@ABDELAESPRIELLA Presidente y las tasas de interés para créditos hipotecarios para cuando ! Ayudaría a muchas familias y personas que queremos casa propia.
🔴🇨🇴 ATENCIÓN. Gobernadora del Chocó desmiente al Petrismo y a periodistas de extrema izquierda.
Afirma que el Fondo Milagro en el Chocó está funcionando y que su departamento está recibiendo toda la ayuda y apoyo del gobierno de @ABDELAESPRIELLA
Acabo de aceptar la renuncia del director del Fondo Milagro, tal cual la solicité, porque era lo correcto. Y en este gobierno hacemos lo correcto, así haya que tomar decisiones difíciles.
Cuando se cometen errores, no los ocultamos: los reconocemos y los corregimos de inmediato. No soy infalible, pero tengo el carácter, la determinación y los mecanismos de control necesarios para corregir lo que haya que corregir.
Aquí nadie tiene el puesto asegurado. Todos los funcionarios están en permanente evaluación y deben actuar con absoluta coherencia frente a las directrices que doy.
En las próximas horas anunciaré quién asumirá la dirección del Fondo Milagro.
¡Bienvenidos a la Patria Milagro!
¡Firme por la Patria!
¡Que viva Cristo Rey!
(A.D.L.E) 🇨🇴 🐅
No señores, a este si no voy. No me importa si se juegan el mejor partido de su vida (dudo)pero no se merecen mi plata ni mi compañía después de llevar un semestre burlándose en la cara del hincha. Ojalá no hagan otro papelón como en los últimos años. Obligada a verlos por TV😒😡
Realmente en Bogotá el @ConcejoDeBogota debe mirar con urgencia el tema de los cobros del acueducto; es imposible que uno pague más alcantarillado que agua, cuando llueve todo es un caos.
@CarlosFGalan@AcueductoBogota
Presidente @ABDELAESPRIELLA con todo respeto: La página de peticiones de su despacho sirve para una mondá. Le radico el texto completo por este medio para su información y gestión pertiente:
🔸 Se copia a la gerente @clarasandoval
🔸Se anexa imágen de la mondá, incluye enlace en ALT
Muchas gracias por su atención
Anexo derecho de petición a la Nación
Articulación de nación con gobernación de Cundinamarca y alcaldía de Bogotá para la ejecución del proyecto Regiotram de occidente
De acuerdo a la información pública, se conoce que para el proyecto Regiotram de occidente a hoy está firmado el conpes o documento de financiación entre el gobierno nacional y la gobernación de Cundinamarca.
Teniendo en cuenta que más de la mitad del proyecto está en Bogotá y la mayoría de estaciones también lo están en la ciudad, cuales han sido los compromisos de la ciudad con el proyecto?, porque se suspendió el Contrato: IDU-1624-2023 el cual tenía como objetivo integrar el proyecto en mención con el sistema de transporte público de la ciudad ?, cual ha sido la postura del gobierno nacional ante esta mala coordinación?, donde la alcaldía de Bogotá ha evadido su responsabilidad, teniendo en cuenta que es un modo de transporte que dará una solución importante a la ciudad.
Respecto al proyecto en su segunda fase , que es la entrega del mismo dentro de la ciudad DE BOGOTA, cual es el avance de diseño y cronograma de obra?, teniendo en cuenta los estudios de demanda para el proyecto, allí se describe de manera clara que las estaciones tal cual como están ubicadas en la av. Boyacá y av. 68 no tienen atracción de viajes debido a largos recorridos de transbordo, allí mismo mencionan la necesidad y sugerencia de poder conectar el terminal de transporte del salitre, punto atractor de grandes viajes , desde el gobierno nacional como principal financiador, cual es la postura ante las deficiencias técnicas descritas en los estudios?, generando la necesidad de repensar la ubicación de estas estaciones y la propuesta de realizar la infraestructura necesaria para conectar un polo tan importante como lo es la principal de transporte terrestre del país
Pensando en la renovación del urbanismo que generara el proyecto, ¿siendo una intervención transversal a lo largo de la ciudad de occidente a oriente, cual es la propuesta urbanística y de conexión de esta zona de la ciudad a través de la av. ferrocarril?, como principal nodo vial que va paralo al corredor férreo del Regiotram de occidente; este proyecto debe ser pensado como todos los demás sistemas de transporte publico en la ciudad, los cuales siempre van acompañados de renovación urbana por donde se construye el corredor de transporte público, cuáles son los lineamientos en ese sentido de la nación? y que respuesta hay del distrito?, de no tomar este proyecto integrado como parte de Bogotá, lo trata de manera diferencial, dejándolo a un olvido prácticamente, ¿con su cero acción en la participación en dinero y estructuración técnica al proyecto, que compromisos se pueden tener de nación, gobernación y distrito para que este proyecto genere movilidad social y urbana a la ciudad en el tramo donde este tiene su recorrido?