赤 い 快 特 電 車

駅の自動放送(主に房総型放送)・発車メロディーの録音や調査、他にも撮影やE217系の保全関係の調査をしています。よろしくお願いします。

[赤 い 快 特 電 車 @Red_KAITOKU2100]

快速線側のトンネルで集中工事が生じた場合はあれが設定されそう。

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ケヨ103に乗れた

[東運 @shinonome_rs]

5月14日、E235系トウ31編成が東京総合車両センターへ入場しました。

両端クハとサハE235-4634を除き、側引戸および幕部のカラー帯が山手線のウグイスから中央・総武線各駅停車のカナリアイエローに変更されていました。

（写真は敷地外・公道から撮影）

[えぬ @Cocoa_189_510]

J-TREC（新津）から落成した中央本線・篠ノ井線・信越本線用のE131系200番台ナノN1編成+ナノN2編成の公式試運転が新津〜羽生田間などで本日運行。

長野色の新型車両がついに登場！

今後は211系のうち延命工事未施工車を置き換える模様・・211系やE127系とは異なるパターンの長野色も中々いいですね！

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臨時快速は動いているのか。

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実際に駅でキーの高い簡易放送が流れた事例はあるけどあれは本体とは独立したROMだろう。成田でも詳細･簡易の設定に関係なくキーの高い簡易放送が被っている。

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自動放送音源部だと元のパーツを組み換えて1つの文章にする作業が行われているから元のキーだと支障するのだろうか。

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キーを下げるのが意図的だったとしたら音源部の能力的にそのままのキーだと音割れを起こしたりするからなのだろうか。

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装置に流し込む前に音質を劣化させたときにキーが必ず変わるのか気になる。房総型や東海道型は音源の方がキーが高い。

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本線・副本線で音源部分けると1・4と2・3になるけど配線が面倒な事になるのだろう。

[赤 い 快 特 電 車 @Red_KAITOKU2100]

茂原3の再変更前後で聞き比べると余韻の部分が微妙に違う気がする。これ音源部追加しただけでなくて1・2と3・4でカード作り直している可能性あるな。

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これ余韻復活の終盤で切られていたけどあのマイクで非密着だからどこベル用としては差し支えない。

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銚子撤収。一番録りたかったものはフルか余韻か判別付かない。

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要員不足の会社が誰でもいいからと考えないで採用した時のような状況に似ていると思う。ただこちらは趣味の世界になるから人が増えなくてもあまり将来には影響しなさそう。

[ふ @1144M_ogitsu]

新規を冷笑する界隈は廃れると言われているが新規が多すぎる・最低限の常識も無い割合が高すぎて収拾つかない音鉄界隈ではこれを逆手に取って新規参入しづらい空気にさせればいいのでは

[赤 い 快 特 電 車 @Red_KAITOKU2100]

あのマイクでPS-S112BSだとどのように録れたか気になる。

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初詣臨のときより多くの人とお話しできて楽しかった。

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銚子撤収。一番録りたかったものはフルか余韻か判別付かない。

[赤 い 快 特 電 車 @Red_KAITOKU2100]

ネット上で問題行動を起こしても免許のように停止や取消がないから対応するときには最悪な状況になっているのをかなり見てきた。

[赤 い 快 特 電 車 @Red_KAITOKU2100]

これはどうするべきかは難しいよなと思う。ただ最近の問題行動に繋がる要因になるなら適度に機能制限を設けた上で与えるのが理想だろう。

[NEW @sutoroveli]

高校生や大学生までスマホを持たせないという人達も結構居て驚く。友人もそうだが彼氏彼女ができた時に連絡すら取れないのはかなり人格が歪んでしまうような。今の時代であれば、勉強の邪魔になるとか目が悪くなるとかそんなの霞むくらいの精神的弊害が出るでしょうね。学生時代に拗らせてしまった人がどうなるのかはXを見ればよく分かります。