@FSAleksandrSP@LClapets C’est là où je suis pas d’accord, beaucoup de moto sont devenues collector pour plein de raisons autres que leur conduite. La K1 en est un parfait exemple pour son look atypique etudié en soufflerie, la première à être equipée de l’ABS… Je pense aussi à la Katana dans le genre.
@FSAleksandrSP@LClapets Le but est de comparer ce qui est comparable. Une auto apportera toujours plus de confort/securité par rapport a la moto, et je pense pas non plus qu’une Renault 21 procure des sensations époustouflantes. C’est pareil à moto, certaines anciennes sont plus incroyables que d’autres
@FSAleksandrSP@LClapets Recemment j’ai aidé un ami en convoyant sa moto. Un vieille harley qui vibrait a mort, avec des pneus et des freins discutables, bah j’ai pris un shoot de sensations largement au dessus de celui au guidon de sportives modernes 😄
@LClapets@PlumedeCajou Je pense que c’est tres cher payé dans l’absolu, mais l’image est vraiment moche. Ils ont fait un exemple pour eviter que ça se reproduise.
@Monsieur_Okada@LClapets@SylvainLyve Pour l’avoir testé c’est assez incroyable. Mais en vrai c’est rigolo 5 min et personne de sensé n’achète ça. Au moins Yam a eu l’intelligence de pas le rendre accessible aux permis B, sinon ils l’auraient vendu mais ils auraient aussi eu un paquet de morts sur la conscience 😅
@FSAleksandrSP@LClapets La moindre RS3 met une pile a une Testarossa, une caisse des années 40 avec un volant géant sans DA je sois pas sur que ce pas un enfer, etc. La moto c’est pareil, tu cherches un look, des sensations, le reflet d’une époque.