पूर्णिया कोर्ट में आज @ECRlyHJP से प्रधान मुख्य इंजीनियर कंस्ट्रक्शन विभाग के आ रहे हैं
1. पूर्णिया कोर्ट स्टेशन NSG-3 श्रेणी का महत्वपूर्ण स्टेशन होने के बावजूद यहां यात्रियों को अमृत भारत स्टेशन योजना के अनुरूप अपेक्षित आधुनिक यात्री सुविधाओं का लाभ अभी तक पर्याप्त रूप से नहीं मिल पा रहा है। अतः अमृत भारत स्टेशन के अंतर्गत नया स्टेशन भवन, प्रतीक्षालय, लिफ्ट, एस्केलेटर, कोच इंडिकेटर एवं पश्चिम साइड में नया FOB का निर्माण कराया जाए।
2. प्लेटफार्म नंबर 3 के बगल में एक नया स्टेबलिंग लाईन बिछे जिसपर ट्रेन रखने की जगह बनेगी और नई ट्रेन चल सकेगी।
3. वाशिंग पिट के लिए पूर्णिया कोर्ट से रामबाग गुमटी के बीच और पश्चिम में के नगर स्टेशन तक जमीन सर्वे हो दो पिट लाईन लायक जमीन चिन्हित हो
4. पूर्णिया कोर्ट स्टेशन के प्लेटफ़ॉर्म संख्या एक के दक्षिण में 250 मीटर का एक ट्रैक बिछे जिससे पश्चिम की ओर डेमू, मेमू ट्रेन खुले।
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ट्रेन संख्या 05579 पूर्णिया कोर्ट–आनंद विहार स्पेशल के First Chart में ही पूर्णिया कोर्ट से 421 टिकटों की बुकिंग हुई है। यह आंकड़ा दिल्ली के लिए पूर्णिया एवं आसपास के यात्रियों की मजबूत मांग को दर्शाता है।
रेलवे से विनम्र अनुरोध है कि पूर्णिया कोर्ट से दिल्ली के बीच एक दैनिक नियमित ट्रेन चलाई जाए, ताकि यात्रियों को सीमित दिनों की सेवा पर निर्भर न रहना पड़े और पूर्णिया को दिल्ली से बेहतर रेल कनेक्टिविटी मिल सके।
पूर्णिया की मांग स्पष्ट है—दिल्ली के लिए दैनिक ट्रेन। 🚆
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#PurneaDelhiTrain #PurniaCourt
ट्रेन संख्या 14617 जनसेवा एक्सप्रेस में यात्रियों को भारी परेशानी की शिकायतें मिल रही हैं। यात्रियों का आरोप है कि लगभग 10 डिब्बों में बड़ी संख्या में वेंडर मौजूद रहते हैं और बिना पैसे दिए इन डिब्बों में बैठने/स्थान मिलने में परेशानी होती है। कथित रूप से यात्रियों से पैसे लिए जाने की भी शिकायत है।
केवल सीट क्षमता के आधार पर 100 यात्रियों प्रति डिब्बा का अनुमान लगाया था, लेकिन यात्रियों के अनुसार जनसेवा एक्सप्रेस में अक्सर ओवरक्राउडिंग रहती है और एक डिब्बे में करीब 200 यात्री तक हो सकते हैं।
यदि केवल अनुमान के तौर पर 200 यात्री × ₹150 प्रति यात्री माना जाए, तो:
➡️ 1 डिब्बा = ₹30,000 प्रतिदिन
➡️ 10 डिब्बे = ₹3 लाख प्रतिदिन
➡️ 1 महीना = ₹90 लाख
➡️ 9 महीने = ₹8.10 करोड़
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बिहार फिर बाढ़ की मार झेल रहा है। गांव डूब रहे हैं, घरों में पानी है और हजारों परिवार मुश्किल में हैं। ऐसे समय में राजनीति नहीं, राहत, बचाव और जवाबदेही की जरूरत है।
बिहार की जनता को सिर्फ आश्वासन नहीं, जमीन पर मदद चाहिए।
#ShameOnYouNDABihar#BiharFloods#बिहार_बाढ़
इस घमंडी इंसान को देखिये, यह दूसरा कोई नहीं बिहार के मुख्य सचिव हैं। वीडियो पहले का है और सरकार ऐसे लोगों को राज्य का मुख्य सचिव बनाकर रखी है, जिसे जनता से कोई मतलब ही नहीं है।
जनप्रतिनिधि अगर अपने क्षेत्र की समस्या लेकर जाते हैं तो इनके पास उनकी बात सुनने तक का समय नहीं है। ये बात हमेशा बोला जाता रहा है कि ये जनप्रतिनिधियों की बात नहीं सुनते और उनकी इज्जत नहीं करते हैं।
#ShameOnYouNDABihar
#HappyBdayPMModi
🚆 03216/03215 पाटलिपुत्र–पूर्णिया कोर्ट रात्रिकालीन ट्रेन के किराये को लेकर यात्रियों में शिकायत है। अधिक किराये के कारण कई यात्री टिकट बुक करने से बच रहे हैं।
रेलवे से अनुरोध है कि किराये की समीक्षा कर उचित कटौती की जाए और ट्रेन का परिचालन नवंबर तक बढ़ाया जाए, ताकि अधिक से अधिक यात्री इसका लाभ उठा सकें।
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#DAY_7 🚆
4 Important Demands for Purnia Court (PRNC):
1️⃣ Washing Pit – Long-pending demand; construction should begin soon.
2️⃣ Daily PRNC–NDLS/ANVT Train – Better direct Delhi connectivity for Purnia and nearby districts.
3️⃣ Evening PRNC–SHC MEMU/Passenger – Much-needed evening connectivity for daily commuters.
4️⃣ Better Station Facilities – Larger circulating area, separate PRS/UTS counters and an IRCTC Restaurant.
PRNC is an NSG-3 station generating ₹24 Cr+ annual railway revenue. It deserves better connectivity and modern passenger facilities.
@RailMinIndia@AshwiniVaishnaw@ECRlyHJP@GM_ECRly@spjdivn@RailwaySeva
चुनाव से पहले @pappuyadavjapl आपने पूर्णिया की जनता से बड़े-बड़े वादे किए थे कि जीतने के 6 महीने के अंदर पूर्णिया से दिल्ली के लिए वैशाली एक्सप्रेस और पुरबिया एक्सप्रेस जैसी ट्रेनें चलेंगी/विस्तार होगा।
लेकिन आज स्थिति क्या है?
🚆 वैशाली एक्सप्रेस पूर्णिया की बजाय सुपौल चली गई।
🚆 पुरबिया एक्सप्रेस का पूर्णिया तक अब तक विस्तार नहीं हुआ।
🚆 पूर्णिया कोर्ट का Washing Pit आज भी जमीन पर शुरू नहीं हुआ—प्रस्ताव समस्तीपुर में ही लंबित बताया जा रहा है।
कुछ दिन पहले Washing Pit के बड़े-बड़े होर्डिंग लगाकर प्रचार किया गया, लेकिन जमीन पर काम कहाँ है?
@pappuyadavjapl जी, आखिर कब तक पूर्णिया की जनता को सिर्फ वादों और प्रचार के भरोसे रखा जाएगा? अब जनता को जवाब और काम चाहिए।
#DAY_6 🚆
Purnia Court Railway Station (PRNC) deserves priority attention.
NSG-3 category station with ₹24+ crore annual railway revenue, yet several important passenger demands are still pending.
🔹 Washing Pit – Long-pending since 2018; early approval and construction are urgently required.
🔹 Daily Delhi Connectivity – A daily PRNC–NDLS/ANVT train is needed to meet the growing demand of Purnia and surrounding districts.
🔹 Evening Saharsa Service – Introduce an evening PRNC–SHC MEMU/Passenger train for students, employees and daily commuters.
🔹 Modern Passenger Facilities – Expand the circulating area and provide separate PRS/UTS counters along with an IRCTC Restaurant.
We request @RailMinIndia and the concerned Railway authorities to take these demands seriously and ensure timely action.
Purnia Court is a revenue-generating NSG-3 station — it deserves facilities and connectivity accordingly. 🚆
@RailMinIndia@AshwiniVaishnaw@ECRlyHJP@GM_ECRly@spjdivn@RailwaySeva
इस पैसा से पूर्णिया में विकास के कई कार्य जैसे आधुनिक बस स्टैंड, वाशिंग पिट, तारामंडल, साइंस सिटी, अत्याधुनिक हॉस्पिटल, एयरपोर्ट को 4 लेन सड़क से जोड़ना आदि करवा देना चाहिए ये काम सरकार नहीं कर पा रही है।
🚆 Why is the Jogbani Washing Pit project still incomplete?
The incomplete Washing Pit work at Jogbani is limiting the scope for introducing more long-distance trains from the region, causing major inconvenience to passengers from Jogbani, Forbesganj, Araria, Purnia and nearby areas.
Many passengers and traders from Jogbani also travel to Forbesganj, Araria and Purnia to board long-distance trains. Completing this facility can significantly improve rail connectivity and train operations in the Seemanchal region.
We urge the Katihar Division, NFR Headquarters and Railway Board to restart the pending work immediately and complete the Jogbani Washing Pit at the earliest.
@RailMinIndia@drm_kir@gm_nfr@RailwaySeva
#FinishJogbaniWashingPit
#Jogbani #Forbesganj #Araria #Purnia #RailConnectivity
🚆 जोगबनी वाशिंग पिट का काम अधूरा क्यों?
जोगबनी में वाशिंग पिट का निर्माण कार्य अधूरा छोड़ दिए जाने से फॉरबिसगंज, अररिया और पूर्णिया सहित पूरे सीमांचल के यात्रियों को लंबी दूरी की ट्रेनों के लिए परेशानी उठानी पड़ रही है।
जोगबनी से बड़ी संख्या में यात्री एवं व्यापारी लंबी दूरी की ट्रेन पकड़ने के लिए फॉरबिसगंज, अररिया और पूर्णिया आते हैं। यदि वाशिंग पिट का कार्य पूरा हो जाए, तो जोगबनी से नई लंबी दूरी की ट्रेनों के संचालन की संभावनाएं बढ़ेंगी और यात्रियों को बड़ी राहत मिलेगी।
रेल प्रशासन से आग्रह है कि अधूरे पड़े कार्य को तत्काल पुनः शुरू कराकर जल्द से जल्द पूरा कराया जाए।
@RailMinIndia@drm_kir@gm_nfr@RailwaySeva@RailwayNorthern
#FinishJogbaniWashingPit
🚆 जोगबनी वाशिंग पिट का अधूरा काम आखिर कब पूरा होगा?
जोगबनी में वाशिंग पिट का कार्य अधूरा छोड़ दिए जाने के कारण फॉरबिसगंज, अररिया, पूर्णिया सहित सीमांचल के यात्रियों को लंबी दूरी की ट्रेनों का पर्याप्त लाभ नहीं मिल पा रहा है।
जोगबनी से बड़ी संख्या में यात्री एवं व्यापारी फॉरबिसगंज/अररिया होकर लंबी दूरी की ट्रेन पकड़ते हैं। वाशिंग पिट के अभाव में नई एवं लंबी दूरी की ट्रेनों के संचालन में बाधा आती है, जिससे यात्रियों को काफी परेशानी होती है।
रेल प्रशासन से विनम्र अनुरोध है कि जोगबनी वाशिंग पिट के अधूरे कार्य को जल्द से जल्द पुनः शुरू कराकर पूरा कराया जाए, ताकि सीमांचल क्षेत्र को बेहतर रेल कनेक्टिविटी मिल सके।
@RailMinIndia@RailwayNorthern@drm_kir@gm_nfr@RailwaySeva
#FinishJogbaniWashingPit
🚆 जोगबनी का विकास = सीमांचल की रेल क्षमता का विकास।
जोगबनी वाशिंग पिट का लंबित काम जल्द पूरा किया जाए। इससे जोगबनी में आवश्यक रेल मेंटेनेंस इंफ्रास्ट्रक्चर मजबूत होगा और भविष्य की सेवाओं के लिए बेहतर आधार तैयार होगा।
फारबिसगंज से अररिया, पूर्णिया और कटिहार तक सीमांचल के बड़े क्षेत्र के लिए जोगबनी महत्वपूर्ण है। भारत–नेपाल सीमा और विराटनगर से जुड़ाव इसके महत्व को और बढ़ाता है।
@RailMinIndia@RailNf@drm_kir
#FinishJogbaniWashingPit
🚆 जोगबनी वाशिंग पिट पूरा करो — पूर्णिया के रेल विकास को नई दिशा दो!
1️⃣ पूर्णिया के लिए: पूर्णिया से जोगबनी तक का रेल क्षेत्र सीमांचल की महत्वपूर्ण कड़ी है। वाशिंग पिट पूरा होने से जोगबनी में ट्रेनों के रखरखाव की सुविधा मजबूत होगी और पूर्णिया सहित पूरे क्षेत्र के लिए भविष्य में बेहतर रेल सेवाओं का आधार तैयार होगा।
2️⃣ क्षेत्रीय व नेपाल कनेक्टिविटी: फारबिसगंज, अररिया, पूर्णिया और कटिहार से जुड़े यात्रियों के लिए जोगबनी महत्वपूर्ण है। भारत-नेपाल सीमा पर स्थित जोगबनी, नेपाल के विराटनगर क्षेत्र से भी जुड़ा है। इसलिए यहां मजबूत रेल इंफ्रास्ट्रक्चर पूरे क्षेत्र के हित में है।
अब लंबित वाशिंग पिट का कार्य जल्द पूरा किया जाए।
@RailMinIndia@RailNf@drm_kir
#FinishJogbaniWashingPit
#DAY_4 🚆
4 Key Demands for Purnia Court Railway Station (PRNC)
Purnia Court is an important NSG-3 category station, generating ₹24+ crore annual railway revenue. Considering its importance and growing passenger demand, the following long-pending improvements are essential:
1️⃣ Washing Pit at Purnia Court – A long-pending demand since 2018. Its construction will help improve train maintenance facilities and enable better utilization of PRNC as a terminal.
2️⃣ Daily PRNC–NDLS/ANVT Train – Purnia needs a daily direct rail service to Delhi. The strong passenger demand clearly justifies regular daily connectivity.
3️⃣ Evening PRNC–SHC MEMU/Passenger Train – An evening service from Purnia Court to Saharsa is urgently needed for students, employees, patients and daily commuters of the region.
4️⃣ Better Passenger & Commercial Facilities – Expansion of the circulating area, separate PRS/UTS ticket counters, and an IRCTC restaurant are needed to provide passengers with modern and convenient facilities.
We request the Railway Administration to consider these demands on priority and take necessary action for the benefit of passengers across Purnia and adjoining districts.
PRNC deserves better facilities and better connectivity. 🚆
@RailMinIndia@AshwiniVaishnaw@ECRlyHJP@GM_ECRly@spjdivn
#PurniaCourt #PRNC #Purnea #IndianRailways
🚆 पूर्णिया कोर्ट रेलवे स्टेशन की 4 प्रमुख मांगें
पूर्णिया कोर्ट रेलवे स्टेशन NSG-3 श्रेणी में शामिल है और इससे रेलवे को लगभग ₹24 करोड़ वार्षिक आय होती है। ऐसे महत्वपूर्ण स्टेशन पर यात्री सुविधाओं का और विस्तार आवश्यक है।
1️⃣ पूर्णिया कोर्ट में Washing Pit का निर्माण
वर्षों से लंबित इस महत्वपूर्ण मांग को जल्द स्वीकृति देकर निर्माण कार्य शुरू किया जाए, ताकि पूर्णिया कोर्ट से लंबी दूरी की ट्रेनों का बेहतर रखरखाव एवं परिचालन संभव हो सके।
2️⃣ पूर्णिया कोर्ट से नई दिल्ली/आनंद विहार के लिए प्रतिदिन ट्रेन
पूर्णिया कोर्ट–आनंद विहार के बीच कम से कम एक दैनिक ट्रेन उपलब्ध कराई जाए, जिससे पूर्णिया एवं आसपास के लाखों यात्रियों को दिल्ली की सीधी रेल सुविधा मिल सके।
3️⃣ शाम के समय पूर्णिया कोर्ट–सहरसा Passenger/DEMU ट्रेन
➡️ सहरसा से प्रस्थान — 2:30 PM
➡️ पूर्णिया कोर्ट आगमन — 5:00 PM
➡️ पूर्णिया कोर्ट से प्रस्थान — 5:30 PM
➡️ सहरसा आगमन — 8:00 PM
4️⃣ स्टेशन भवन एवं यात्री सुविधाओं का विस्तार
पूर्णिया कोर्ट में बड़े Circulating Area के साथ स्टेशन भवन का विकास किया जाए। साथ ही PRS और UTS के लिए अलग-अलग टिकट काउंटर तथा यात्रियों की सुविधा के लिए IRCTC Restaurant की व्यवस्था की जाए।
🙏 माननीय रेल प्रशासन से पूर्णिया कोर्ट की इन प्रमुख मांगों पर शीघ्र सकारात्मक पहल करने का अनुरोध है।
@RailMinIndia@ECRlyHJP@GM_ECRly@spjdivn@AshwiniVaishnaw