Railin ES (antes Trenvista)

La revista independiente del sector ferroviario.

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Llegan nuevos tiempos en Trenvista. Desde ahora cambiamos nuestro nombre por Railin, una marca global, sencilla y reconocible en todo el mundo. https://t.co/aSLjpu1V3v

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El Administrador de Infraestructuras ferroviarias continúa licitando contratos para construir unas nuevas instalaciones de mantenimiento de material móvil en Vallecas, Madrid. https://t.co/JyKvo48qxf

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¡Ya conocemos la nueva decoración de las Cercanías de Euskadi, Lottu! Está circulando 0por redes sociales esta foto de la 447-006, procedente de Valencia, con la nueva librea instalada durante su proceso de puesta a punto. ¿Te gusta? Créditos al autor.

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@chuchubahnkk Va ha haber mucho material móvil, sí.

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La semana que viene se celebra #InnoTrans en Berlín y vamos a estar en la feria haciendo una cobertura especial. ¿Qué es lo que más te gustaría que contemos? Foto: © InnoTrans.

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@ToallaPlanchada Interesante 😃. En 2024 presentaron el sistema elevador de sillas de ruedas en un Velaro MS de Egipto.

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@TrainLover3114 Sí

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Desde Aeropuerto T4 un trabajador de Renfe nos envía este vídeo de la 453-001 prestando servicio esta mañana en la C-1 de Cercanías Madrid. La serie ha vuelto a la actividad tras unos días de ajustes y soluciones de fallos en talleres.

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Después de unos días de apartado por problemas de fiabilidad, la serie 453 ha vuelto a prestar servicio esta mañana en la red de Cercanías Madrrid. https://t.co/G9kqxPeuou

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A pesar de las medidas de supervisión que Renfe lleva a cabo en los trenes de ancho fijo de la serie 106, SEMAF pide que se reduzca la velocidad máxima de estos trenes para reducir la fatiga del material. https://t.co/wuzWT0PSKQ

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Adif encarga a Renfe la realización de pruebas de infraestructura con trenes de varios anchos y tracción diésel durante un periodo inicial de dos años. https://t.co/RTzr1Hxjox

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@LealPurasJavier ¿Cuál ha vuelto y cómo se puede asegurar que es un problema de resonancia?

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Las fisuras en los bogies han vuelto a aparecer en dos trenes de la serie 106 de ancho fijo, que no han prestado servicio por la LAV Madrid-Barcelona. Renfe los ha tenido que apartar. https://t.co/i078BrIRcC

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@blasco_gar93598 La 11 y la 15

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Esta mañana ha tenido lugar una reunión entre Renfe y el SEMAF para analizar las fisuras en los bogies de la serie 106. El operador detalla las pruebas que lleva un año realizando para detectarlas. https://t.co/iOZyPSGetD

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El baile de trenes como consecuencia de la entrada en servicio de la serie 453 ha hecho que una unidad de la serie 446 de Bilbao comience a prestar servicio en Cercanías Madrid. https://t.co/6YL3kAJxz7

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Durante 2025 el Grupo Renfe ha obtenido 60,2 millones de euros de beneficio neto consolidado. El mayor crecimiento está en los servicios de viajeros comerciales, a pesar de la liberalización y la guerra de precios. https://t.co/IR4VmEzNr3

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El nuevo operador privado francés Velvet, que competirá con SNCF usando el Avelia Horizon, obtiene su licencia de empresa ferroviaria por parte de la DGITM. https://t.co/QxIAotOwUX

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@RevistaViaLibre ¡Bienvenidos, compañeros!

[🚉Álvaro F Heredia🚅🚈🚂 @Transxte]

Pedimos disculpas, el dato que se facilitó ayer es puntualidad por causas de RENFE y no se corresponde con la experiencia de usuario.

La puntualidad por todas las causas en junio ha sido del 42,1% en junio (aún sin publicar agosto, pronto).

https://t.co/OcU6XEB88i