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pong!kozz ことkoutaです。

Webショップ開設しました。

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@Sd_KFz231 1/2インチ長い+チルトしない分で約4mm。
マズルツライチまでにすると約95mm位のインナーバレルが入れられるのも強みなんですよ♪

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デトニクス用固定タイプのアウターバレル、延長14逆ネジタイプ、FDM方式の3DPでの試作、引き続き。

いやー、やって見ると色々問題か出てくる物ですね。
結構、細かい調整と確認に手間取ってます。

もう少しお待ち下さい♪

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デトニクス用タクティカルアウターバレル、FDM版テストプリント。

上がFDMのPET-G CF、下が従来のMJFナイロン黒染色。

PET-G CFの方が艶あるけど黒い、積層痕はそれほど気にならない感じ。
縦で成形してるので積層方向どの強度はFDMの方が弱いとは思うのだけど、実用的に問題無いレベル。

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ブログ更新！
マルイM45A1用　eガスコキ化キット販売開始！ https://t.co/llB80SJfOX

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商品入れ替えの為、一部商品を値下げ販売致します！
V10・デトニクスのアウターバレルとガスコキ化キットのセット販売品、アウターバレル単体等、近日中にFDMに切り替え予定の製品を在庫分のみの限定です！

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マルイグロック26用樹脂製アウターバレル再販！
サイレンサー使用を考慮して可動しない固定タイプです。

自家製造に切り替えて大幅値下げしました♪

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M45A1用超お手軽eガスコキ化キットのテストプリント、切り出して組み立てた状態♪

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超お手軽 eガスコキ化キットのM45A1用、モデリング終了。
テストプリント〜♪

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サポート工夫して条件変えてPET-GCFで造形してみた。
FDMでも、そんなに悪くないなぁ。

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@Sd_KFz231 デトニクスの場合コンパクト化の為にハンマーSPのストロークが微妙で、先のブローバックとの併用の件でも書きましたがプランジャーの調整範囲が0.2mmとかその程度です。
申し訳ありません、造形の個体誤差を見誤った当方のミスだと思います。

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@Sd_KFz231 フレーム側、ノッカーロックの作動はキャンセルされてる筈なので、生ガス噴出の理由はハンマー倒れ量の制限の不具合の可能性が大きいです。
プランジャーの凹みの中に糸引きが残ってしまっている可能性があります。
ドライバー等で軽く漁ってみて下さい。
お手数をおかけして申し訳ございません。

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@Sd_KFz231 造形の都合で糸引きと言われるバリみたいなのが出てる可能性があるので、それが邪魔してしまってる可能性があります。
上面や側面のエッジ部分等をチェックして見て下さい。

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@Sd_KFz231 プランジャーの上端を少し削るとハンマーの倒れが強くなるんですが、削る量が微妙で、0.3ミリ短くすると生ガス噴出してしまいます。

削る、と言うよりは、磨く程度で調整するのが良いかもしれません。

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デトニクス♪
なんだけど、延長グリップ+ファンネルでV10のオフィサーズ寸法マガジン仕様、小指が余らず握りやすい♪
ショートリコイルキャンセルの固定+1/2インチ延長のアウターでインナー寸法93mm、で、ガスコキ。
プランジャー少し加工で、ガスブロとのスライド組換運用も出来るのです♪

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@Sd_KFz231 プランジャーの太径部分の長さはデータ上は8ミリなんですが、実測すると8.15ミリ位あります。
ガスコキで使うには問題無いのですが、そのままノーマルスライドに載せ替えるとハンマーの打撃力不足でガス放出量が減り、ブローバックしない場合かあります。↓

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@Sd_KFz231 3枚目の画像で見ると、ガスコキ化キットのブリーチ後端が浮いている様に見えます。
もしかするとスライドと干渉して奥まではまっていない状態かもしれません。

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@Sd_KFz231 バレルアッシー組まないでスライドを動かして見ると、チャンバーとの干渉以外の原因を探り易いと思います。
ローディングノズルに関しては、擦り合わせをしてやればより完璧にスムーズになります。

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@Sd_KFz231 スライド閉鎖直前くらいの抵抗だと、チャンバーかチャンバーパッキンとノズルの干渉かもしれません。
どうしても積層痕や経度の糸引きが起こっている事があり、目立つ物は軽くペーパーを当てて除去はしているのですが・・・。

[Sd.KFz231 トリコロール @Sd_KFz231]

@PongKozz さん製作のガスコキキットをデトニクスに取り付け。噂のブリーチ取り外しも無事クリアでき交換（写真下のブリーチ）。プランジャーの交換がどこのパーツか暫く分からず。答えはGM2−69ハンマーSPプランジャーで、プランジャーストッパーが2度抜けて大変なことに😭

[pong!kozz🇯🇵 @PongKozz]

eガスコキ化キット、DOR用販売開始！ https://t.co/GCYkjLcfzG