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ryou
@RYOU19870312
36歳 中肉中背 自転車ビギナー 登山 キャンプ 独身 見る専
Joined December 2022
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Posts
ryou
@RYOU19870312
19 days ago
@hi10te8
確認したいことがありますので、よろしければDMを解放いただくことは可能でしょうか?
ryou
@RYOU19870312
24 days ago
@uszugwk
お金返してもらえませんか?返信お願いします。
ryou
@RYOU19870312
25 days ago
@uszugwk
ポスト削除してるので、携帯見れると思うのですが、なぜ返信してくれないのでしょうか?本当に困ってます。
ryou
@RYOU19870312
26 days ago
@uj0mnk 私もお金が返ってこないし、5日以上無視されてるので頭おかしくなりそうですよ。
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まぐろ
@CNX_abocado
エロと政治のみ
ryou
@RYOU19870312
26 days ago
@uj0mnk すみません。返信してもらえませんか?
ryou
@RYOU19870312
27 days ago
@uj0mnk ポストしてないでこっちの返信返してもらえませんか?私も精神的にしんどいですよ。
ryou
@RYOU19870312
about 1 month ago
@uj0mnk 貸したお金返してもらえませんか?
ryou
@RYOU19870312
about 1 month ago
@uhzcjyd お金貸した件で、連絡が取れないので返信いただけないでしょうか??
ryou
@RYOU19870312
about 1 month ago
はぁ。 全部予想通り。 振り込めっていう人はみんなこれ。当日絶対にトラブルが発生する。 何回このミスを俺はやるんだ。
ryou
@RYOU19870312
about 1 month ago
@uhzcjyd DMしております
ryou
@RYOU19870312
3 months ago
とんでもなく嫌なやつで笑ってしまった。 別になんだってええやんな笑 こういうところだよな。 この界隈の人たちのねっとりした特殊感。
自転車記録
@cyclekiroku
3 months ago
ロードバイク界隈には、なぜか100kmを走ることが初心者サイクリストの一つの到達点であるかのような空気がある。いわゆるセンチュリーライド、今日は初めて100km走りました、ついに三桁達成しました、などとSNSに投稿すれば、周囲からはすごい、脱初心者だ、よく頑張った、と温かい言葉が飛んでくる。しかし、少し冷静に考えてほしい。100kmとは本当にロードバイク乗りが胸を張って語るほどの距離なのだろうか。 少なくとも、ロードバイクという機材に乗っている人間が、100kmを特別な偉業のように扱うのはかなり大げさだ。もちろん、まったく運動してこなかった人が初めて長距離を走れば疲れる。尻も痛くなる。足もだるくなる。補給の失敗でヘロヘロになることもあるだろう。だが、それは100kmがすごいからではなく、自転車で長時間移動することに体が慣れていないだけだ。 100kmという距離は、実はかなり現実的な範囲に収まっている。平均時速10kmで走っても10時間。途中で食事を取り、コンビニで休み、写真を撮り、道に迷い、意味もなく川沿いでぼんやりしても、12時間あれば多くの場合は到達できる。これは別にロードバイクである必要すらない。ママチャリでも、小径のシングルスピードでも、ギア比が合っていない安物クロスバイクでも、朝から出発して夜まで時間を使えば届いてしまう距離だ。 つまり、100kmは機材の性能を語る距離でも、脚力の証明になる距離でもない。むしろ必要なのは、丸一日を使う気があるかどうか、途中で飽きずにペダルを回し続けられるかどうか、それだけである。もちろん、坂が多いコースや向かい風、悪天候なら難易度は上がる。しかし、一般的な平坦基調のルートで100kmを走っただけで、ロードバイク乗りとして一段上に行ったと考えるのは、いささか自��評価が高すぎる。 特にロードバイクは、本来長距離を効率よく走るための道具である。軽いフレーム、細いタイヤ、前傾姿勢、多段変速、ビンディングペダル、空力だ剛性だと散々うんちくを語る機材に乗っておきながら、100km走って達成感に浸るのは少し滑稽だ。何十万円、場合によっては百万円を超えるような自転車に乗って、やっていることが「一日かけて隣の県まで行って帰ってきました」では、機材のほうが泣いている。 本当に脱初心者を目指すなら、最低でも300kmからである。300kmになると、ただの気合いや一時的なテンションではごまかせない。朝出て昼に疲れ、夕方に脚が重くなり、夜になってからもまだ距離が残る。補給を失敗すれば一気に終わる。サドルの相性、ポジション、ライト、服装、天候、メンタル、眠気、胃腸の強さまで���すべてが試される。100kmでは見えなかった雑な部分が、300kmでは容赦なく露呈する。 100kmでは、多少ポジションが合っていなくても耐えられる。補給が適当でも何とかなる。前半に飛ばしすぎても、後半をだらだら走れば帰ってこられる。だが300kmではそうはいかない。序盤の無駄な加速、休憩の取りすぎ、コンビニでの長居、足に合わないシューズ、雑なペース配分、そのすべてが後半で借金として返ってくる。だからこそ300kmは、サイクリストとしての総合力を測る最低ラインになる。 もちろん、すべての人が300kmを走る必要はない。健康のために乗る人、近所を気持ちよく流したい人、カフェ巡りを楽しむ人、写真を撮るために走る人、それぞれの楽しみ方がある。自転車は自由な趣味であり、距離だけが価値ではない。だが、自分から脱初心者を名乗りたい、ロードバイク乗りとして一段上に行きたい、��距離を走れるサイクリストになりたいと言うなら、100kmで満足するのはあまりにも早い。 100kmはゴールではなく、ただの入口である。いや、ロードバイクに乗っているなら入口ですらないかもしれない。自分の尻がどのくらいで痛くなるか、どの補給食が合うか、どのペースなら疲れにくいかを知るための、単なる確認走行にすぎない。100kmを走ったからすごいのではなく、100kmを走ってようやく自分の弱点が少し見え始める。その程度の距離である。 本当に自分を試したいなら、300kmを走るべきだ。夜明け前に家を出て、昼を越え、夕方を越え、暗くなってもまだペダルを回す。何度も帰りたくなりながら、それでも進む。コンビニの明かりに救われ、冷えた体を温め、眠い目をこすりながら次の町を目指す。そこまで行って初めて、自転車で長距離を走るという行為の本質が少し見えてくる。 100kmを走った達成感を否定するつもりはない。初めての挑戦なら素直に喜べばいい。だが、それをもって脱初心者だと勘違いしてはいけない。100kmはママチャリでも届く。小径車でも届く。時間さえ使えば、多く���人が届く。ロードバイクに乗るなら、その先を見なければならない。 脱初心者を名乗りたいなら、目標は100kmではなく300km。100kmで満足しているうちは初心者以下だ。
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RYOU19870312
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自転車記録
@cyclekiroku
3 months ago
ロードバイク界隈には、なぜか100kmを走ることが初心者サイクリストの一つの到達点であるかのような空気がある。いわゆるセンチュリーライド、今日は初めて100km走りました、ついに三桁達成しました、などとSNSに投稿すれば、周囲からはすごい、脱初心者だ、よく頑張った、と温かい言葉が飛んでくる。しかし、少し冷静に考えてほしい。100kmとは本当にロ���ドバイク乗りが胸を張って語るほどの距離なのだろうか。 少なくとも、ロードバイクという機材に乗っている人間が、100kmを特別な偉業のように扱うのはかなり大げさだ。もちろん、まったく運動してこなかった人が初めて長距離を走れば疲れる。尻も痛くなる。足もだるくなる。補給の失敗でヘロヘロになることもあるだろう。だが、それは100kmがすごいからではなく、自転車で長時間移動することに体が慣れていないだけだ。 100kmという距離は、実はかなり現実的な範囲に収まっている。平均時速10kmで走っても10時間。途中で食事を取り、コンビニで休み、写真を撮り、道に迷い、意味もなく川沿いでぼんやりしても、12時間あれば多くの場合は到達できる。これは別にロードバイクである必要すらない。ママチャリでも、小径のシングルスピードで���、ギア比が合っていない安物クロスバイクでも、朝から出発して夜まで時間を使えば届いてしまう距離だ。 つまり、100kmは機材の性能を語る距離でも、脚力の証明になる距離でもない。むしろ必要なのは、丸一日を使う気があるかどうか、途中で飽きずにペダルを回し続けられるかどうか、それだけである。もちろん、坂が多いコースや向かい風、悪天候なら難易度は上がる。しかし、一般的な平坦基調のルートで100kmを走っただけで、ロードバイク乗りとして一段上に行ったと考えるのは、いささか自己評価が高すぎる。 特にロードバイクは、本来長距離を効率よく走るための道具である。軽いフレーム、細いタイヤ、前傾姿勢、多段変速、ビンディングペダル、空力だ剛性だと散々うんちくを語る機材に乗っておきながら、100km走って達成感に浸るのは少し滑稽だ。何十万円、場合によっては百万円を超えるような自転車に乗って、やっていることが「一日かけて隣の県まで行って帰ってきました」では、機材のほうが泣いている。 本当に脱初心者を目指すなら、最低でも300kmからである。300kmになると、ただの気合いや一時的なテンションではごまかせない。朝出て昼に疲れ、夕方に脚が重くなり、夜になってからもまだ距離が残る。補給を失敗すれば一気に終わる。サドルの相性、ポジション、ライト、服装、天候、メンタル、眠気、胃腸の強さまで、すべてが試される。100kmでは見えなかった雑な部分が、300kmでは容赦なく露呈する。 100kmでは、多少ポジションが合っていなくても耐えられる。補給が適当でも何とかなる。前半に飛ばしすぎても、後半をだらだら走れば帰ってこられる。だが300kmで��そうはいかない。序盤の無駄な加速、休憩の取りすぎ、コンビニでの長居、足に合わないシューズ、雑なペース配分、そのすべてが後半で借金として返ってくる。だからこそ300kmは、サイクリストとしての総合力を測る最低ラインになる。 もちろん、すべての人が300kmを走る必要はない。健康のために乗る人、近所を気持ちよく流したい人、カフェ巡りを楽しむ人、写真を撮るために走る人、それぞれの楽しみ方がある。自転車は自由な趣味であり、距離だけが価値ではない。だが、自分から脱初心者を名乗りたい、ロードバイク乗りとして一段上に行きたい、長距離を走れるサイクリストになりたいと言うなら、100kmで満足するのはあまりにも早い。 100kmはゴールではなく、ただの入口である。いや、ロードバイクに乗っているなら入口ですらないかも��れない。自分の尻がどのくらいで痛くなるか、どの補給食が合うか、どのペースなら疲れにくいかを知るための、単なる確認走行にすぎない。100kmを走ったからすごいのではなく、100kmを走ってようやく自分の弱点が少し見え始める。その程度の距離である。 本当に自分を試したいなら、300kmを走るべきだ。夜明け前に家を出て、昼を越え、夕方を越え、暗くなってもまだペダルを回す。何度も帰りたくなりながら、それでも進む。コンビニの明かりに救われ、冷えた体を温め、眠い目をこすりながら次の町を目指す。そこまで行って初めて、自転車で長距離を走るという行為の本質が少し見えてくる。 100kmを走った達成感を否定するつもりはない。初めての挑戦なら素直に喜べばいい。だが、それをもって脱初心者だと勘違いしてはいけない。100kmはママチャリでも届く。小径車でも届く。時間さえ使えば、多くの人が届く。ロードバイクに乗るなら、その先を見なければならない。 脱初心者を名乗りたいなら、目標は100kmではなく300km。100kmで満足しているうちは初心者以下だ。
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RYOU19870312
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み や
@kazuSLR01
11 months ago
自転車乗ってる奴って7割くらい陰キャチー牛か社会に馴染めない少し歪んだやつなんよ。独身率も高ぇし偏った思考の人間も多い。だから誰かに彼女できたりてはしゃいでるのとか、黙っときゃいいのに大人気ない僻みとも取れる横槍を入れる 小さい界隈だからこそ田舎みたいな話題で盛り上がる。しょーもな
ryou
@RYOU19870312
over 3 years ago
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