Solidarité au copain qui est allé plus loin que nous dans les fonctionnalités et (surtout) dans l'obstination face à une SNCF hermétique.
PS : des serveurs, on en a ... #onditçaonditrien
@On3Fr3nch4T53P@_stavmat Voui, mais @NicolasW_GRAOU a repris le flambeau avec un tel brio qu'on est même pas jaloux.
On envisage même de faire un redirect ^^
Maintenant, tu peux mettre un casque VR pour vivre l'expérience d'un train qui circule normalement et tu peux expérimenter l'appli en ligne qui t'indique ou est ton (vrai) train en retard avec une UI digne de 1989.
#ViveLaTech
📢J-7 avant @VivaTech! 🚀 Du 14 au 17 juin, venez à la rencontre des femmes et des hommes qui font la Tech du @GroupeSNCF.
Découvrez des dizaines d'applications concrètes et utiles, au service tous! En attendant, voici les 4 thématiques qui rythmeront notre présence👇 #VIVASNCF
L'intention actuelle semble être d'aménager le privé au mieux, sous perfusion d'argent public (donc pressions possibles de l'État stratège, argent => engagements) pour que la puissance publique ait moins (voire plus du tout) à se préoccuper des problèmes de l'enseignement public.
@CyrilAECK@BMazerolles Alors beennn c'est planté, comme tu l'a remarqué, et faute de temps, c'est pas déplanté depuis ... quoi ... 2 ans.
Mais si ça botte quelqu'un ... :)
@openfreax @geekiviste Alors en vrai il y a (eu ?) un https://t.co/8Jocs7Dgwf avant nous.
Et on reutilisait surtout des données pas vraiment publique (en tout cas pas dans le sens opendata) puisqu'on scrappait infoligne.
On a peut-être contribué à une ouverture plus rapide :)
Hey la #teamGraou (et les autres !) ! Sur https://t.co/7y8BqX5y29 (cartographie ferroviaire française en libre accès basée sur l'#opendata@sncf et @SNCFReseau) je viens d'ajouter... les trains en temps réel !
(pensez à rafraîchir et cocher les bonnes cases dans les paramètres).
Ce qu'il y a de bien, c'est que même la SNCF est pas capable de prévoir le trajet de ses trains.
C'était un bug qui nous faisait bien chier à l'époque !