#Racing está entrando en un terreno peligroso: un proceso de autodestrucción, impulsado por una grieta cada vez más profunda. Hoy el club parece vivir atrapado en una lógica de bandos que, en muchos casos, se resume en una dicotomía constante entre etapas, nombres propios y modelos de conducción. Como si todo tuviera que leerse en clave “antes o ahora”, “unos o los otros”.
Esa grieta, que muchos simplifican en la comparación entre Milito o Blanco (o viceversa), termina contaminando absolutamente todo. No importa el contexto, no importa lo que pase en la cancha: cualquier situación es utilizada para reforzar una postura previa. Entonces, un mismo hecho puede ser defendido o criticado no por lo que es, sino por quién lo protagoniza o a qué momento del club se lo quiere asociar. Ahí es donde el debate deja de ser honesto. Porque ya no se discute #Racing, se discuten bandos.
Cuando todo pasa por ese filtro, el análisis desaparece. Ya no se puede hablar de fútbol con naturalidad, ni señalar errores evidentes, ni destacar aciertos sin que automáticamente alguien te ubique en una vereda. Todo se transforma en una especie de enfrentamiento permanente donde importa más el posicionamiento que la realidad.
Y eso termina generando algo muy dañino: la imposibilidad de tener una mirada genuina. Se puede (y se debe) criticar. Se pueden marcar diferencias. Pero el problema aparece cuando esa crítica no nace desde la buena leche ni desde el interés por mejorar a #Racing, sino desde especulaciones, posicionamientos o incluso intereses personales. Ahí deja de construir y pasa a ser parte del problema.
Ahora bien, del otro lado también hay una responsabilidad clara. La dirigencia no puede caer en la comodidad de pensar que toda crítica responde a una operación o a un interés político. Esa mirada también profundiza la grieta. Porque si todo se interpreta así, se bloquea cualquier posibilidad de autocrítica real. Y sin autocrítica, no hay mejora posible.
Por eso, el problema es de ambos lados: hace falta crítica constructiva, pero también hace falta escucha activa. Sin una, la otra no sirve.
#Racing necesita salir de esta trampa. Necesita romper con esa lógica de “ellos o nosotros” que no conduce a nada. Necesita recuperar algo que históricamente le hizo bien: el “Todos Juntos” y el concepto de “Racing Positivo”. No como un eslogan vacío, sino como una forma de entender que el club está por encima de cualquier dirigente, de cualquier gestión y de cualquier disputa.
También es clave entender los tiempos. Las diferencias de fondo se resuelven en elecciones. Si una gestión no está a la altura o si aparece una alternativa mejor, serán los socios quienes lo definan democráticamente. Ese es el ámbito natural para elegir rumbos.
Pero en el mientras tanto, el castigo permanente (muchas veces impulsado por esta lógica de grieta) solo genera desgaste y debilita a #Racing. No ordena, no mejora y no construye. Todo lo contrario.
#Racing no necesita más bandos. Necesita sentido común. Necesita volver a discutir fútbol, gestión y decisiones con honestidad, sin el condicionamiento constante de tener que responder a una vereda.
Porque si no se corta este proceso, la autodestrucción deja de ser una advertencia y pasa a ser una realidad. Y cuando eso pasa, no hay ganadores internos: pierde #Racing.
Gustavo Costas le sacó el conformismo que tenía el hincha de Racing.
Este señor nos inculcó q si estamos juntos podemos lograr cosas importantes y que Racing tiene que estar haya en lo mas alto.
Costas es el alma gemela de cada hincha de Racing.
Racing =Costas
LGI 1958-2002
🇦🇷🚨 LLEGARON A LA FINAL SIN SECAR NUCAS: Tanto el Racing de Milito como el Estudiantes de Verón llegaron a la final sin ser vasallos de la dictadura de Chiqui Tapia.
El próximo partido de #Racing será el 12 de septiembre ante #SanLorenzo.
👉 Estos días hay que trabajarlos como una mini pretemporada: concentración y doble turno.
🔜 Se viene un mes decisivo: nos jugamos el semestre entre el torneo local y la Copa #Libertadores.
Silbidos de todo el estadio, menos La Guardia Imperial que está en un cumple y meta bombo. Cuarta derrota seguida de #Racing de local. El peor registro de su historia. 4 puntos de 21. No está último en su zona porque #Aldosivi es peor. Hasta ahora, se está quedando afuera de las copas internacionales de 2026. VERGONZOSO.
Si no fuese por las copas, sería un partido saca técnico.
Lo que si está claro que es un partido saca arquero.
4 derrotas consecutivas como local y 14 de 15 en el torneo.
Están desprestigiando al cilindro.