Andrea Saberogi

Appassionato di Formula 1 & Motorsport! Tifoso Scuderia Ferrari - #essereFerrari - #Seb5 #Charles16 - 📝Indipendent Writer📝 - @Auto_Racer_it - 🏆🏎 🇮🇹 🏎🏆

[Andrea Saberogi @Racearrow]

Sarà un buon segno? Speriamo….. 🤞🏼🏎️🏁 #ForzaFerrari #F1 #CL16 #LH44 #Ferrari

[Beppe Magni @lesmo27]

Quelli di quella razza lì non cambiano mai. Può darsi che, dopo grandi abbuffate, si assopiscano, perfino si smarriscano un po’. Ma appena percepiscono, tornano ad annusare certi profumi tornano le solite belve. Quelle che piacciono a noi.

[PJ @SmilexTech]

BREAKING NEWS: @SkySportF1 ha rinnovato con Liberty Media e trasmetterà la F1 fino al 2032 #AutoRacer #F1 https://t.co/5iMpCucMYb

[Rosario Giuliana @RosarioGiuliana]

Very happy with my first article on @lequipe , talking about the new #Ferrari Macarena rear wing: where it changes, how it works, why it's a brilliant idea that could set a precedent.
#F1 #MiamiGP
https://t.co/9aiNCyWLuy

[Andrea Saberogi @Racearrow]

@JolietJakeB @mattiamaestri46 Un sistema come quello di ora a parer mio è mal realizzato, giusto accumulare quell’energia ma ancor più far scegliere al pilota quando e come usarla!

[Andrea Saberogi @Racearrow]

@JolietJakeB @mattiamaestri46 Ti ricordo che la Formula E già esiste! Al mondo circolano molti più veicoli termici che puramente elettrici, l’ibrido è una buona soluzione ma sicuramente non gestita in questo modo specialmente in F1!

[Maestri Mattia #JA50N @mattiamaestri46]

Incidente grave causato dalla differenza di velocità dovuta al fatto che uno deve ricaricare le batterie.
Non solo hanno distrutto l’aspetto sportivo, ma sto regolamento è anche pericoloso.
E ora vediamo come censureranno il tutto…
#F1 #JapaneseGp

[Andrea Saberogi @Racearrow]

@mattiamaestri46 Come al solito ne verranno fuori con: “il pilota si è distratto….” Quando invece l’unica cosa che dovrebbe fare è guidare e spingere al massimo! Questa #F1 è diventato un teatrino dove i piloti sono chiamati a gestire un computer tra le mani prima di dover guidare!

[La Gazzetta Ferrari @GazzettaFerrari]

🚨 | BREAKING!

Comparative data, including Haas, shows that the standard wing of the Ferrari SF-26 lacks the efficiency of its rivals.

That is why the ‘Macarena wing’ is more important than it may seem.

📰 @Auto_Racer_it

https://t.co/RTz7Yvwed6

[Maestri Mattia #JA50N @mattiamaestri46]

Qua siamo ai livelli del mini DRS, Sta roba non può essere regolare

[PJ @SmilexTech]

La Ferrari arriva in Cina con un piccolo pacchetto di aggiornamenti, che ha l'ala Macarena come componente principale e poi due piccole novità nella parte centrale (haletta) e posteriore (modifica alla sospensione) della SF-26. Leclerc è convinto che il distacco in qualifica scenderà e che il circuito di Shanghai sia più favorevole alla SF-26. Ma il weekend Sprint alla seconda gara di queste nuove auto non aiuta nelle previsioni #AutoRacer #ChineseGP #F1 https://t.co/W8wlRbtcIr

[Maestri Mattia #JA50N @mattiamaestri46]

Eppure nemmeno un mese fa…

[Andrea Saberogi @Racearrow]

@SmilexTech @RosarioGiuliana Se #F1 posta questi video dopo aver promosso queste auto nuove, vuol dire che ci prendono in giro!

[Giuliano Duchessa @GiulyDuchessa]

F1 2026: abbiamo provato a vedere cosa accadrebbe se la FIA tagliasse l’ibrido di 50 KW, quindi un K da 300
Sulla carta le auto non sarebbero più lente o solo marginalmente
https://t.co/ytDGk1gDo4

[AutoRacer IT @Auto_Racer_it]

📄Pirelli: Mario Isola lascia, dal 1 Marzo Dario Marrafuschi lo sostituirà

#F1 #Formula1

https://t.co/Fmc39DaYBL

[PJ @SmilexTech]

ANALISI TEST TOP TEAM - PARTE 1: Ferrari convince, Mercedes si nasconde: le verità che i best lap non raccontano. Cose positive e non di queste F1 2026, c'è da sottolineare la grande attesa per Melbourne #AutoRacer #F1 #F1Testing https://t.co/cCQEPFoZgv

[PJ @SmilexTech]

Sorpresa Mercedes: compaiono due flap al di sopra dell'ala mobile posteriore! Dopo le innovazioni dei giorni scorsi della Ferrari, quest'oggi è il team anglo tedesco a far parlare dal punto di vista tecnico #AutoRacer #F1Testing

https://t.co/i1uuUiEUp5

[Maestri Mattia #JA50N @mattiamaestri46]

#Leclerc ha appena concluso una simulazione gara che se l’avesse fatta #Mercedes eravate tutti lì a dargli le coppe dei mondiali.
#F1 #Ferrari #F1Testing

[Giuliano Duchessa @GiulyDuchessa]

Una rappresentazione laterale della #Ferrari Reverse Wing,
la portanza diventa positiva il che alleggerisce kg di carico su tutto il retrotreno con effetti sulla piattaforma aerodinamica. Questo aumenta la velocità in rettilineo

Grazie a FluidXpert #AutoRacer #F1Testing

[PJ @SmilexTech]

Ecco il posteriore della Ferrari SF-26. E' apparso un profilo (inedito) appena dietro allo scarico #AutoRacer #F1Testing