Propera Parada

[Propera Parada @ProperaParada_]

Aquí la maniobra:

[Eloy MaGu @EloyMaGu]

Moltes gràcies a tots els responsables ❤️

[Espai Urbanista @Espai_urbanista]

Quan us plantejareu fer a Figueres una estació com la de Vic, @ajfigueres @JuntsXCat @gencat ??

Fotografies de @trenscat

[Propera Parada @ProperaParada_]

🥳! Imagino que serà photoshop però el Regio 2N queda xulíssim amb aquesta decoració 🥰😍

[Voie du Midi @VoieMidi]

🚄 À cela s'ajoute le retour du projet de prolongement du 3e rail Gérone-Vilamalla jusqu'à Portbou. L'objectif étant une meilleure résilience du réseau avec un itinéraire alternatif pour le FRET, et la création d'une liaison Rodalies R18 entre Gérone et Perpignan d'ici 2040 ⤵️

[left boy summer @naidelcarrer]

Era el més semblant a un balcó que va trobar.

[нил @niltski]

qui guanyi es queda puigdemont

[Ricard Duran Agustí @RicardDuran98]

Després de 166 dies i moltes dificultats (avui també), aquesta tarda s'ha reobert el servei de l'R3 de Rodalies de Ribes de Freser a La Tor de Querol.

Aquí veiem estacionat a Toses el primer tren que ha aconseguit pujar, pocs minuts després d'haver passat el Tour de França.

[Mataró Mobilitat @mobilitatmataro]

A més, el Pla de Serveis presentat fa uns dies per la Generalitat també preveu eliminar la connexió directa del Maresme amb Girona:

[Mataró Mobilitat @mobilitatmataro]

🚆 Rodalies anuncia que, a partir d'avui, es recupera l'RG1. Això és TOTALMENT FALS.

L'RG1 iniciarà el servei a Maçanet, eliminant la connexió directa del Maresme amb Girona que teníem des del 2014 i obligant-nos a fer transbord.

L'Ajuntament no hi pensa dir res, @DBotePaz?

[Iván @lobatich]

Man I love trens de dos pisos

[maaarc ;) @enmaaarc]

elevada demanda l'R14 SVC - Lleida (a partir de Tarragona circula en simple)

[Mataró Mobilitat @mobilitatmataro]

😮‍💨 Un cap de setmana més i la situació continua sense solucionar-se.

Busos plens i desenes de persones que, tot i portar més de 30 minuts esperant un autobús, veuen com aquest passa de llarg i no hi poden pujar.

Gràcies, @DBotePaz i @XescoG.

[Didac🌷🏳️‍🌈 @DidacChavero]

Per què la Gran Via no és així ja? No entenc on és l’impediment. Penso que fent el traçat de l’H12, tindria molt d’èxit.

[Ricard Duran Agustí @RicardDuran98]

Dilluns dia 6 recuperem els trens de l'R3 a La Cerdanya!

🚞⛰️😍

[Iván @lobatich]

La gent de Blanes, Manresa i Igualada hauria de poder estar en 60 minuts en tren al centre de Barcelona

Però això implicaria enfadar tant a alcaldes populistes de localitats properes a BCN com a les empreses d’autobusos mafioses de sempre

[Iván @lobatich]

Hauria de ser una prioritat per a la Generalitat recuperar els semidirectes a TOTES les línies (incloses la R4 i la R1), és bàsicament l’absència més gran del pla de serveis

[el jotapé 🤖🚀 @jotape]

Amable recordatori.

[Propera Parada @ProperaParada_]

@Wertyalord1 @enmaaarc Va arribar a existir una cosa semblant durant uns mesos al 2009-2010, es deia Línia P!

[Propera Parada @ProperaParada_]

Finalment, Mataró Bus ha actualitzat el mapa penjat a la web! Ara ja només faltaria fer-li un redisseny, que ja tocaria!

[ARRI @rail_arri]

La "mejora" en la red de Rodalies es:

❌ Pasar de un tren de 2000 personas a un tren de 650 personas.

❌ Eliminar la R2N del aeropuerto.

❌ Colapsar más el tunel de Passeig de Gràcia, afectando al servicio de R2 - R11 - R15 - R16

[Curiosity @CuriosityonX]

Don't forget to use paper straws!

[Ignasi Trapero 🎗️🇵🇸 @Traperinho]

Explica @naciodigital que aquest és l'alcalde que menys carrils bici ha fet des que se'n van crear a Barcelona, capital que fregava el top-10 del rànquing de ciutats amigues de la bici i ara ha caigut al 42è lloc. EL TOUR DE LA HIPOCRESIA. @jaumecollboni, POSA LA GESPA.
#CEEuropa