@tmmjorge@trainmaniac Esquece... nao atinges...
E nao vai tirar absolutamente carro nenhum da estrada...medidas avulso nao têm esse efeito. Vai distribuir a procura só isso.
@tmmjorge@trainmaniac Claramente também não atinges...
Ah, esse tal investimento em infraestrutura que vai la ficar 100 anos tb vai gerar gastos correntes diarios de manutenção bem mais elevados q o q eu falei e com 0 benefícios para a coesão territorial pois Portugal não é só Lisboa!
@tmmjorge@trainmaniac Lê o que escrevi...
Em termos de mobilidade esta gente só gasta dinheiro em duas coisas:
Metro e autocarros nas Cidade de Lisboa
Autoestradas.
Ainda hoje acho a Carris Metropolitana um milagre!
The architecture of L3/4's upgraded CBTC system, designed with the lofty goals outlined initially in this thread, with aspects of dual "redundant" components and standardization. The goal is to use this system to reach up to 37 trains/hour in the joint section of L3/4. (9/9)
@jcaetanodias Tornar Portugal no quê?
Portugal já é um país miseravel!
Ja agora, qual o problema dos trabalhadores lutarem contra uma lei que é quase unanimemente considerada miseravel e que irá contribuir ainda mais para o exodo da pouca juventude que aqui resta?
@henriquepereir_ Eu acho vergonha é o estado nao proteger a sua própria propriedade intelectual e industrial. A questão aqui é saber a razao da "usurpação" do logotipo. Pode até ser relativamente inócua apeswr de errada
https://t.co/4GiqvJX6L1
@marianalqcl Acabou em 2009, como podem inferir pela leitura deste documento que, pasme-se, aborda a questão da dupla tributação das pensões de alimentos. Desde 2015, quem paga deduz 20% do que paga, quem recebe paga 20% sobre o valor acima de 1,5 IAS, se nao englobar
https://t.co/DWNRBnGqyY
@marianalqcl Em tempos a pensao de alimentos era dedutivel a 100%... até que o Portugues se começou a divorciar e a pagar pensoes de alimentos astronomicas ao seu ex conjuge para se livrar duma pipa de massa de impostos...