JEUDI 18 JUIN au THÉÂTRE DE LA HUCHETTE, la lecture de ma dernière pièce:
La nuit des étoiles.
avec Thibault Pinson, Olivier Denizet, Julie Kamon, Suzanne Legrand et la participation de Stéphane Ronchewski
#theatre#lecture#art#paris#thanatopraxie#JulieKamon
Julie : "J'ai TOUT FAIT pour que ça marche"
la meuf :
- refuse de changer de boulot
- refuse de déménager
- refuse de s'adapter pour son compagnon qui a pourtant un enfant
- veut que l'autre change tout mais elle rien
#MAPR#MAPR2026#MariésAuPremierRegard#MariésAu1erRegard
Quand les comédiens demandent une protection BASIQUE dans leurs contrats (Que leur Voix ne serve pas à l'entraînement d'IA sans leur consentement) voilà la réponse des Clients : PRIVER LE PUBLIC DE VF ! Alors que tous les anciens épisodes de Fable ont été localisés... 😡
Imagine t’as 14ans et on t’envoie en France rencontrer les bouffons du peuple blindés de thunes qui ont le double de ton âge parce que t’as fait le balancier avec tes mains y’a un an et demi y’a des dystopies moins flippantes
"P***** j’ai failli faire une boulette !"
Le @Chef_Etchebest n’était pas loin de vendre la mèche aux candidats concernant le retour des brigades ! 😅
#TopChef, mercredi 13 mai à 21:10 sur M6 et en streaming sur @M6plusofficiel
ELVENKING.
What a gift to return to Middle Earth, this character, these extraordinary people…. See you in Mirkwood!
Lord of the Rings, The Hunt for Gollum.
2027.
@warnerbros
Ça fait longtemps que l’effondrement civique ne m’avait pas autant frappé qu’en voyant Tintin utiliser son journal pour ne pas salir les banquettes du train.
Le pont le plus beau du monde a été construit pour que la France ne cache pas les Invalides.
Le Pont Alexandre III, à Paris. 107 mètres en une seule arche d'acier. 45 mètres de large. Quatre pylônes de 17 mètres coiffés de Pégases dorés. 22 sculptures. 32 candélabres.
Inauguré il y a 126 ans jour pour jour, le 14 avril 1900, pour l'Exposition universelle. Sa première pierre avait été posée par le tsar Nicolas II en personne, quatre ans plus tôt.
Le cahier des charges était un casse-tête : le pont devait relier les Invalides aux Champs-Élysées sans couper la vue entre les deux. Il ne fallait donc aucun pilier dans la Seine. Et il ne devait pas monter trop haut pour ne pas obstruer l'horizon.
Les ingénieurs Jean Résal et Amédée Alby ont résolu le problème avec une arche en acier surbaissée, la plus plate jamais construite à cette échelle. Pour l'empêcher de s'écarter, ils ont enterré dans chaque rive des culées de 44 mètres de large pesant des milliers de tonnes.
Le résultat : un pont si plat qu'en marchant dessus, on ne sent pas qu'on traverse un fleuve.