Rostov Oblastı yetkilileri, Azov-Karadeniz havzasındaki limanların kapanması ve deniz taşımacılığının aksaması nedeniyle olağanüstü hal ilan etti. Bölgesel hükümet, 28 Ağustos saat 18:00'de yürürlüğe giren bölgesel olağanüstü hal ilanını duyurdu.
Devam eden dökme yük gemilerine yönelik saldırılar ve terminallerdeki hasar nedeniyle Azov-Karadeniz limanlarından yapılan sevkiyatların büyük çoğunluğu durduruldu. Bölgesel yetkililerden yapılan açıklamaya göre, güneydeki deniz taşımacılığı rotasının neredeyse tamamen kapanması, "üreticilerde önemli miktarda tarım ürününün birikmesine" yol açtı.
Cuma sabahı, bir Türk insansız hava aracı (İHA), Yunanistan'ın sorumluluk alanına girerek Samothrace ve Lemnos arasındaki deniz bölgesinde ulusal hava sahasını ihlal etti.
Türk İHA, tam da Ege Havayolları'na ait bir yolcu uçağının kalkış yapmaya çalıştığı sırada, Yunanistan'ın Alexandroupolis havaalanının pistine yaklaştı.
Yunanistan tarafı hemen harekete geçti: Yunan Hava Kuvvetleri'ne ait iki F-16 savaş uçağı, uçan cismi tespit etmek, tanımak ve engellemek için havalandı.
Sivil Havacılık Otoritesi'nin Yunan savaş uçaklarıyla işbirliği sayesinde, yolcu uçuşunun güvenliğini tehlikeye atmadan İHA'yı başka bir yöne yönlendirmeyi başardılar.
Yaptırım uygulanan ZEVS tankeri (IMO 9168946), Ekvator Ginesi bayraklı olup Ege Denizi'ne giriyor. Gemi çok eski (1999 yapımı) ve sigortasız seyrediyor. Petrol sızıntısı riski mevcut.
Romanya Deniz Kuvvetleri İdaresi (ANR), Perşembe günü saat 17:55 civarında, Romanya'nın münhasır ekonomik bölgesinde, Sfintu Gheorghe'den yaklaşık 15 deniz mili açıkta son görülen Dominik Cumhuriyeti bayraklı PROGRESS IV gemisinde yangın çıktığına dair bir ihbar aldıklarını açıkladı.
Progress IV gemisinde 12 mürettebat üyesi bulunuyordu ve kurtarıldı. Bir kişi yaralandı. Olayla ilgili açıklama yapan Romanya Cumhurbaşkanı Nicos Dan, geminin saldırıya uğramış olabileceğini öne sürdü. Aynı zamanda "spekülasyon yapmamaya" çağırdı.
28 Ağustos sabahı, Ukrayna insansız hava araçları Rusya'nın Yaroslavl şehrindeki Slavneft-YANOS petrol rafinerisine saldırdı. İşletmenin arazisinde büyük çaplı bir yangın çıktı.
Slavneft-YANOS, Rusya Federasyonu'nun Orta Federal Bölgesi'ndeki en büyük petrol rafinerisidir. Rafinerinin kapasitesi yılda 15 milyon tona kadar petrol işlemesine olanak tanır. Tesis, Ukrayna devlet sınırından 700 kilometreden fazla uzakta yer almaktadır. İşletme, otomobil benzininden jet yakıtına ve yağlayıcılara kadar geniş bir yelpazede petrol ürünleri üretmektedir.
Ürünlerin tüketicileri arasında Rusya'nın Orta ve Kuzeybatı bölgelerindeki neredeyse tüm büyük işletmeler, havaalanları, Kuzey Demiryolu İdaresi ve askeri-sanayi kompleksinin tesisleri bulunmaktadır.
Rusya tarafından yaptırım uygulanan UNZHA (IMO 9290517) tankeri Ege Denizi'nde seyrediyor. Gemi çok eski (2005 yapımı) ve sigortasız. Çevresel bir kaza riski mevcut.
Özellikle Azov ve Rostov limanlarında bloke olan gemiler, önceden kabul edilmiş yüklerini karaya geri boşaltmaya ba��ladı. Bu bilgi, USM tarafından piyasa katılımcılarına atıfta bulunularak bildirildi.
USM'nin muhataplarından birine göre, bilgi doğrudan bölgede faaliyet gösteren Türk ve Rus gemi sahiplerinden geliyor. Bu durum öncelikle terminallere yakın olan veya boşaltma yerine geri dönebilen gemileri ilgilendiriyor. Muhtaç kişiye göre, bazı gemiler yüklerini karaya geri döndürmeye ve durum değişene kadar yüksüz kalmaya karar verdi.
Aynı zamanda, şu anda su alanını terk edemiyorlar ve Azov Denizi'nde kalmaya zorlanıyorlar.
USM kaynağı, bu tür eylemlerin mevcut koşullar altında öngörülebilir ve mantıklı olduğunu belirtiyor, ancak bu tür operasyonların başlangıcına dair doğrudan bir teyit olduğunu vurguluyor.
Ukrayna'daki son grevler sonucunda Perm Rafinerisi, birincil petrol rafineri kapasitesinin %80'inden fazlasını kaybetti. Bu, Rusya'nın en büyük rafinerilerinden biri olan ve Ukrayna'dan 1.500 kilometreden fazla uzaklıkta bulunan LUKOIL-Permnefteorgsintez'dir.
Projeye göre, AVT (atmosferik vakum tüpü) ünitelerinin yaklaşık üçte biri hasar nedeniyle onarım aşamasındadır. Özellikle, yıllık 4,53 milyon ton petrol kapasiteli AVT-5 ünitesinin damıtma kolonları kritik derecede hasar görmüştür. Elektro-tuz giderme ve susuzlaştırma ünitesinde (EDU) daha önce tespit edilmemiş hasar da kaydedilmiştir.
Genel olarak, analistlere göre, Perm Rafinerisi'nin yıllık 11,30 milyon ton petrole denk gelen birincil rafineri kapasitesinin yaklaşık %86'sı devre dışı kalmıştır.
Yaptırım uygulanan, IMO 9235000 numaralı ve Kamerun bayraklı COATLICUE tankeri Ege Denizi'ne giriyor. Gemi çok eski (2001 yapımı) ve sigortasız olarak faaliyet gösteriyor. Petrol sızıntısı riski mevcut.
26 Ağustos gecesi, Rusya'nın Nizhny Novgorod Oblastı'ndaki Kstovo şehrinde bulunan LUKOIL-Nizhegorodnefteorgsintez petrol rafinerisine insansız hava araçlarıyla saldırı düzenlendi. Rusya'nın en büyük petrol rafinerilerinden biri olan tesis hedef alındı. Rafinerinin yıllık kapasitesi yaklaşık 17 milyon ton petroldür.
Rafineri, Rus ekonomisine ve Rus Silahlı Kuvvetlerine yakıt sağlamada hayati bir rol oynamaktadır. Ürünleri, özellikle havacılık ve dizel yakıtı, Rus birlikleri tarafından kullanılmaktadır. Önemli üretim hacimleri göz önüne alındığında, rafinerinin imha edilmesi Rusya'nın yakıt sistemine ek bir yük getirebilir.
Abu Dabi Ulusal Petrol ve Gaz Şirketi temsilcileri, yakın gelecekte yeni sahalar geliştirmek ve eski sahalardan petrol üretimini yoğunlaştırmak için 50 milyar dolara kadar yatırım yapmayı planladıklarını açıkladı. Bu adımlar, ülkenin bütçe gelirlerini artırmak için enerji ihracatını artırma isteği ve Birleşik Arap Emirlikleri'nin OPEC'ten ��ekilmesiyle bağlantılıdır.
Artık ülke petrol üretimini kısıtlama yükümlülüğünden kurtulmuş durumda ve yatırım projeleri başlatabiliyor. Şirket genel olarak bunların sadece ilk devlet yatırımları olduğunu belirtiyor. Özellikle Black-Rock gibi büyük Amerikan ve Avrupa yatırım fonlarıyla görüşmeler devam ediyor; bu fonlar Birleşik Arap Emirlikleri'nde enerji üretimine 100 milyar dolara kadar yatırım yapmaya hazır.
Ekvator Ginesi bayrağı altında seyreden ve yaptırım uygulanan INVICTA (IMO 9250543) adlı tanker, Ege Denizi'ne doğru ilerliyor. Gemi çok eski (2004 yapımı) ve sigortasız seyrediyor. Çevresel bir kaza riski mevcut.
Pazartesi günü Trump yönetimi, ülkeleri İran ile ticari bağlarını kısıtlamaları konusunda uyardı ve aksi takdirde ikincil yaptırımlar uygulamakla tehdit etti; ancak ABD Hazine Bakanlığı henüz herhangi bir kısıtlayıcı önlem uygulamadı.
ABD Hazine Bakanı Scott Bessent, Pazartesi günü yeni önlemler açıkladı, ancak en katı önlemleri uygulamaktan kaçındı ve İran ile ticarete devam eden ülkelerin dolar bazlı finansal sisteme erişimlerini kaybetme riskiyle karşı karşıya olduğunu belirtti.
Aynı zamanda, ABD Hazine Bakanlığı 60 kişi, kuruluş ve gemiye yaptırım uyguladığını açıkladı, ancak bu listede İran petrolü ticaretini kolaylaştırdığına inanılan hiçbir Çinli finans kurumu yer almadı.
Ukrayna insansız hava araçları, 25 Ağustos gecesi Rusya'nın Krasnodar bölgesindeki Afipsky petrol rafinerisine saldırdı ve şirket tesislerinde yangına neden oldu. Sabah saatlerinde, bu Rus bölgesinin valisi Veniamin Kondratyev, rafineriye yapılan saldırıyı doğruladı.
Ona göre, yerleşim yerinde en az 10 özel ev hasar gördü. Bu muhtemelen Rus hava savunma veya elektronik savaş ekipmanlarının bir sonucu.
Afipsky rafinerisi, yıllık 6,25 milyon ton petrol işleme kapasitesiyle Rusya'nın güneyindeki en büyük petrol rafinerilerinden biridir ve bu, Rusya Federasyonu'ndaki toplam petrol rafineri kapasitesinin %2'sinden fazlasını oluşturmaktadır.
Tesis, benzin, dizel yakıt, gaz yağı, vakum gaz yağı, fuel oil, kükürt ve gaz kondensat distilatları üretmekte ve Rus ekonomisine ve ordusuna dizel yakıt sağlanmasında önemli bir rol oynamaktadır.
Kamerun bayraklı, IMO 9408190 sicil numaralı SAMOS gemisi Ege Denizi'ne giriyor. Gemi çok eski (2009 yapımı) ve sigortasız seyrediyor. Petrol sızıntısı riski mevcut.
24 Ağustos gecesi, İnsansız Sistemler Kuvvetleri düşmanın arka cephesine bir dizi saldırı düzenledi; bir MiG-29 savaş uçağı, dört radar istasyonu, Rus "gölge filosu" gemileri ve diğer hedeflere saldırıldı, toplam 66 hedef vuruldu.
Karadeniz'de Rus "gölge filosu"na ait iki gemi vuruldu; biri tanker, diğeri dökme yük gemisi. Bu saldırılar, Rus gölge filosunun Azov Denizi, Kerç Boğazı'ndaki her türlü hareketini engellemeyi ve Karadeniz'in kuzey ve kuzeydoğu bölgelerindeki hareketini kısıtlamayı amaçlayan "MoLoChKa" Operasyonu kapsamında gerçekleştiriliyor.
Ağustos ayı boyunca gölge filosuna ait 38 gemi vuruldu (6 Temmuz'da başlayan operasyondan 22 Ağustos'a kadar olan dönemde toplam 244 gemi vuruldu; bunlardan 134'ü Azov Denizi'nde, 110'u Karadeniz'de).
RMS TEAM konteyner gemisi, Karadeniz'deki Novorossiysk limanı yakınlarında insansız hava araçlarının saldırısına uğradı ve gemide büyük bir yangın çıktı. Saldırı sonucunda mürettebatın gemiyi terk etmek zorunda kaldığı bildirildi. Mürettebat, imdat çağrısına yanıt veren yakındaki başka bir gemi tarafından kurtarıldı.
Mürettebat tahliye edildikten sonra, geminin yaşam alanlarında ve makine dairesinde yangın gözlemlendi ve bu yangın daha sonra konteyner alanlarına yayıldı. Şirket, geminin ve kargosunun "tamamen kullanılamaz hale geldiğini" belirtti.
The Insider'a göre, konteyner gemisinden son AIS sinyali 20 Ağustos'ta saat 04:45'te, Novorossiysk'ten yaklaşık 174 km uzaklıkta alındı. Gemi düzenli olarak Rusya'ya sefer yapıyordu: Starboard veritabanında, 2026 yılındaki üç sefer de dahil olmak üzere Novorossiysk'e yaptığı 61 sefere dair veriler bulunuyor.
Ukrayna Savunma Kuvvetlerine ait insansız hava araçları, Rusya Federasyonu'nun Krasnodar Bölgesi'ndeki Yeysk şehrindeki limana saldırdı. Saldırı, 22 Ağustos 2026 sabahı gerçekleşti. Saldırının ardından liman bölgesinin üzerinde yoğun bir duman yükseldi.
Saldırı sonucunda bir petrol terminali vuruldu. Bu kompleks, deniz taşımacılığı için petrol ürünlerinin kabulü, depolanması ve sevkiyatını sağlıyor ve dizel yakıt aktarımında uzmanlaşmış durumda. Yıllık kapasitesi yaklaşık 3 milyon ton olup, çalışmalarında nehir ve deniz gemileri kullanıyor.
Aynı zamanda, liman Rusya Federasyonu'nun askeri lojistiği için de önemli: buradan, geçici olarak işgal altındaki Kırım'a ve Ukrayna'nın işgal altındaki topraklarına kargo taşıyan gemilere yakıt ve malzeme yüklenebiliyor.
Kuveytli grup temsilcileri, ülkedeki üretimi geliştirmek için devlet fonlarından yaklaşık 30 milyar dolarlık bir yatırım projesini değerlendirdiklerini söylüyor. Bunun temel nedeni, petrol üretimini artırmak, ihracatı artırmak ve buna bağlı olarak ülkeye döviz girişini artırmak gerekliliğidir.
Hükümet temsilcileri, gelecekteki kriz durumlarına hazırlıklı olmak ve karmaşık küresel ekonomik sorunlarla bağlantılı olarak daha büyük karlar elde etmek için bir rezerv bulundurmak istediklerini belirtiyor. Kuveyt'in dünyanın önde gelen petrol ülkelerinden biri olduğu ve bölgedeki kriz durumları göz önüne alındığında, Hürmüz Boğazı üzerinden üretim ve ihracatı artırmaya devam ettiği de belirtilmelidir.
Gürcistan Ulusal İstatistik Komitesi verilerine göre, Temmuz ayında Kazakistan'dan 3,2 milyon dolar değerinde 5.500 ton ham petrol ithal etti.
Rus internet sitesi Mediadubba'nın FinMarket'e atıfta bulunarak verdiği bilgilere göre, daha önce Kazakistan'dan petrol ithalatı Gürcistan'ın dış ticaretinde yer almıyordu.
İstatistikler, Temmuz ayında Gürcistan'ın Rusya'dan 36,4 milyon dolar değerinde 87.400 ton petrol ithal ettiğini gösteriyor. Ocak-Temmuz döneminde Rusya'dan petrol tedariki 569.300 ton (238,5 milyon dolar değerinde) oldu. Yedi aylık dönemde Gürcistan'ın toplam petrol ithalatı 241,7 milyon dolara ulaştı.
Kulevi limanındaki ülkenin tek rafinerisine sahip olan Karadeniz Petrol (BSP), Gürcistan'daki petrol rafinerisinden sorumludur.