Patrick Kappert

Persona.

[Patrick Kappert @Patrickkappert]

@bacc_cat @CatalunyaCamina @bcn_ajuntament @gencat proposta oficial: dia sense semafors el 27 de setembre.

[Patrick Kappert @Patrickkappert]

Jhijfec

[Poblenou En Comú @P9encomu]

Ens ha deixat un amic i veí, polifacètic, que treballava incansablement per transformar la vida de les persones a través de l'art i de fer dels nostres carrers espais plens de vida, des del Col•lectiu Superilla Poblenou.
Que la terra us sigui lleu, Xefo i Curra! 💚

[Bicicleta Club de Catalunya | bacc @bacc_cat]

🧐 Com es troben els #carrilsbici de #bicibcn?

📝 Presentem una aproximació a l'estat de la infraestructura ciclista de Barcelona analitzada de manera col·laborativa a través de @bicizenapp_cat durant els mesos de setembre i octubre.

🔗 https://t.co/TCWEM6jSgj 👈

[Favb @FAVBcn]

L'AV del Poblenou denuncia en un comunicat la pressió dels propietaris d'oficines del 22@ per aconseguir convertir-les en habitatge privat. @PoblenouAVV reclama que l'habitatge públic previst i pendent ha de ser la prioritat.
https://t.co/upbFNJ5dHH

[Bicis Solidarias🚲🐗🦓🏳️‍🌈🏳️‍⚧🇵🇸 @Bici_Solidaria]

@FonsiLoaiza Si la contaminación no matará por activa y por pasiva. Son millones las víctimas de los tubos de escape y , especialmente niños y mayores. Son homicidios... #ViolenciaVial

[🅼🅰🅳🆂🅴🅽 @VictorEleDe]

Lo que nos une en Twitter

[Patrick Kappert @Patrickkappert]

@8choa Sobretot si hi ha una cruïlla complexe on no està clar com solucionar que simplement s'acaba el carrer pels coches i que hauria de anar per on puguin.

[César Ochoa @8choa]

Jo demano crear des de zero per als cotxes una xarxa inconnexa, amb part de les seves vies sobre la vorera, altres en carrils molts estrets i en zones compartides amb tráilers que no respectin les distàncies de seguretat. Un cop fet, revisem l'ús de la xarxa de carrils cotxe. 😏

[Patrick Kappert @Patrickkappert]

@laiabonetrull @diariARA Han dejado en tus manos que Barcelona en 7 años está sostenible. Q ver si logras algo más en temas de reducción de contaminación que los demás que han mandado y permitido que no existe una aire sana en Barcelona desde 1995.

[Julen Bollain @JulenBollain]

"Esto es particularmente cierto en la industria, y especialmente en la industria alimentaria. La subida de los precios de producción es muy superior a la de los precios de las materias primas. Está impulsado por el aumento de los márgenes"

[Oriol Altisench @oriolaltisench]

Un tramvia amb doble via i estacions pel carrer Provença (20 metres) deixa només 2 metres escassos a cada costat per a vorera i accés rodat a habitatges i comerços. Vaja, que no hi cap!!!

Com es demostra a l'Estudi Informatiu aprovat per l'ATM:

https://t.co/H6oM8a3B1n

[REVOL 5G @5gRevol]

https://t.co/2qLFfrYZLU

[Pebre Roig @PebreRoigCoop]

És MAIG!🌼 I aquest mes estem gaudint de les maduixes!😋

Afluixa MADUIXA!🍓 Deixem de correr, consumir depresa i destruir el planeta a un ritme accelerat!🏎️🔥
Al @PebreRoigCoop cuidem dels ecosistemes i la pagesia👩‍🌾, i construim comunitat i suport mútu entre les veïnes🌱.

Volem obrir un supermercat cooperatiu al #Poblenou!💪 Fes-te sòcia del Pebre Roig i transformem juntes el consum alimentari al nostre barri! Puja't al carro!🛒
https://t.co/av9kgODH0B

[Pebre Roig @PebreRoigCoop]

Volem obrir un supermercat cooperatiu a #Poblenou!🛒Fem que sigui:
🌱Sostenible
📌De Proximitat
👩‍🌾Just amb les productores
💸Assequible per a les veïnes!

A més, construïm una comunitat diversa i ben avinguda💃

Ja som 140 sòcies!💥Només ens faltes tu! https://t.co/jzLI2dexJD

[elDiario.es @eldiarioes]

Barcelona ha reducido un 17% el tráfico en el centro de la ciudad en los últimos cinco años

https://t.co/Pd7oWum1B7 Por @Sandra_ViBa

[César Ochoa @8choa]

'La principal ventaja de las Ciudades 30 es la reducción máxima de la siniestralidad vial.  La reducción de 50 a 30km/h reducela probabilidad de morir en caso de atropello de un 90% a un 10%'

Ciudades 30: Menos velocidad, más vida https://t.co/g38x5iJxrY

[Jordi Martí Grau @JordiMartiGrau]

"Al principi, quan et tallen el pas dels vehicles, molesta una mica. Però després veus els avantatges que hi ha".
L'opinió d'aquest veí de la #superilla del Poblenou exemplifica que ningú vol retrocedir quan ja s'ha avançat en la recuperació de l'espai públic pel veïnat.

[César Ochoa @8choa]

🌳👪🚍🚲🚶🏾‍♀️El moviment de recuperació de l'espai públic explicat per l' @AnkeKleff i jo mateix, el cas paradigmàtic de la Superilla del Poblenou relatat pel @Patrickkappert o el Pla Superilla Barcelona per l' @AliciaPuigFe

[César Ochoa @8choa]

Demà tinc la sort d'assistir amb altres companys a la presentació al Parlament Europeu de la @SentitComuFunda i el llibre Ciutats Sense Por, en el qual he participat.

Potser us pregunteu què són les Ciutats Sense Por i de què es parla al llibre.

Us ho explico 🧶 🤓👇

[lucas winnips @LWinnips]

Je kan 17,5 miljard per jaar fossiele subsidies hebben of je kan klimaatbeleid hebben. Maar alletwee tegelijkertijd kan niet. Dus wat is het nu ⁦@markrutte⁩? #StopFossieleSubsidies * https://t.co/opGzf5j7Z1