Q＠371kHz

主には「料理」と「鉄道の旅」「鉄道と風景の写真」　
（リアルタイムでの配信及び撮影ロケ地のお答えは致しません！）
アニメはゲゲゲの鬼太郎、ゆるキャン、スーパーカブしか興味ありません

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@qQIIY6KoxS9NGB5 まだサンダーバードと名乗る前ですよね。

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@AKTC_hide おはありです〜🍀
そうですよね、まだたくさんあるだけに、ですね。

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おはようございます☁

稲沢の64は今日もお休みされています。
伯備線運用も引退が囁かれる中、今後の動向が気になります。

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@gacchan_DS0419 おはありです〜🍀

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今日は富山A20代走運転すると何か確信が持てたんだよね。
稲沢で1652レ到着後の動きでパン下げ無し、入庫無しだからまさかとね。

前回外したから出来高どうであれ満足してます。

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3097レ
66-131牽引、定時で運転しています。

[Samurai Shiba @SamuraiShibaJP]

「アパホテルに泊まる理由」
だって？
中国人がいないからだよ。

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EF64も置き換えカウントダウン？

定期運行は伯備線だけに…物流を支える国鉄型電気機関車「山男」に特別乗車 https://t.co/6d1qry8cRF @YouTubeより

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@2023dabo 座席争奪戦の激しかった頃ですね。
私も駅弁持って乗りました。
懐かしいです😊

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ムーンライトながらが発足した時って１６５系で運転されていた大垣夜行の置き換えで３７３系を使ったのを知らない世代がいるのかぁ・・・。

じゃ当然ながら毎日運転の定期便だった言う事も知らないと言う事なんだよねぇ・・・🙃

＞RT

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@autumn_gardens 樽見でさえそうなったのですね・・・。

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行き違いが無く全て無人駅ならこの方式でいいと思う。
この方式（スタフ閉塞）だと駅長の出発合図で駅出発だから出信廃止しても問題無しですね。

[たかやまらいん @takayamaline48]

あら…
コストカットの為に本巣以北信号撤去したの…

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@ryoutaronami 代用閉塞法式をしてまで走らせたくないのは大抵の鉄道会社さんの本音なんです・・・・
判断までに時間もかかりますし・・・。

カミナリ対策にはなりますね…落雷多い地域でしたらなおさらと思います。

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@autumn_gardens そうでしたよね、かつてはあったと思いました。
行き違いが一切出来ないですからね。
スタフ閉塞化はいい判断だったと思います。

[Q＠371kHz @Q371khz]

まぁ、自分も入りたての頃に間違った解釈してそれを言葉にしたら元国鉄の上司に思い切り蹴られたけどね😅
指導通信式施工時に指導者を見て、「あの助役は物か！、違うだろ！、何を身に付けて何を発行し携帯しているかよく見ろ！、運転取扱心得読め！」と怒られました。
勉強させてもらいましたよ、本当

[Q＠371kHz @Q371khz]

そもそも人間タブレットって何だよ？
人は物かよ・・・その解釈嫌い！

まぁ、単なるマニアが内で言ってる分にはとやかく言いませんが、これが本業だったら怒る教習機関さんも多いと思いますよ。
我が受けた教習でそれを言ったら激怒されてましたけどね・・・。

[Q＠371kHz @Q371khz]

そう言えば、下らん余談ではあるが・
だいぶ前になるが、複線自動閉塞（常用）が使えない区間で指導通信式の「代用閉塞」の事をTLしたら、しったかぶりか？、やれ人間タブレット？だのスタフ閉塞（これ、常用だよ？」とだの言われた事あったなぁｗｗ

どういう定義で言ったんだろう？
謎です😅

[Q＠371kHz @Q371khz]

自動閉塞からスタフ閉塞は確かに珍しいとは思います。
過去には信楽高原鉄道がそうでしたね。

スタフ閉塞のメリット
信号設備が一切要らない。
通信設備も最低限でよい。
通行票（スタフ）は一つだけなので管理が容易

デメリット
行って帰って来るまでがセットなので臨レ設定等が難しくなる。

[ＮＨＫ岐阜 @nhk_gifu]

🚊樽見鉄道　運賃値上げ　その裏で･･･🚊　

駅員が運転士に手渡す
大きな輪っか「スタフ」

これにより信号撤去
→約２億円の経費削減
全国でも過去５年間例なし！

どんな工夫が？👇
https://t.co/6v2tNxHCjQ

[ツジコウヘイ @melo_carry]

売ってたので描いてみました！
うすしお…→塩が足らんのです。
ってことでタムラ料理長とブライトさんです。下書きなしで中身入った袋に絵描くん難しすぎます…