Aigars Prūsis 🇱🇻

Labor Omnia Vincit

[Aigars Prūsis 🇱🇻 @Prusis]

@LatvijasTV @lsmlv Atdarināšana ne vienmēr strādā.

[Aigars Prūsis 🇱🇻 @Prusis]

@LRZinas Nepieļaujat šo kļūdu, neļaujiet izmēst leģendāro Latvijas radio vēsturi, aizvietojot to ar bezpersonisku un klišejisku zīmolu.

[Aigars Prūsis 🇱🇻 @Prusis]

Pat ja neapzināta, tomēr apsēstība ar BBC atdarināšanu ne vien ideoloģiski, bet arī vizuāli acīmredzami nav nostrādājusi.

LTV un @LatvijasRadio1 milzu vēsture, teicama atpazīstamība, to visu palikt zem neviennozīmīgi vērtējama brenda kā LSM nebūs veiksmes stāsts.

Logo bez identitātes un nacionālā rakstura. Turklāt logotipam nepieciešams paskaidrojošs teksts, lai piefiksētu tā piederību.

[Aigars Prūsis 🇱🇻 @Prusis]

@ltvzinas Skatoties to sižetu kļuva nelāgi, tas pirmkārt. Nez vai arī nofilmētais bija ziņu/Panorāmas formāts, tas otrkārt. Vai bija jēga tērēt laiku un valsts līdzekļus, lai mocītu to runātāju, arī vēl ir jautājums.

[Aigars Prūsis 🇱🇻 @Prusis]

@Talis_L Samazinātais PVN no 5% uz 12% dārzeņiem arī nestrādā?

[Aigars Prūsis 🇱🇻 @Prusis]

@AnsisPupols Paziņojums, ka NA atņems dažus %, bet tā jau būs jūsu problēma. Domāju, reģioniem savukārt vajadzētu piketēt, lai uzņēmumi vairs nav reģistrēti Rīgā un Mārupē, un jācīnās, lai universitātes pārceļ uz citām valstspilsētām, lai mēs atgūtu savus jauniešus.

[Aigars Prūsis 🇱🇻 @Prusis]

@ltvzinas Reizē sabiedriskajam medijam būtu vērts noskaidrot, ar kādu vilciena sastāvu Kijevā ieradās Rute. Tas palīdzētu vieglāk izprast absurdu, kādu izplatījāt "briškenizācijas" kampaņā, multiplicējot apgalvojumus, ka "Rail Baltica" ir militāras nozīmes projekts.

[Aigars Prūsis 🇱🇻 @Prusis]

@hrabisk Tas nav nekas slikts. Stāsts par ko citu; atgādināt, ar kādām pseidoproblēmām nodarbojās "dinamiskā 4x4" koalīcija.

[Aigars Prūsis 🇱🇻 @Prusis]

2025. gada vasarā Latvijas valdība Evikas Siliņas vadībā atbalstīja likumprojektu par dzimumu līdzsvaru uzņēmumu vadībā. Tika pausts, ka tas būtiski mainīs Latvijas korporatīvās vides seju un dinamiku, iezīmējot jaunu ēru korporatīvajā pārvaldībā. Pati premjere to komentēja kā nepieciešamību palielināt sieviešu iesaisti līderības pozīcijās, veicināt sieviešu iespējas darba tirgū un sabiedriskajā dzīvē.

Ko par sieviešu lomu Latvijā liecina statistika? Kāda ir sieviešu loma, gādājot par tiesiskumu, drošību, sabiedrības izglītošanu un integrāciju?

Sieviešu skaits Latvijā nepilni 54%, kamēr ministrijās un centrālajās valsts iestādēs sieviešu īpatsvars bieži pārsniedz 70%. Tiesu sistēma Latvijā ir absolūti "feminizēta" - gandrīz 80% tiesnešu ir sievietes, līdzīga proporcija prokuratūras sistēmā un VID.

Izglītības sistēmā sieviešu nozīme Latvijā vēl lielāka. No visiem skolotājiem ~87% ir sievietes. Sieviešu vairāk arī akadēmiskajā vidē - 55%, līdzīga proporcija asociēto profesoru vidū, kamēr no visiem lektoriem sievietes ir 65%.

Lai arī nav tiešu publisku datu, taču labi zināms, ka nozares, kuras gādā par sabiedrības vienlīdzības problēmu risināšanu, lielākoties ir sieviešu darba lauciņš. Piemēram, Sabiedrības integrācijas fonda padomē vēsturiski dominējušas sievietes.

Latvija tradicionāli lepojusies arī ar lielāko sieviešu skaitu starp NATO valstu armijām. Lai arī šobrīd, kad notikusi valsts aizdardzības dienesta ieviešana, precīzu ziņu nav, gan pirms armijas profesionalizācijas, gan pēc vismaz 16% personāla bruņotajos spēkos bija sievietes.

Aizvien lielāks sieviešu skaits izvēlas arī darbu kārtības uzturēšanā - no visiem valsts policistiem 1/3 ir daiļais dzimums, tāpēc arī te Latvija ir viens no Eiropas līderiem. Līdzīgas proporcijas arī valsts robežsardzē.

No 100 parlamentāriešiem 14. Saeimā 31 bija sieviete. No 15 valdības locekļiem Evikas Siliņas valdībā 4 līdz 6 amati pienācās sievietēm.

No visiem vadošajiem amatiem valsts iestādēs sieviešu skaits ir gandrīz 44%, kas ir otrs lielākais skaits Eiropas Savienībā. Mūs apsteidz tikai Zviedrija.

[Aigars Prūsis 🇱🇻 @Prusis]

Savādi uzvarošs tonis politiķim. Patiesībā korpusa štābs paliek Minsterē, Baltijā būs tikai komandvadības elements, iespējams pat Pērnavā. Un nevis 50 000 holaniešu vai vācu karavīri te ieradīsies, bet visticamāk mēģinās izlīdzināt Baltijas armiju struktūras, lai "piedzītu" Latviju tuvāk kaimiņiem, kas krietni vairāk paveikuši, veidojot nacionālās divīzijas.

[Aigars Prūsis 🇱🇻 @Prusis]

@LivitinAlbert @adagamov Пиздёж, через страны Балтии дроны ВСУ не летают. А то что прилетают как из Украины, так и из РФ, это большая проблема.

[Aigars Prūsis 🇱🇻 @Prusis]

@Nsg9061 @AizsardzibasMin @VALIC_LV Protams.

[Aigars Prūsis 🇱🇻 @Prusis]

@Nsg9061 @AizsardzibasMin @VALIC_LV Stāsts jau nav par to, NBS kopumā vajag tehniku. Gan kravas mašīnas, gam 4x4. Pietiekamā skaitā nekā nav :(

[Aigars Prūsis 🇱🇻 @Prusis]

@Nsg9061 @AizsardzibasMin @VALIC_LV VR Fox gaužām mazu partiju auto un pat ja tās spētu ražot lielākā daudzumā, nav gluži JVLT utt. klases auto, kas NBS ļoti vajadzīgi. Tas gan nenozīmē, ka VR ir slikti auto un nav vajadzīgi.

[Aigars Prūsis 🇱🇻 @Prusis]

@Nsg9061 @AizsardzibasMin @VALIC_LV NBS jau vakar vajadzēja 4x4 platformu. Lietuva visas savas JVLT 4x4 saņēmusi, arī Igaunija "Nurol Makina NMS" 4x4 jau saņem.

[Aigars Prūsis 🇱🇻 @Prusis]

@Nsg9061 @AizsardzibasMin @VALIC_LV The system will include protected off-road trucks, tactical vehicles and tracked transport vehicles. Development will initially focus on a protected off-road truck in cooperation with Latvia.
https://t.co/pnHvn6gthg

[Aigars Prūsis 🇱🇻 @Prusis]

@VeikoSpolitis @AizsardzibasMin @VALIC_LV Vienošanās paredz [...] iespēju nākotnē veikt šo sistēmu sērijveida ražošanu un iegādi. Plānots, ka jaunās sistēmas izstrāde ilgs trīs gadus. [...], tik pat labi ražošana var arī nesākties, ja tā precīzi.

[Aigars Prūsis 🇱🇻 @Prusis]

@AtisArtmanis @ltvzinas Un tomēr stāsts nebija par to, kur nu vēl nav burtiski jāuztver paustais. Piektajā Krievijas un Ukrainas kara gadā drudžaini informēt, ka slepeni notikas NBS restrukturizācija... varētu padomāt, ka Sprūds bija paņēmis gūstā Pudāna un pārējās ģeneralitātes ģimenes :(

[Aigars Prūsis 🇱🇻 @Prusis]

@AtisArtmanis @ltvzinas Nekāda vaina. Armijas iesaiste kultūras, sporta un vides problēmu risināšanā ir viena no Latvijas tradīcijām. Žēl tikai, ka tas acīmredzot traucējis veikt restrukturizāciju ātrāk, zinot, kas ir mūsu kaimiņš.

[Aigars Prūsis 🇱🇻 @Prusis]

@AivarsVilks @ilmarmors Šīs aspratības būtu aktuālas, ja RB būtu uzbūvēts kaut viens km dzelzceļa.