ありあけ🟥

［鳥］鳥栖地区 長崎本線・鹿児島本線
特急有明推し ←これからもずっと。

アイコンは TR さん！元気かな
九州/特急有明/
サバンナ機動隊 闇よりいでし男シカ&ジーニアスペコ氏
資料置き場

[ありあけ🟥 @Redexp_ARIAKE]

本日、10月1日は特急「有明」の登場から半世紀ぷらす3周年(53周年)です！
上り一本だけの運用となっても自身の役割を大切に走り続けてください！
#特急有明生誕祭2020
#10月1日は特急有明登場の日
#JR九州
#特別急行有明
#特急有明

[うしねこ @ushineko_58]

トレンドにヨ28000が^ ^

[えすもと / くみちょ引退 @smoto777]

#みんなの甲種輸送見せて

・西鉄5000形
・西鉄8000形
・JR九州オランダ村特急
・JR北海道785系

[門司操車場 @mojisoushajyo]

有明＋オランダ村特急併結の頃です。分割は博多ではなく、鳥栖に変更されてました。ハウステンボス号運行開始直前の撮影なので、92年2月かと。鳥栖駅にて撮影。

[ありあけ🟥 @Redexp_ARIAKE]

https://t.co/27RAcgLXwt

[北鉄⭐️⭐️⭐️ @expresstokiwa]

#ある日の編成
#編成メモ

EF65 505 [東]
オハネフ25 127
オハネ25 144
オハネフ25 112
オハネ25 122
オハネ25 141
オハネ25 137
オハネフ25 107
オハネフ25 119
オシ24 103
オハネ25 129
オハネ25 151
オハネ25 120
オロネ25 6
カニ24 23

1978.01.16
8レ #富士
東京駅12番

写真はイメージ #508号機

[ありあけ🟥 @Redexp_ARIAKE]

https://t.co/LWrtK9UmHz

[ありあけ🟥 @Redexp_ARIAKE]

https://t.co/2Dtf6vt8Vu

[遠森一郎 @tohmori_train]

18年前のきょう・2004年9月15日の博多駅にて、この日の「リレーつばめ55号」は、787系BM102＋BM110の2編成併結8両で運転された。人身事故の影響で運用が乱れたため、急遽の「有明」仕様車登板に。#マル年前の今日の一枚

[🐨なっちファイル😲 @mn19821130AI226]

🐶今も思い出🐨🐻10993 🙂
🌊JR九州🫡JNR 車両👮 キハ66-12

[ありあけ🟥 @Redexp_ARIAKE]

https://t.co/0RI9UD1xOL

[ありあけ🟥 @Redexp_ARIAKE]

https://t.co/hBViM7oAIl

[ありあけ🟥 @Redexp_ARIAKE]

DD200-701めっちゃかっこいい

[うちこ @uchiko1103]

再掲ですが813系2色混合です。筑豊篠栗線電化前に見られました。2両の813系の写真に多くの反響を頂き嬉しいです。ありがとうございます。
2001年、原田にて。折返しのため幕が門司港になっています。
#珍連結の列車をしれっとさらそう

[ショコライチ @raishoko_rail]

#異種連結はいいぞ
熱気球世界選手権の時にあった福北ゆたか線の813系と熊本の817系との併結

[さむ @samutetudou]

はお福北ゆたか線の813と熊本の817-0

[くみあい @kumiaisanmark4]

今朝は激しい雷雨で歩鉄行けませんでした(-_-)。

福北ゆたか線カラ～の813系は、何度か熊本運用に入った事がある。

#今の子供鉄たちはこれを知らない

[ありあけ🟥 @Redexp_ARIAKE]

https://t.co/hDLWcN3mEF

[遠森一郎 @tohmori_train]

5年前のきょう・2014年2月14日。蓄電池電車の試験車両となっていた817系VG114編成2連が、筑豊本線での試運転を行っていた。こうして試験を行った結果が、今日、819系「DENCHA」として実用化に至っているわけで。写真は桂川、および中間にて撮影。

[カマどん @B10C03S_Msc211]

817系といえばやっぱりこれ、2013年のDENCHA改造車日田彦山線試運転。パンタグラフをおろした電車が非電化区間を走る光景、初めて見たときの違和感と言ったら…（）
BEC819系の祖となったVG114編成です。 #817系の日

[エセ @bit_ese]

自分みたく「415系1500番台 屋根上」で調べる人向けの画像