Pon Chape@デラシネ

模型、鉄道など中心に雑感を呟いていきたいと思います。
模型イベント等では「TOPOS」というディーラー名で参加しています。
発信がメインとなると思います。
Twitterはブラウザで利用していますので、DMやコメントにすぐ反応出来ないことを予めお詫び致します。
どうぞよろしくお願いします。

[Pon Chape@デラシネ @PonChape]

2003年1月22日撮影。
東武動物公園〜姫宮間にて。
当時は伊勢崎線でも日中も10連の10030系が運用されていました。
顔に影が掛かって失敗写真ですが、当時の私はそういうのに無頓着でした。
もっと真面目に撮っておけば良かったと思う被写体です。
パンタグラフの林立が勇ましい！

[Pon Chape@デラシネ @PonChape]

我が推しツートップの百合子、美奈子ピックアップのリンケージはどちらも当たらず…
欲しかったなぁ…
でも今日から始まったセカンドヘアのガチャで琴葉ちゃん当たりました！

#ミリシタ

[岡鉄 @okanorailway]

#AZKi100万人記念
#AZKi×#京王電鉄
AZKi×京王 記念乗車券

19時頃全駅完売！
またもや初日完売

夕方退勤組はわずかに買えたかな？

駅再販分はNo.1001～の1000セット
通販分はNo.2001～で販売数不明
15分で完売したらしいから通販分1000セットもありうるかも

新宿 No.1001～1600 600セット
(前回400セット)

桜上水 No.1601～1700 100セット
(前回50セット)

渋谷 No.1701～1900 200セット
(前回は駅＋ショップで500セット)

京王稲田堤 No.1901～2000 100セット
(前回50セット )

通販 No.2001～？？ ？？セット
完売済み

いっそのこと受注生産にして遠方の開拓者のために申し込めば確実に買えるようにすればいいかも
不良在庫になることも無いだろうし

[モグモグモ @moguokawari]

京王線✖️Azkiコラボの渋谷駅のPOPUP
欠品してた路線図クリアファイルも含めて
グッズに関しては、全部ありました
台風の影響か、ショップも空いてて
ゆっくり見れました
限定の１日乗車券は完売
特典ポストカードは、まだまだ
あるそうです。6月7日まで。

[AZKi @AZKi_VDiVA]

／
　㊗️100万人記念
　AZKi×京王電鉄コラボ 追加情報🎉✨
＼

京王電鉄さんが
記念乗車券の追加販売を決定してくれました😭
もっとみんなに届きますように‼️

期間は6月19日(金)から📅
詳しくはキャンペーンページをご覧ください🔍

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#PR #京王電鉄 #AZKi100万人記念

[京王電鉄広報 【公式】 @keiopr_official]

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ご好評につき、記念乗車券の追加販売を6/19（金）から実施します！！
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#AZKi #AZKi100万人記念

[中外鉱業 @chugaionline]

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AZKi(ホロライブ)×京王電鉄
コラボ企画✨️
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記念乗車券の追加販売が決定🎉
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#AZKi #AZKi100万人記念

[岡鉄 @okanorailway]

#AZKi×#京王電鉄
記念乗車券
11:27に新宿完売

これで渋谷ショップ以外の駅発売分は完売です

[岡鉄 @okanorailway]

#AZKi×#京王電鉄
駅での発売分は全て完売
現在は渋谷ショップのみ発売中
ただし、時間制優先入場券持ってる人限定

全体で1000セットみたい

新宿駅 No.0001～0400 400セット
桜上水駅 No.0401～0450 50セット
渋谷駅 No.0451～？ 200～300？
渋谷ショップ No.？～950 200～300？
(渋谷駅＋渋谷ショップ 500セット？)
京王稲田堤駅 No.951～1000 50セット？

初日で完売しそう

3000セットくらい売るかと思ったのにな
明日明後日の優先入場券持ってる人は記念乗車券買えない可能性高いな

[Pon Chape@デラシネ @PonChape]

10030系はヘッドライトが外側、テールライトが内側。
同時期に登場した20000系列、100系、200系初期車もその配列でした。
しかし同じ時期に改造で誕生した8000系更新車、6050系、300系はオーソドックスにヘッドライトが内側。
独特な表情の違いを見せてくれていました。

[Pon Chape@デラシネ @PonChape]

スカイツリートレイン634型に改造され他の6050系より長生きすることになった6177F、6178F。

[Pon Chape@デラシネ @PonChape]

2006年3月15日撮影。
東海道線の113系さよならヘッドマーク。
もう20年も経つのですね。

[Pon Chape@デラシネ @PonChape]

先日、ダイヤ改正を待たずして廃車回送されてしまった852F。
8000系8両固定から改造された直後の姿です。
（２枚目は写真右端）
オリジナル8000系と異なり、3＋3両の4М2Tで運用されていました。

2005年撮影。

[Pon Chape@デラシネ @PonChape]

鉄博展示で話題の11267F。
浅草口で先頭に出る機会は昔から少なかったように思います。
写真はいずれも同日撮影。この日の運用では日中に浅草〜北千住のローカルに入り、夕方に区間急行として新栃木まで向かっていきました。

2008年撮影。

[Pon Chape@デラシネ @PonChape]

20年前にはまだ、日常的に伊勢崎まで入っていた10000系2両固定。

[Pon Chape@デラシネ @PonChape]

@F2_Eyes 製造時は手動式の方向幕でしたね。2000年代に入ってからLEDに交換されました。

[Pon Chape@デラシネ @PonChape]

8509F（初期更新車）と81119F（未更新時代）。
年齢差18歳。

←1965年製　1983年製→

[Pon Chape@デラシネ @PonChape]

何気ない日常風景だった2002年当時。

[Pon Chape@デラシネ @PonChape]

用事で久々に東武伊勢崎線に乗車。
東武動物公園からの上り列車でメトロ8000系に乗車できました。
これまで数え切れないほどお世話になった車両ですが、もしかしたらこれが最後の乗車になるかも…。
最後まで元気に走り抜いて下さい、ガンバレ8000系！

[セーラー万年筆【公式】⚓ @sailor_1911]

いよいよ明日2月21日より
『ケセラ ボールペン』が発売となります🫥🖊

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