Petr Strych

[Petr Strych @PetrStrych]

@elegantnikuryr @LukasDrbohlav1 @nejakej_patrik Cokoliv vystupuje nad vozovku objíždí-ptáci, ježci... U retardéru přibrzdí. Ale cokoliv je pod úroveň vozovky-vyfrézovaný asfalt, díra, kanál zatím ignoruje, ale US verze už se to učí. Naše semafory se naučí až se tu najezdí dost km. Za mě je to super. A pořád sem úplně v úžasu.

[Petr Strych @PetrStrych]

@Puccini727 @Sotoniak Jen by mě zcela ze zvědavosti zajímaly ty podstatné měřitelné parametry ve kterých je Tesla horší.
Octavia parkovala už v r. 2013 ovšem až v r. 2020 parkovala zcela sama a podmínkou byla příplatková výbava a DSG. Nezávislé topení je běžné, EV mají navíc i nezávislé chlazení.

[Petr Strych @PetrStrych]

@mattyandersson @OndrejBacina @Tesla @XPENG_Global Dokonce i Tesla umí autopark a homeAutopark. 😁🤷🏻 Kluci holt nejsou v autech tak zběhlí.

[Petr Strych @PetrStrych]

@VitHolan @teslaeurope 💯

[Petr Strych @PetrStrych]

@AlvrHar @KamilKrilov EV ve městě 10-12 kWh X 7-10 kč
70-120 korun na 100km.
EV v zimě na dálnici 15-20 kWh
V nejhorším případě tedy 240 KČ na 100 km. Při domácím nabíjení si ceny vydělte dvěmi. Myslím, že EV se vyplatí i při naftičce za 30. 🤷🏻

[Petr Strych @PetrStrych]

@honza_thorovsky @robotinreallife Jinak na FSD mám cca 1000 km.
Přejetim hranic s Německem se s přesností na pár metrů deaktivuje/aktivuje.
Jet v Německu cca 500 km bylo otravné a bez vypnutí FSD v nastavení tam nejde ani tempomat.
FSD funguje špičkově a už v něj mám celkem slušnou důvěru.
Pár chyb se najde.

[Petr Strych @PetrStrych]

@honza_thorovsky @Kuboslavov @robotinreallife 🤣🤣Tím to nebude.

[Petr Strych @PetrStrych]

@Adrian_Smrcek První kilometry za mnou. O víkendu asi najedu dost. 👍😁

[Petr Strych @PetrStrych]

@honza_thorovsky Je to super.

[Petr Strych @PetrStrych]

@elegantnikuryr Ani nemusím do Prahy. Jen teda na FSD pozoruji zhruba o 1 kWh vyšší spotřebu. Ale nemyslím si, že jezdím pomaleji než FSD. Jinak je to super. 😁

[Libor Fleischhans @LiborFleis]

Výfukové plyny nejsou jen zápach. Jsou prokázané zdravotní riziko.
Londýn omezil nejvíce znečišťující auta. Výsledek? Méně NO₂ a podle nové studie i zdravější vývoj dětských plic.

V Česku přitom stále často řešíme emise jen jako spor řidičů s ekology. Jenže plíce dětí politiku řešit neumí! Dýchají, nevědomky "co" 🥺...

Čistší auta a čistší města nejsou válka proti motoristům.
Jsou investicí do zdraví lidí, kteří v nich žijí. Proč tedy u českých STKáček vyhovují skoro všechna, když na silnici jsou "cítit" jinak?

[Petr Strych @PetrStrych]

@elegantnikuryr @TomPrtl1 Tak když už se tu porovnávají ty pindíci. 🤣🤣🤣

[Petr Strych @PetrStrych]

@ModoPatrimonio Ve Španělsku bude model Y standard včetně ztrát při nabíjení na <16kWh/100km. Běžná jízda mimo dálnici klidně 12-13 kWh/100 km včetně ztrát při nabíjení. Model 3 s 18" koly mi od jara do podzimu jezdí <12kWh/100km a v mrazu na sněhu <16 kWh/100km.

[Petr Strych @PetrStrych]

@SoukupDavid @PolicieCZ kéž by

[Petr Strych @PetrStrych]

@Pisswiser @melkor76153 @Kuboslavov @bratricek @makupka Nejde o to co kdo dokáže ty šašku. Ale jde o to jak se zvýší riziko při takový jízdě.
A pokud to nechápeš nemáš za volantem co dělat a odevzdej řidičák.

[Petr Strych @PetrStrych]

@elegantnikuryr Počkat počkat.
Ale Brno to bude mít s kulatým razítkem na papíru. Takže mnohem lepší.
V tý Číně je to určitě špatný a navíc bez razítka!
A státní peníze je potřeba dávat do jiných věcí (pěstování řepky třeba a tu pak spálit v TDI).

[Petr Strych @PetrStrych]

@melkor76153 @Kuboslavov @bratricek @makupka A reakční čas člověka se také zlepšil?
Dnes je hustější doprava a každý pátý člověk se nevěnuje řízení. (většinou telefony...). Čas dnes plyne jinak? Za sekundu dnes ujede ve 150 km kratší vzdálenost než před 30 lety?
Delta rychlosti Vám asi taky nic neříká.

[TΞSLA Mania👌🦔 @Tesla__Mania]

@elonmusk @cb_doge @MKBHD This really needs to happen 🤣