AiILO

00' 藍色 📷:大阪/建築/再開発/交通/デザイン

[AiILO @ReDEV_Osaka]

淀屋橋の再開発ビルに石原時計店さんが帰って来られなかったのが個人的にかなり残念。
他のテナント見ててもまだodonaの方が華やかに見えるというか...

[AiILO @ReDEV_Osaka]

外からの「大阪はこうであってほしい」みたいなオリエンタリズムへの反抗が維新基盤の一部だってことを理解してない人がまだいるんだっていう
東京は整然としてて、とか維新は新自由主義者なんだみたいなレッテル貼りも何周遅れ？って感じ
こういうので理屈が通った気になる人がいるからなんだろうけど

[唐木元 @rootsy]

梅田。来てみてわかったが維新の地盤なんだなーという感じ。いわゆる大阪のおばちゃんみたいなステレオタイプはすっかり新自由主義に塗り替えられていて、街に座っている人間はいない。河内のおっさんもいない。地下街ではサインもないのにみな左側通行。東京より整頓されていて、抑圧的な印象を受ける

[AiILO @ReDEV_Osaka]

米原ルートを選択すると、こういった輸送障害に全く関係ない北陸ルートまで巻き込まれることになりますね。

[新実彰平/参議院議員・京都・維新 @niimishohei]

明るいうちに乗れた新幹線は、
事故で3時間ストップ。
外はすっかり真っ暗になりました。

ようやく運転再開。
頂けた5時間を有効に使います。

皆様、1週間お疲れ様でした🙇

[AiILO @ReDEV_Osaka]

万博の大屋根リングは遠くから良く見えて、来る人拒まず、過ごし方も自由で、街を緩く包み込むそんなデザインなのが良かった。次の時代の街づくりはこんなのが良い

[AiILO @ReDEV_Osaka]

役人に頭下げさせてる写真マスコミに流して権威を示し、既に決まってるルートを覆せるかのような幻想を見せるのがやりたいことなんだったら「維新」って党名は変えた方がいいかも

[新実彰平/参議院議員・京都・維新 @niimishohei]

引用ポストにある、
今般の国交省・鉄道局長の発言、

「自ずから結論は決まっている」
「B/Cとうなされるように言う人がいる」
「B/Cだけで決まるなら政治はいらない」

等につき、維新の新幹線PT議員団として
撤回・謝罪を求める会見を行いました。
私からは以下のような趣旨で発言しました。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝

「B/C(費用対効果)を含む着工5条件を重んじることは自民・維新の高度な政治的協議の末合意した本会議体の大前提であり、政府側の方がそれを否定することは看過できない。また、今後もし費用対効果が要件を満たさずとも何らかのルートで着工するというフェーズが仮に来るとしても、それもまた極めて高度な政治決断を要するもの。政府側がそれを予断するなどあり得ない。」

「加えて言えば、こうした政府の姿勢が、北陸新幹線延伸議論を硬直化させてきたのだと改めて感じたと言わざるを得ない。『自分たちの理屈では小浜・京都ルートが唯一の合理的なルートであり、それを理解できない地元(京都)がおかしいのだ』とも言わんばかりの姿勢が、地元の同意を遠ざけ、着工を遠ざけてきた。今後また政府と、方針を一にする自民党さんが『決定』をされ、結局(事実上着工5条件に含まれる)地元の同意のメドは無い、という、従前と何ら変わらない状況が待っているように思えてならず、このままでは協議に復帰することは困難である。」

[AiILO @ReDEV_Osaka]

ハンズ心斎橋店跡地 ボーリング調査やってますね

[AiILO @ReDEV_Osaka]

石原時計店さんは帰ってこられないなかな...

[OSAKA STYLE @osakastyleNews]

「淀屋橋ゲートタワー」7月9日開業　全29店舗出店、屋上庭園も
https://t.co/QaDd6tW1Kq

#淀屋橋ゲートタワー

[AiILO @ReDEV_Osaka]

EXPO

[AiILO @ReDEV_Osaka]

大阪駅御堂筋口から淀橋の袂に繋がるエスカレーター、混雑するからか「二列で立ち止まる」が定着してるよね
すごく万博を思い出す光景

[AiILO @ReDEV_Osaka]

まあどの界隈についてもそうなんだけど、Twitter青バッチの方々って大雑把適当なこと言って軽い炎上起こして小銭稼ぎしたいだけなので、真剣に向き合っても無駄なんやけどね🙂

[AiILO @ReDEV_Osaka]

ほんまにそうなんですかね？
そもそも京都市内をこんな俯瞰で見ることがあるのか不明、鴨川界隈の低層建築ばかりだからこその視界の広さとか、建物自体は普通のビルだけどファサードが京都ナイズされたブランド店など、今日日の"京都の景色"ってそういう複雑なもので構成されてるんじゃないですかね？

[サライ（日本創生TV）YouTube登録者11万人 @nipponsousei_tv]

京都の景観問題は、この画像で言う左右どちらの街並みを追い求めるのか？という究極の選択だったと思う。
理想（左）は、旧市街を低層（古いまま）で完全保全する代わりに、郊外に超高層ビル群（新都心）を作って、そこで経済成長を担わせるパターン。
これなら古い町並みを保全するための原資を郊外で稼ぐことができた。
しかし現実（右）は、市内全域に一律で高さ制限を定めた結果、京都は中層の雑居ビルだらけの街並みになった。
オフィス不足に陥っても高さ規制によって供給床を増やせず、再開発が停滞し企業誘致もできない為、若者が東京や大阪へ流出している。

[AiILO @ReDEV_Osaka]

天神街角

[AiILO @ReDEV_Osaka]

淀屋橋ツインの夜景（スマホ撮影）
梅新南超えたあたりからチラ見えし始めてかっこいい

[AiILO @ReDEV_Osaka]

今よりも追い風要素が多かった1回目2回目でもほぼ五分五分で結果的には否決されているものを、いまこの状況下で再チャレンジして可決されるとは思えない
都構想自体は意味のあることだと思うし、世論を味方につけないと実現できないのも事実だから、もっといい時期にやって欲しい

[Yahoo!ニュース @YahooNewsTopics]

【吉村知事 無投票でも都構想挑戦へ】
https://t.co/uu9pokkk3L

[AiILO @ReDEV_Osaka]

これを行政としての文章なのか維新の文章かどっちで見ればいいのかわからんのやけど、結局許認可と経済の距離が近い今の東京型の経済のコピーを増やそうって話に見えて、福岡、名古屋と現状手を挙げてるところに同じことをしていくのか？と
それってめちゃくちゃ非効率じゃないか？？

[西日本未来地図 @FutureWestJapan]

大阪府・市が今日の会議で「副首都構想について」なる文書を示しました

ちなみに「北陸新幹線の一日も早い認可・着工の実現化」を求めるとしていますが…？

第19回副首都推進本部（大阪府市）会議／大阪府（おおさかふ）ホームページ [Osaka Prefectural Government]
https://t.co/hbqpJdtJy2

[AiILO @ReDEV_Osaka]

https://t.co/bf7VAXCut8

権威権力から逃れられる芸術の遊び場
大阪が本当にそういう土地なんだったら心から嬉しいなあ

今の大阪の行政は今回万博の良い点をどこまで活かしていけるのか🤔

[AiILO @ReDEV_Osaka]

淀屋橋ステーションワンのスカイテラス
みんな夕焼けを見てて、なんか大屋根リングを彷彿とさせる景色だった
淀屋橋から海が見える

[AiILO @ReDEV_Osaka]

淀屋橋再開発、西地区はなんかデザインが重たいって言うか古臭く感じるな
個人的には東側の方がシュッとしてて都会的で好き