Petr Dufek

Hlavní ekonom, Banka CREDITAS

[Petr Dufek @PetrDufek15]

Registrace nových osobních automobilů v EU za prvních pět měsíců letošního roku: +4 %. Dobrá zpráva pro evropské automobilky? Jak se to vezme – 85 % tohoto nárůstu totiž zajistila pětice značek (koncernů): BYD, Chery, Leapmotor, SAIC a Geely s aktuálním tržním podílem 9 %.

[Petr Dufek @PetrDufek15]

Je zajímavé vidět rozdíl mezi hesly, k nimž se všichni v EU hlásí, a činy. Emisní cíl pro rok 2030 je pro EU v nedohlednu. Graf: O kolik musí země snížit ročně své emise, aby splnily první zelený cíl. Vypadá to, že největší bojovníci za Green Deal jaksi "nedeliverují"?

[Petr Dufek @PetrDufek15]

Dvojnásobné ceny plynu na spotu, výrazná přirážka u termínovaných kontraktů v situaci prázdných zásobníků nevěstí nic moc pozitivního. Čím delší bude konflikt v zálivu, tím více si asi připlatíme. Zvlášť když v tom nejsme sami.

[Petr Dufek @PetrDufek15]

Nový německý hospodářský „zázrak“ - I
Německo našlo recept, jak zajistit nízkou nezaměstnanost i v časech dlouhodobé stagnace. Stačí nabírat do eráru. Přitom už tam pracuje 27 % pracovních sil. Zatímco podnikatelská sféra propouští, veřejný sektor jen vzkvétá jak nikdy dříve.

[Petr Dufek @PetrDufek15]

Mzdy: Všude samé hrubé průměry, tak se mrkněme na čistý průměr a ještě k tomu očištěný o inflaci. Z výpočtu AI a mzdových kalkulaček vychází, že reálně bude letošní čistý průměr vyšší než v 2019, avšak stále pod rekordem 2021, kdy skončila superhrubá mzda.

[Petr Dufek @PetrDufek15]

Kam se za posledního pět a půl roku posunula německá ekonomika? Nikam... teorie nerůstu v praxi.

[Petr Dufek @PetrDufek15]

Kouzlo irských statistik. Na první pohled je evropský průmysl z nejhoršího venku. Když ovšem odhlédneme od kreativního 40% růstu v Irsku (irský "bonus"), tak už výsledky EU až tak obdivuhodné nejsou. Konečně mírně nad nulou, ale rozhodně ne nad trojkou.

[Petr Dufek @PetrDufek15]

Zajímavý paradox: Největší bojovníci za klima s nejhoršími výsledky ve snižování emisí. Na datech Eurostatu za roky 1990-2023 je vidět, jak vzdáleni jsou naplnění cílů Fit-for-55 třeba Španělé nebo Rakušané. Tak ještě zbývá pět let...

[Petr Dufek @PetrDufek15]

Inflace v Praze výrazně nad celostátním průměrem na rozdíl od nedávné minulosti. Zatímco česká #inflace vzrostla na 2,4 %, pražská na 3,6 %. Hlavní rozdíl? Časový posun ve vývoji cen energií a vedle toho rychlejší nárůst cen bytů odrážející se v tzv. imputovaném nájemném.

[Petr Dufek @PetrDufek15]

Ještě před dvaceti lety se v Číně nevyrobilo ani 2,5 mil. osobních automobilů za rok. Loni už to bylo téměř 27 milionů a podíl Číny na světové produkci překonal hranici 35 %. Vyrobí se tam mimochodem o 17 % více aut, než je na domácím trhu potřeba. Kam asi tak míří?

[Petr Dufek @PetrDufek15]

Něco málo pozitivního z evropského srovnání: Praha – 4. nejbohatší region v rámci EU. Alespoň z pohledu HDP na obyvatele v roce 2023. Ve srovnání s Berlínem o 57 % vyšší HDP v eurech. Před Prahou pouze 2x Irsko a jedno Lucembursko. Zdroj: Eurostat.

[Petr Dufek @PetrDufek15]

Registrace nových osobních aut v EU letos zatím stagnují (+0,4 % za leden až listopad). Největší tuzemská automobilka si však připisuje +12,9 % a je třetí nejprodávanější značkou v unii.

[Petr Dufek @PetrDufek15]

Bez zakázek má optimismus krátké nohy, chtělo by se říct. Průmysl se stále potýká se slabou poptávkou, vysokými cenami energií a dalšími problémy s dopravou. PMI je tak nepřekvapivě už 30 měsíců v negativním teritoriu.

[Petr Dufek @PetrDufek15]

Češi měli v první polovině roku (podle Eurostatu) 4. nejdražší elektřinu v EU. Víc za kWh platili jen Němci, Irové a Dánové. ČR tedy patří minimálně z pohledu cen elektřiny jednoznačně na západ. "Naštěstí" je toto srovnání jen v eurech a nikoliv paritě kupní síly.

[Petr Dufek @PetrDufek15]

Bytová výstavba zůstává celkově v útlumu. Za posledních 12 měsíců se začalo stavět jen 34 tisíc bytů. Pozitivní trend je však vidět v Praze, kde se letos staví o 6,5 % více bytů než za prvních osm měsíců loňského roku. Aktuální výsledky, včetně min/max od r. 2006 jsou na obrázku.

[Petr Dufek @PetrDufek15]

Srpnový propad registrací osobních aut v EU vypadá hrozivě (-18 %), avšak částečně je za ním i vysoký srovnávací základ z loňského roku, kdy registrace poskočily o 21 %. Ani tak se ovšem letošní příběh o slabší poptávce po nových vozech nemění.

[Petr Dufek @PetrDufek15]

Recese v průmyslu nekončí. Radovat se z lepšího srpnového výsledku, který ovšem není podložený novým zakázkami (ale pouze vírou v brzké zlepšení) snad ani nejde. Zvlášť když německá či euro-unijní čísla nenaznačují nic než jen pokračování útlumu...

[Petr Dufek @PetrDufek15]

Vznikají firmy rychleji, než bankrotují? Poměřením dvou indexů se lze dobrat k tomu, že od covidu u nás jen o něco málo rychleji firmy mizí. Jsou to však indexy, ne absolutní počty, takže v tomto případě jde o srovnání rychlostí obou řad. CZ je každopádně v té lepší desítce zemí.

[Petr Dufek @PetrDufek15]

Cestovní ruch v ČR pokračuje v růstu především díky zahraničním návštěvníkům. I když tomu tak nebývalo, od lockdownů stále ještě převažují ti domácí. Zahraniční se už postupně a v jiném složení vrací. Poslední čísla asi trochu nadhodnotilo MS v hokeji, takže uvidíme příště...

[Petr Dufek @PetrDufek15]

Z pohledu ziskovosti firem patří ČR dlouhodobě mezi premianty. Hrubý zisk na přidané hodnotě dlouhodobě dosahuje cca 50 %. Čím je to vyváženo? Nižším podílem mzdových nákladů. Ostatně asi ne náhodou je vidět zásadní rozdíl mezi východem a západem EU i v roce 2023.