UNITRANS-Q

Unión de Operadoras de Transporte Público de Quito
Somos delegatarios del Servicio Público de Transporte creamos cerca de 25.000 empleos directos

[Edison Yánez Romero 🇪🇨 @ediyanez]

@luisesgo En todo el mundo el servicio de transporte es subsidiado.
El nivel de servicio depende del estado y su responsabilidad con la ciudadanía. Se fija una tarifa social al usuario y la diferencia la pone el estado.
Un aporte al diálogo, sin subsidio la calidad siempre será mala.

[Edison Yánez Romero 🇪🇨 @ediyanez]

Primero se fija el nivel de servicio.
Luego se fija la tarifa social y al final, como se generan ingresos no operacionales.
Mientras existan politiqueros mirando la tarifa como rédito político, siempre existirá MAL SERVICIO.
Nuevo modelo de gestión con exigencias, no es difícil.

[Jorge Aníbal Yanez V @JorgeYanezVen]

@WilsonMerinoR @ConcejoQuito @mikeaulestia @campanaUIO @pabelml @EcuavisaInforma @lahoraecuador @teleamazonasec @edwincuevac @plimac @luislizandro36 facultades para definir sustentabilidad financiera d Municipio tuvieron 8 meses no cumplieron consecuencias q vengan será municipio

[UNITRANS-Q @QUnitrans]

Sostener el servicio público de transporte en rutas convencionales DEBE SER la prioridad de la administración municipal
1.8 millones de viajes diarios se realizan en este servicio que tiene serías deficiencias, las cuales sin atención seguirán aumentando

[Diario Expreso @Expresoec]

El gremio del transporte urbano de Quito pidió al alcalde Pabel Muñoz una decisión inmediata tras el fin de las compensaciones del Gobierno.

Lee más 👉 https://t.co/Ce38zlIRAa

[UNITRANS-Q @QUnitrans]

Invitación a medios de comunicación
@Primicias @lahoraecuador @el_telegrafo @elcomerciocom @TVCLaComunidad @EcuavisaInforma @tctelevision @GamavisionEcu @TelediarioEC @comunidadquito @Ralvarezw @LaPosta_Ecu @bri_mancheno_TA @janethinostroza @notihoyecuador @Expresoec

[UNITRANS-Q @QUnitrans]

TP convencional de UIO camino al colapso
Es necesario que alcalde @pabelml con el @ConcejoQuito tomen decisiones encaminadas a dar sostenibilidad al SITP de la ciudad
1.8 millones de personas utilizan este servicio olvidado por la municipalidad

[La Hora Ecuador @lahoraecuador]

Los transportistas de Quito analizan reducir la frecuencia de los buses tras el fin de las compensaciones por la eliminación del subsidio al diésel ⛽️. Según un vocero del gremio, la medida busca ahorrar recursos mediante la disminución de viajes 🚌. Lee más 👉 https://t.co/pJsz3j3ELC

[Radio América Oficial @radioamericaof_]

🔴 En #BuenosDíasAmérica.
#JorgeYánezRomero, Transporte urbano.
“No somos transporte privado, brindamos el servicio por delegación de la municipalidad.”
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@GaloWEnriquez1
@onajorge
@ramirod064
@AlexandraGaon

[Radio América Oficial @radioamericaof_]

🔴 En #BuenosDíasAmérica.
#JorgeYánezRomero, Transporte urbano.
“El Sr. Alcalde evade sus responsabilidades, con cálculos a su participación en las próximas elecciones.”
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[Radio América Oficial @radioamericaof_]

🔴 En #BuenosDíasAmérica.
#JorgeYánezRomero, Transporte urbano.
“Solicitamos al Alcalde, se genere una resolución administrativa qué permita subsidiar con 10 centavos el pasaje del transporte público.”
🖥️ Míranos en América TV
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[Radio América Oficial @radioamericaof_]

🔴 En #BuenosDíasAmérica.
#JorgeYánezRomero, Transporte urbano.
“No queremos cotizar la ciudad, pedimos al Gobierno Nacional y a la municipalidad lleguen a acuerdos qué garanticen el servicio de transporte.”
@GaloWEnriquez1
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[UNITRANS-Q @QUnitrans]

Preocupante el cierre intempestivo del @MetrodeQuito
Este sistema recibe 73 millones USD al año; para mover el 7% de viajes de la ciudad, lo que equivale a 1.29 USD por viaje o usuario
Que paso, cuál es el problema que está afectando a la operación normal?

[UNITRANS-Q @QUnitrans]

Preocupante el cierre intempestivo del @MetrodeQuito
Este sistema recibe 73 millones USD al año; para mover el 7% de viajes de la ciudad, lo que equivale a 1.29 USD por viaje o usuario
Que paso, cuál es el problema que está afectando a la operación normal?

[Metro de Quito @MetrodeQuito]

📌[05h30] Comunicado Operacional

Por incidente técnico se suspende la operación comercial y se realizan procedimientos para precautelar la seguridad de los pasajeros y del sistema.

Trabajamos para restablecer el servicio en el menor tiempo posible. Agradecemos su comprensión.

[UNITRANS-Q @QUnitrans]

1.8 millones de ciudadanos utilizan el servicio d transporte más descuidado d la ciudad
En manos de @pabelml está la sostenibilidad o colapso total de las rutas convencionales de UIO
@comunidadquito @teleamazonasec @TVCLaComunidad @notihoyecuador @notimundoec

[La Hora Ecuador @lahoraecuador]

🚌 Transportistas de Quito descartaron un paro, tras recibir pagos pendientes del Gobierno, aunque alertan sobre una posible reducción de horarios y frecuencias por la situación financiera del sector 💵. Te contamos 👉 https://t.co/sGCv9KBzQU

[Radio América Oficial @radioamericaof_]

🔴 NUESTROS PERSONAJES INVITADOS EN #BuenosDíasAmérica
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🎥 Entrevista completa en nuestras redes sociales.
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#Entrevista #Noticias #Actualidad
#Periodismo #Coyuntura

[Radio América Oficial @radioamericaof_]

🔴 #ENVIVO | En #BuenosDíasAmérica.
Edison Yánez, Ex-gerente Metro de Quito.
Tema. Sistema recaudo integral.
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[UNITRANS-Q @QUnitrans]

A la opinión pública
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[UNITRANS-Q @QUnitrans]

Postura frente a la implementación del sistema electrónico de recaudo.

[Visionarias @visionariasec]

#MiradaNacionalEC | Tras la decisión del Gobierno de eliminar el subsidio al diésel, los transportistas han asegurado que la situación económica es insostenible. Esto, ya que las medidas compensatorias que otorgaba el Gobierno están por terminar.

Jorge Yánez, vocero de los Transportistas Urbanos de Quito, asegura que los pasajes no pueden subir, pues esa es decisión del Consejo Metropolitano. Sin embargo, al no recibir una respuesta por parte del alcalde y al no contar con soluciones, las frecuencias podrían verse afectadas.

#Quito #Pasajes #Pabel #Buses #VisionariasInforma