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[AS Pictures @Pictures2404]

@adm94dc @ZanfaVive Não kkk. Ela girou o bocal da lâmpada, causou um curto e, quando ligou o interruptor, a chave geral do apartamento desligou.

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@arnonco @ZanfaVive Não kkk. Ela girou o bocal da lâmpada, causou um curto e, quando ligou o interruptor, a chave geral do apartamento desligou.

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@Castillon011 @drsilva4a O que mais rolou foi vídeo dela — até quem não costuma assistir esse tipo de coisa acabou vendo. Mas você foi privilegiado por não ter visto. Cada um tem seu passado, uns mais sujos, outros nem tanto, mas no fim das contas, cada um é responsável por si.

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@macedoemelly22 @drsilva4a É feio para os dois lados. Quem vive assim dificilmente conseguem ter uma relação saudável. Perde-se todo o sentido e o prazer da coisa — ter relação com alguém e ter intimidade se nao tem seletividade deixa de ser algo especial. Mas, como eu disse, é feio para os dois lados.

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@_xix07 Tatu peba

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@g_duarte0 @ItaloMarsinh0 Você já viu um policial arrancando a chave de um carro ou caminhão? Não invente desculpas para abuso de autoridade — não existe nenhum respaldo legal para essa atitude.

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@ChadNedvedd @Lucca_sr @spsobretrilhos Enquanto ele está parado, há um espaço entre as duas portas que fica levemente para dentro do trem. Quando o trem se move, esse espaço se reduz, pois as “paredes do trem” se aproximam contra o corpo.

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@esmegrly @xxabice Sensores infra detectam obstáculos, sensores de posição faz o alinhamento, e PLCs controlam a sinc das portas. Tudo com redundância e integração ao sistema para tentar evitar falhas e acidentes. Na programação existe uma margem de erro e tempo de resposta é aí que acontece.

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@esmegrly @xxabice Não. Qualquer tipo de sistema de segurança serve para reduzir a chance de um acidente acontecer. Os sensores são projetados para funcionar em condições específicas. Claro que, quando um sensor é instalado, ele é desenvolvido para tentar evitar qualquer possibilidade de acidente.

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@luizfelipe_crf @planetgirino @lucasbromao94 @spsobretrilhos Não se trata de redução de custos, pois esse sistema não é caro. A questão é a inviabilidade mesmo. A quantidade de erros e paradas aumentaria ainda mais o número de reclamações, além das que vocês já fazem diariamente.

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@luizfelipe_crf @planetgirino @lucasbromao94 @spsobretrilhos Não é assim que funciona. Quando para uma para, todas as que operam na mesma linha param ou reduzem seu ritmo até a normalização. Você está enxergando isso como se fosse um ônibus, que, ao parar, não interfere diretamente no funcionamento da linha. São milhares de pessoas usando

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@luizfelipe_crf @planetgirino @lucasbromao94 @spsobretrilhos Não adianta procurar maneiras de evitar o inevitável. Vamos lembrar que um sistema de segurança não serve para impedir totalmente os acidentes, mas sim para reduzir as chances de que aconteçam. É um conjunto de ações que torna tudo mais seguro.

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@EhElaSim @Lucca_sr @spsobretrilhos Sim deve ser desesperador mesmo.

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@luizfelipe_crf @planetgirino @lucasbromao94 @spsobretrilhos Ué, mas se um veículo está andando com a porta aberta, isso está errado. No caso do trem, as portas estavam fechadas, porém o rapaz tentou entrar e acabou ficando do lado de dentro da porta de contenção que é uma porta que separa a estação dos trilhos do trem

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@EhElaSim @Lucca_sr @spsobretrilhos Ele ficou entre as duas portas: a porta de contenção, que separa a plataforma dos trilhos, e a porta do trem. Se você couber nesse espaço e as portas conseguirem se fechar, a única solução é apertar o botão de parada de emergência.

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@esmegrly @xxabice composta por um conjunto de fatores: sensores, portas de contenção, avisos sonoros, placas e sinalizações, que, juntamente com ações positivas dos usuários, formam medidas de segurança. Elas são eficazes, mas não servem para evitar os acidentes, e sim para reduzir os riscos.

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@raaay_27 @xxabice 😂😂😂😂😂

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@xxabice @hellencsoliv É? Kkkkkkk