere Ausbaumaßnahmen und ein neues Stellwerk.
https://t.co/UxeyHIozSk