Dr. Ingeniero de Caminos e Ingeniero Geólogo. Profesor en @UA_Universidad. Ingeniería, transporte y tecnología.
PhD in Civil Engineering. Professor at @dic_ua
La movilidad no es la causa, sino la consecuencia de nuestro comportamiento como individuos y como sociedad. Cambiemos nuestro comportamiento y la movilidad cambiará. Actuar sobre la movilidad para modificar nuestro comportamiento no es sano ni deseable.
Este mapa de la Península Ibérica (creado por Litara Maps) representa gráficamente todas las entidades de población o lugares habitados (ciudades, villas, pueblos y aldeas). Cada punto negro del mapa no mide habitantes, sino la ubicación geográfica de un núcleo de población.
@DNtizar Podría utilizarse como un criterio de diseño urbano, mejorar velocidades medias de ciertos modos prioritarios, y si es posible igualarlas o superarlas. Ojo, no penalizando por penalizar a otros, sino buscando la priorización.
En esta interesante web https://t.co/xxwKPue5o0 se puede encontrar toda la información por titulaciones y realizar comparaciones https://t.co/PTe0EkvwME
hoy lanzo https://t.co/4PHE6L4QJ6: una nueva herramienta interactiva para explorar datos de empleo y salarios de egresados universitarios, por carrera y universidad
incluye los nuevos datos de la cohorte 2019-2020 (sacados hoy!)
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Ingeniería Civil se sitúa dentro de las titulaciones con mejores expectativas laborales según la última estadística de afiliación de egresados universitarios de @CienciaGob https://t.co/oFqQ3KADeH
El mapa de los baches: ocho comunidades tienen más de la mitad de sus carreteras con daños graves que precisan actuación urgente https://t.co/sfYhxitfyV via @20m
Estos días he empezado a programar pequeñas aplicaciones didácticas sobre carreteras y tráfico empleando IA. Sin escribir una línea de código, sin planificar nada, solamente guiando al "programador" he generado este microsimulador básico de tráfico https://t.co/bIquY03xFP
Estos días he empezado a programar pequeñas aplicaciones didácticas sobre carreteras y tráfico empleando IA. Sin escribir una línea de código, sin planificar nada, solamente guiando al "programador" he generado este microsimulador básico de tráfico https://t.co/bIquY03xFP
El gran incremento del tráfico en una autopista tras la supresión del peaje supone una mejora sustancial en los desplazamientos de los usuarios, conllevando mayor seguridad y comodidad. El incremento de costes de mantenimiento que supone es asumible considerando estos beneficios.
La verificación de carriles para ver que carecen de defectos, sobre todo en soldaduras y reparaciones, se realiza mediante ensayos no destructivos como p.ej. LA AUSCULTACIÓN CON ULTRASONIDOS, con la que se aplican 2 palpadores a su superficie, uno emisor y el otro receptor.
Vídeo muy didáctico acerca de la importancia de preservar una correcta geometría de la vía y el papel fundamental que desempeña en la comodidad y la seguridad el adecuado mantenimiento de las infraestructuras ferroviarias, en especial las de alta velocidad
El impacto de un accidente mortal en tren o avión en la opinión pública es enorme. Son medios de transporte muy fiables y seguros, pero muy sensibles a los incidentes. La crisis reputacional y de seguridad que arrastra el ferrocarril en España empieza a ser muy preocupante.
Cuatro de cada 10 españoles creen ya que el tren de alta velocidad es poco o nada seguro: el 57,2% de los ciudadanos mira a Adif como "principal responsable" https://t.co/ERoH8eGxWJ
Hoy la @EPSAlicante@UA_Universidad se ha llenado de futuros ingenieros e ingenieras de caminos participando en la fase local de la VIII Olimpiada Nacional de Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos, organizada por @Colegiocaminos. ¡Mucha suerte a todos! 👷🏻👷🏻♀️💪🏼👏🏼