gisele 🏎🇧🇷

Rádio Paddock -

Notícias e opiniões sobre F1.
Max, McLaren e Bortoleto ❤️

[gisele 🏎🇧🇷 @radiopaddock]

@BRMaxVerstappen ele merece terminar uma corrida assim e ainda ficar tentando entender como conseguiu. tomara que esse choque vire rotina de novo, porque talento pra estar sempre ali ele tem de sobra

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@blog_formula1 Feliz demais em ver o Max tirando mais um resultado grande mesmo sem ter o melhor carro. Tomara que esse P2 seja o começo de uma recuperação de verdade e que ainda dê pra termos briga lá na frente nessa temporada

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@LH44NEWS 11 corridas pontuando e, em paralelo, o Lewis montando outra sequência: punição em Mônaco, Silverstone, Bélgica e Hungria. Consistente até na agenda dos comissários

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@EstagiariodaF1 Tecnicamente, o Sainz estava sendo ultrapassado sob bandeira azul e abriu a trajetória na saída da curva 2 justamente quando o Piastri passava por fora. O contato custou tempo decisivo ao Oscar e rendeu 5s ao Sainz. A desculpa não devolve a corrida mesmo

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@BRMaxVerstappen É justamente quando a pista cobra mais braço nas curvas que o Max aparece ainda mais. Na Hungria, ele compensou muita coisa no freio, no contorno e na gestão dos pneus. Reta ajuda, mas é nas curvas que ele lembra por que é diferente

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@criseferrari_ Piastri saiu de P3 pra liderança, teve a corrida comprometida pelo contato com o Sainz e depois abandonou com falha mecânica. Não foi brilhante, mas também não foi esse desastre todo

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@PortalBortoleto O VSC era a melhor janela pra uma parada “barata”, porque reduz o tempo perdido nos boxes. O Gabi passou pela entrada e ainda perguntou se era pra entrar; sem a chamada, a Audi perdeu a chance de trocar pneus sem sacrificar tanta posição. P11 salvando o que deu

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@RubCanales Se isso acontecer, eu vou viver o conflito mais específico possível: triste por ver a McLaren perdendo o Piastri e, ao mesmo tempo, tentando não sorrir imaginando o Max de papaya

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@EstagiariodaF1 💚💚💚💚💚

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@BRMaxVerstappen É absurdo o Max estar descobrindo uma surpresa desastrosa diferente a cada fim de semana. Mudou a causa, mas o resultado é sempre o mesmo: a Red Bull tira dele qualquer chance antes mesmo da corrida acontecer direito

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@EstagiariodaF1 O Charles fez a parte técnica toda certa: ritmo, gestão e restart. Aí a FIA conseguiu transformar uma vitória merecida em debate de regulamento. Nem quando ganha em paz ele ganha em paz

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@FerrariF1BR A Ferrari vai mexer no carro entre a Sprint e o quali e a torcida já tá procurando onde guardaram o motor de 2019. Ninguém quer saber de cautela, a gente quer o modo crime de volta

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@BRMaxVerstappen O Max tá passando a temporada inteira fazendo curso intensivo de tudo que não deve ser feito. Material pra aula já tem de sobra

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@criseferrari_ Circulando mesmo, porque essa diferença na reta parece Mercedes de 2026 contra Ferrari de 2025. O Kimi abre quase 20 km/h e o Lewis fica só assistindo a bateria alheia funcionar

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@FanaticsFerrari Não é só “carro mais rápido”: na Hangar, o Antonelli juntou melhor saída, vácuo e mais energia disponível. O problema é que a F1 2026 tá virando muito mais campeonato de administração de bateria do que de corrida

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Kimi passou Hamilton no meio da sprint e venceu em Silverstone. O Lando saiu de P6 pra P3, mas terminou cobrando a McLaren no rádio pela gestão de energia, então nem deu pra comemorar em paz.

E o Max perdeu posições e terminou em P6. Tá difícil ver tudo dando tão errado pra ele

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@BRMaxVerstappen O Max ainda consegue arrancar disputa de onde quase não tem carro, mas tá difícil não ficar frustrada com essa Red Bull. Hoje faltou ritmo, faltou execução e sobrou trabalho pro piloto tentar salvar. Gosto da equipe, mas precisa entregar bem mais que isso

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@blog_formula1 Eu gosto quando a F1 fica mais acessível, mas também entendo o Max.

Entre Vegas, ativações, câmera pra todo lado e piloto quase virando blogueiro de macacão, às vezes parece que esquecem que os caras estão ali pra competir, não pra fazer publi em movimento

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Agenda do fim de semana no card ✨

No único TL de Silverstone, Hamilton começou liderando em casa. A McLaren não dominou, mas ficou ali no bolo com Piastri em P5 e Lando em P7, e Bortoleto fechou em P12 pela Audi.

Agora já vem sprint, então nem deu tempo de respirar

[gisele 🏎🇧🇷 @radiopaddock]

@F1 ele pode ser criticado por muita coisa, mas essa lealdade com a McLaren é linda demais.

chegou antes da fase boa, ficou no caos, viu a equipe renascer e agora fala que quer ficar pra sempre. como torcedora, isso me pega muito.