Hace unas semanas en la Junta de Andalucía, aprovechando el estado actual de nuestro país, acometió un flagrante atropello contra la regulación ambiental en Andalucía y del que me asombra que no haya tenido la menor repercusión mediática.
Buenos días. Está circulando esta tabla por redes. Todos los datos de esa tabla (menos los de una estación), son falsos.
Había observatorios que ni existían en 1951.
#Fake#Falso#Bulo#Mentira#Desinformación
1/ ¿Por qué la derecha y la ultraderecha repiten sin cesar el bulo de que "está prohibido limpiar los montes" cada vez que hay un gran incendio? No es casualidad. Responde a una estrategia política muy calculada para desviar culpas y ganar clics. Te lo resumo en este hilo. 🧵
Hoy han desahuciado a mi madre.
Hoy he visto cómo la comisión judicial entraba en la casa donde crecí.
La casa a la que mi madre se mudó cuando se casó.
La casa donde aprendí a caminar.
Donde celebramos cumpleaños.
Donde discutimos y nos reconciliamos.
La casa donde mi padre pasó sus últimos días de vida.
Hoy un cerrajero ha cambiado la cerradura de esa puerta.
La misma que abrí miles de veces sin imaginar que algún día ya no sería nuestra.
Hay algo profundamente frío en cómo el sistema convierte una vida entera en un trámite.
Siempre hablamos de los desahucios como cifras.
Miles al año. Decenas cada día.
Pero cuando te toca, deja de ser estadística.
Tiene recuerdos en los cajones.
Tiene marcas en la pared donde medías tu altura.
Mi madre es viuda. Jubilada.
No tiene un certificado oficial de “exclusión social”.
No aparece en ningún titular.
No cumple quizá todos los requisitos burocráticos para que el sistema la considere vulnerable.
Y, sin embargo, lo es.
Está en ese limbo donde no eres lo suficientemente pobre para que te protejan,
pero sí lo suficientemente frágil como para quedarte sin nada.
Si a mí no me hubiera ido bien, hoy estaría sin un techo.
Con la pensión embargada.
Con todo embargado.
Después de una vida entera trabajando.
¿Cómo puede ser que en un país que presume de bienestar la vivienda no sea protegida como un derecho fundamental real y efectivo?
No hablo de regalar casas.
Hablo de impedir que una persona mayor, viuda y jubilada pueda quedarse literalmente en la calle.
Hablo de entender que el hogar no es un activo financiero más.
Es el lugar donde una vida ocurre.
Yo he podido comprarle otro piso.
He podido amortiguar el golpe.
Pero eso no convierte el sistema en justo.
Solo convierte mi historia en una excepción afortunada.
Porque la diferencia entre estar protegido y estar en la calle no debería depender de si tu hijo ha tenido éxito.
Debería depender de si somos una sociedad que entiende que hay mínimos que no se negocian.
Hoy no solo han cambiado una cerradura.
Han confirmado que el derecho a la vivienda sigue siendo papel mojado cuando deja de cuadrar en una hoja de cálculo.
Y mientras eso siga siendo así, seguiremos llamando “normal” a algo que, si lo miramos de frente, es profundamente inhumano.
Completamos la colección de problemas de #PAU de Matemáticas II
Ya disponible para decarga 406 problemas de #Geometría resueltos de las pruebas de acceso de 2020 a 2025.
Si a ti no te sirven, quizá le sirvan a alguno de tus seguidores.
Compartir cuesta lo mismo que descargarlo.
Son mis primas, por favor, vecinos de Adamuz si estáis por la zona y veis un perro negro desorientado podría ser Boro. Cuando mi prima se recupere seguro que le ayuda mucho saber que su perro está también a salvo.
Si alguien lo ve pueden avisarnos al 663141454
OJO 👁️ 🔴 *DESINFORMACIÓN SOBRE EL ACCIDENTE FERROVIARIO EN ADAMUZ*
❌ BULO: El mal estado de las vías, el abandono y la falta de inversión del Gobierno provocaron el accidente.
✅ CERTEZA: El tramo Córdoba–Villanueva de Córdoba fue renovado recientemente, con una inversión prevista de 700 M€ hasta 2026.
✅ CERTEZA: Las obras finalizaron en mayo de 2025 y se realizaron con criterios de mantenimiento preventivo y altos estándares de calidad.
✅ CERTEZA: El tramo estaba sometido a controles periódicos sin detección de anomalías.
✅ CERTEZA: Entre 2017 y 2024 los accidentes graves se redujeron de 26 a 18 y la tasa por viajero bajó un 7%. España tiene menos accidentes ferroviarios que Alemania, Francia o Italia, pese a tener la mayor red de alta velocidad de Europa.
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❌ BULO: ADIF llevaba 3 años alertando de incidencias en Adamuz y el Gobierno no actuó.
✅ CERTEZA: Las incidencias registradas eran habituales de la operativa diaria y fueron resueltas.
✅ CERTEZA: No hubo incidencias significativas el día del accidente ni en jornadas previas. Ni el tren explorador ni los más de 100 trenes que circularon ese día reportaron problemas.
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❌ BULO: La red ferroviaria española es tercermundista por culpa del Gobierno.
✅ CERTEZA: La inversión ferroviaria alcanzó niveles históricos: 7.397 M€ en 2023 (+72% respecto a 2018).
✅ CERTEZA: Se han invertido 1.512 M€ en nuevo material rodante, multiplicando por diez la inversión de gobiernos anteriores.
✅ CERTEZA: El aumento de tráfico y viajeros no ha incrementado la siniestralidad.
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❌ BULO: Se ignoraron advertencias de maquinistas sobre vibraciones a 250 km/h.
✅ CERTEZA: El tramo ya tiene limitación a 250 km/h y los trenes circulaban por debajo (205 y 210 km/h).
✅ CERTEZA: Los sistemas de seguridad detectan vibraciones y activan el frenado automático.
✅ CERTEZA: La Agencia de Seguridad Ferroviaria no ha detectado problemas de seguridad por vibraciones en estos tramos.
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❌ BULO: “El dinero se manda fuera mientras los trenes se caen”.
✅ CERTEZA: La información citada es de 2019.
✅ CERTEZA: Son créditos reembolsables del FIEM, no ayudas a fondo perdido.
✅ CERTEZA: Solo se activan si empresas españolas ganan los contratos.
✅ CERTEZA: En Marruecos y Uzbekistán hubo alta participación de empresas españolas y producción “made in Spain”.
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❌ BULO: El ministro Óscar Puente reaccionó tarde.
✅ CERTEZA:
• Primer mensaje público: 21:13 h (menos de 2 horas después).
• Presencia en el centro de control de ADIF: 21:15 h.
• Rueda de prensa: 00:45 h.
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❌ BULO: El ministro dirige la investigación y habrá injerencias.
✅ CERTEZA: La investigación corresponde a la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), un organismo independiente con expertos externos y autonomía total.
Ana busca a Boro, su perro desaparecido tras el accidente de Adamuz
-Tamaño mediano
-Color marrón, pelo blanco en el pecho
-Collar identificativo con una placa azul
-Muy miedoso, acercarse lentamente
-Está ileso, pero echó a correr después del accidente
Necesitamos información sobre el Alvia dirección Huelva LD AV 2384. Familiar incomunicado viaja en el tren, persona mayor que necesita asistencia. Por favor RT para difusión . Gracias #iryo#Huelva#adamuz#tren#ayuda#rt
@VicenSuare89487@sigomarcha Ha descarrilado el de Iryo, ocupando la otra vía por la que iba el Alvia, impactando con los coches del Iryo que ocupaban la vía.
@temporalysi@mbeaudroit@periodistan_ El mundo jamás os estará lo suficientemente agradecidos por la capacidad que tenéis los argentinos de insultar a todo bicho viviente.